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ウォッシャー液漏れの対応が終わり帰ってきました。

やはりポンプそのものからダダ漏れで交換であっさり治りました。

BMWはほんとに８０年代のイタリア車並みにあれこれ警告灯がつくので、１つぐらいあってもいいのではと思い、AUTELのAP200を買いました。

専用の診断機も安いのがありますが、この診断機は安くてかつ、見れるエラー内容も多いようなので、アマゾンで安い日に狙って購入してみました。

今日はあまり時間がなく、ライブデータは見れませんでしたが、イグニションオンで出ていたエラーは２つ



と



イマイマエンジンチェックランプも何ついていないので、おそらく大したことはないのだろうと思いますが、なんかよくわからないエラーでした。

また時間があるときにライブデータなども見てみようと思います。

春から壊れっぱなしのウォッシャーポンプ交換をようやく対応しました。

なので再び代車生活を満喫してます。

最近代車がマツダが多くて、今回はアテンザワゴンの2.2ディーゼルです。

こちらも過走行の17万キロ。

しかしながら室内がキレイで大切に乗られていたことがうかがえます。


やはりマツダもこのクラスになると高級、いいクルマだと思わせる足回りや乗り味になるんだなーと関心していました。デミオと比べたら本当に同じメーカーなのかと疑うほど違いました。

エンジンもデミオよりはいわゆるディーゼル感がありましたが、遮音がしっかりしているので静かでした。

中古価格もかなり小慣れているので、足車に良い選択肢ではないかと思いました。