ダイハツトール

現在、沖縄にバカンスへ来ています。

JTBで全部手配した格安旅行なのでレンタカーも当然一番数のありふれているトヨタヴィッツがくるものばかりだと思いましたが
予想ははずれ思いもしなかったダイハツトールにあたりました。





1リッター、直3NAエンジンでCVT、アイドリングストップ機構や車線逸脱警告・追突防止アラームなどそこそこの安全装備がそなわっている車でした。

この車はトヨタルーミー・タンク、スバルジャスティとしてOEM供給されておりこのリッターカートールワゴンクラスでは初の四兄弟を構成しています。

話は戻ってこのトール、レンタカーですからもちろんベースグレードぽい雰囲気が満載です。

グレードエンブレムはついてないので詳細はわかりかねますが、鉄チンホイールキャップ、タコメーターレス、運転席のアームレストレス、ドア窓枠がボディ色と同一塗装、フォグランプレス等々
簡素ではありますが、レンタカーとしては十分です。逆にややこしい装備はいりません。



最新のパイオニア製カロッツェリアが装着され、ナビ機能は抜群。
最初はFM沖縄をそのまま流してましたが家内が飽きたというのでBluetooth接続でiPhoneの曲を流せたり、地図も非常に優秀。このナビ欲しいぐらいです。

ナビ上にはインフォメーションディスプレイが備わります。





レンタカー借りてから約320km走行、平均燃費はご覧のとおりです。

パワーが無いのでブンブン踏んでますし暑いですからエアコン全開ですが、優秀な燃費です。

一度も追加給油なしで最後まで走れそうです。タンク容量まで調べてませんがそんな膨大な量が入るとも思えません。せいぜい45L程度のタンクでしょう。
満タン返しの際、ガソリン代も安く済みそうで助かります。

三日間お世話になりました。もう1日がんばってね。



何が言いたかったかと言うと、、、、




背が高くてアイポイント高いと室内広々に感じて運転も超ラクチンです！！

乗り降りもラクチン、スライドドアもラクチン。

こりゃトヨタ版は売れるわーなー。

家内の車選びに際しとても参考になりました。(これは買わないけどね。違った、買えないけどね。)




どうでもいいですけど、沖縄自動車道事情にちょっと驚きました。
ETC普及率の低さもさることながら、ナチュラルに本土価格より3.5割引が平常らしいですね。
そりゃETCつける意味ないから普及しませんわな…

ETCレーン通るのはほとんどがレンタカーや観光バス。一部の新車。

地元カーは一般レーンで並んでます。

今時本土ではまず見ることがない状況ですね…
逆にETCレーンが混んでますもんね。

ある意味新鮮でした。


そんな感じの沖縄旅行。