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イイね!
2012年06月19日

昨日のSBOMは・・・

スギちゃん風に読んでちょ)
レースクラス参加だったから、予選と決勝の両方走れたんだぜ~!
でも予選の途中でコースサイドに車を止めて、決勝は走らなかったんだぜ~!
ワイルドだろー!

・・・って使い方が違うな。

日曜のSBOMは朝からイヤーな予感がしてたんですよね。
まだ雨が降る中、早めに筑波に着き、レースカーをトランポから降ろそうとした時、下から何やら異音が・・・。
レースカーの下側を覗き込むと、フレームの左側についている、ガスライン等のカバーが外れかかっていました。orz


(トランポから降ろす時にどこかに引っ掛けたかな?)
そんなに必要性を感じない物だったんですが、雨に濡れながら再度はめ込もうとしたのですが、完全に嵌らず・・・。(この状態で走ったら、コース上で脱落しそう(汗))
主治医に電話をし、"取っちゃって構わないよ!"との事で、結局外したのですが、朝からなんか出鼻をくじかれた感じ・・・。

午後になり天気も回復。
コースは完全ドライの状態で予選開始。
気合は入ってなかったのですが、冷静に走り方を確かめながら周回を進めていた時、バックストレートでオレンジボールの旗が!
ぬゎんと、オフィシャルの人が自分に指差してる。
この周でピットに戻ろうかと思ったのですが、4速全開状態で走行していた為、ピットに戻れず(そこまで減速出来ねー)
序々にスピードを落とし最終コーナーを超アウトで回り、ホームストレートでミラーを確認。
何やら白い煙が(超大汗)
ゴールポストのところに居たオフィシャルの方の只ならぬ雰囲気にピットに戻ることを止め、コース脇に車を止めました。

それで日曜の自分のレースは終了(泣)

決勝に出られなかったのは残念ですが、予選のタイムが自己ベストだったので、それだけは良かったかなー

次回までに主治医と相談し、ばっちり対策をして、次戦に備えたいと思います。

参加者の皆様、お疲れ様でした!
ブログ一覧 | SBOM | 日記
Posted at 2012/06/19 00:56:29

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この記事へのコメント

2012年6月19日 0:59
結局原因は何だったんですか?
コメントへの返答
2012年6月19日 1:15
こんばんはです。
ドラシャブーツとタコ足の干渉とでもいうのかな?
グリスが燃えて煙が出てる状態でした。
以前も同じ事があり、その時は決勝を走ったのですが、ベアリングが焼きついたり、トラブルが大きくなっちゃったんですよね。
その時の対策として、エンジン振れ止めのリジット化、タコ足を叩いて逃げを作ってもらったのですが、今回再発しました。
最近タイムが上がってきてるので、エンジンの振れ方が大きくなってるのかもしれません。

2012年6月19日 7:00
原因が判れば安心ですね。
今回はラップタイム更新ということで素晴らしい!
次回はいよいよ突入?!
コメントへの返答
2012年6月20日 2:08
こんばんはです!
原因は判ってるんですね。
しかーし、タコ足交換しないといけないかも・・・・。
嗚呼、諭吉さんが飛んでいく(泣

>次回はいよいよ突入?!
もしや、壱拾秒台の事ですか?
まだまだ遠いっす(泣
2012年6月19日 10:37
トラブル抱えてのベストラップ!
白い煙、エンジンからでなくて良かったですね…
最近ベスト更新し続けてますネ!
すごいです!
コメントへの返答
2012年6月20日 2:11
こんばんはです!

>トラブル抱えてのベストラップ!
以前、インタークラブで走っている時にこの症状が出た時も、当時のベストラップでした。
この症状、ベストラップとセットの様な・・・(汗)

>最近ベスト更新し続けてますネ!
もうそろそろ止まる悪寒・・・(泣)
2012年6月19日 13:52
オレンジボール仲間だw
ワイルドだけど、ちゃんと慎重ですね〜。
コメントへの返答
2012年6月20日 2:14
こんばんはです!

>オレンジボール仲間だw
確かに!
しかーーーし、自分は3回目(汗)

>ちゃんと慎重ですね〜。
はい、気付かないで無視しちゃうと、タワー3階(説教部屋とも言う)に呼ばれちゃうから。

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