さの～んのブログ一覧

大学時代のサークル仲間の嫁さんから「車を買い替える」との連絡が来ました。まだ新しい車（と言ってもH20年式）なのに何故だろうと理由を聞くと、ディーラーで車検の見積もり額が40万円くらいになったからとのことでした。

そんなに掛かるか？と疑問に感じたものの買い替えは決定とのことなので、下取り額が安かったら私が買うと伝えておき、後日2万円という査定額だったので私が同額で買い取ることにしました。というわけで、我が家の12台目の車はエスティマルシーダ以来のミニバンです。



走行距離はまだ10万3千km弱と（私にとっては）低走行車です。また、我が家では最も高年式（今まではアイのH19年式）ということと新車価格が最も高価ということもあり、我が車歴初の左右独立温度調整式エアコン（笑）、リヤAC（ルシーダはクーラーのみ）、左右電動スライドドア（ルシーダはイージークローザーのみ）、2列目オットマン、純正ドアミラーウィンカー（笑）、と未知なる装備が充実しています。




マツダらしく、6ATのマニュアルモード時のシフトアップは手前に引くタイプです。運転時のフィールを重視する私にとってはとても大事なポイントの一つです。




マツダ純正のBOSE製オーディオはNBロードスターにも装着されていますが、サブウーファー付きは初めてですね。どれだけの重低音が出るのか、大変興味深いです。





しかも、この車はターボ車で245馬力もあるらしく、これも過去に所有した車両の中で最も出力のある車です。今後復活させるかは今のところ未定ですが、しばらくは畑作業の休憩所として活用しようと思います。