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今回タイヤ館でTE37を買うことになり、タイヤ選びはかなり悩みました。

ここ１５年ぐらいはほぼミシュラン一択でした。
タイヤ館でも実はどのメーカーでも買えるのですが、値引きをかなり頑張ってくれたこともあり、最終的にはブリヂストンにしました。

私自身ブリジストンをつけたのは、156のPOTENZA RE-01R、シビックタイプRのRE-55以来です。

たしかにブリヂストンはいいタイヤで、グリップ力があるのに、乗り心地や音もマイルド。ただ、４年ぐらいしてから急にひび割れや性能低下が著しい感じがします。

走行距離が少ないうちの車では、ちょっと割りに合わない感じがしたので、ここ最近はバランスの取れたミシュランにしてきました。

そんな中、選んだのはポテンザ　S007aです。

かなり久しぶりのポテンザでしたが、走行してすぐに気づいたのは、転がり抵抗の少なさ。


今どきはスポーツタイヤでもエコタイヤの如く感じられるのは意外でした。確かに元はミシュランパイロットスポーツ2でしたので15年分ぐらいは進化しているので当たり前かもしれません。

それとタイヤ自体の剛性はありそうで、全体的固めな乗り心地です。この固さはちょっと賛否両論かもしれません。もう少し柔軟性があってもと感じるユーザーもいそう。個人的には空気圧も標準できちんと管理して乗るのが良いと思います。

昨年６月オーダーしていたTE37がようやく入ってきました！

ということで本日交換してまいりました。



タイヤのムチムチ感がUPしていい感じです。

ホイールは前が9J、後が9.5Jです。

純正からは１インチダウンですが、ホイールの存在感があって小ささを感じません！



リアは純正と同じ幅なのですが、インセットが２ミリ外側へ出ていることや、サイドウォールの張り出しがあってちょうどいい塩梅かなと思います。車検でも文句言われることはないレベル。



フロントは純正より幅広でかつインセットで６ミリほど外側へ出てますが、元々フロントはすこし入り気味だったので、こちらも車検がとおる範囲内かなと思います。

センターキャップは予約注文した際にキャンペーンで無料で付けてもらいました。

盗難対策としてロックボルトは純正品をやめてBMW純正のマックガードのロックボルトを購入して取り付けました。

久しぶりのTE37に感動しかありませんね！

新年あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

今年の正月は両親が体調がイマイチということもあり、集まることもなく、ちょっと暇なので、年末にできなかった洗車を元旦早々しました。

とはいいながら、寒さに負けて、お気に入りのガソリンスタンドにコンビニが併設されているセルフ洗車機に入れてしまいました。

仕上げだけはこれまたお気に入りのwako's バリアスコートでガッツリ仕上げました。


やっぱりバリアスコートは使い勝手が良いと思います。２缶目となりました。
今後も当面つかいつづけると思います。

来月頭にくるはずのホイールとタイヤが楽しみです。