乗り始めてから３週間、まだ青い車について書いてませんでした。
何故、わびさび号から乗り替えなければいけなくなったかは、超個人的な事なので書けましぇーん。
ただ、年を重ねるといろいろな事が起き、それが原因でわびさび号を諦めなければならなくなったという事。
今、自分に必要な足車の条件は、①わびさび号より大きい（車内が広い）事、②エアコンがある事、③絶対的な信頼性。
ターゲットを国産車の中古車に絞り、MRT（ミニー・レーシング・チーム）の
てつじさんに相談。更に上記条件に加え、
早い（早く見つかる）・安い・程度抜群という、どこぞの牛丼屋さんの様な条件を追加して探して貰うことに。
（お金をそんなに掛けたくないセコいオッサン＝俺）
そしててつじさんが探してきてくれた車種は３車種。
・M社のD。
色は赤、足回りは一通りいじってある。
（足回りがいじってあるのはかなり魅力的でしたが、外装の色がしっくり来ない・・・）
・T社のP
宣伝でプチ○ヨタと宣伝している車種、色はシルバー。
（映像を見てないから詳細不明・・・。何故見てないか？？？、見る前にその前に見たマーチしかないと決めてしまったから）
そして今回購入したマーチ。
購入を決めたポイントは外装、内装の色、そして雰囲気。
外装の色は鮮やか過ぎず、落ち着いた感じのある水色。
内装の色はベージュと薄いブルーグレイの皮巻きステアリングにダッシュボード。
アイボリーのシフトノブ等、本来は女性を意識した色使いだと思うのですが、旧車好きの自分には、50年代のアメリカ車の様な色使いに感じたんです。
これを見たとき、"これしかない！！！"、と思ったんです。
（しかーし、ドアの内張りとシートの雰囲気は自分にはファンシー過ぎ。運転してる時は見ない部分だからいいけど（爆））
３週間前、てつじさんにビシッと整備をして頂き、納車して頂きました。
ドライブフィールですが、・・・う～ん、何か面白みには欠ける（機能優先、超大真面目という感じ）
足が柔らかい。（今までが硬すぎ？？？）
そして、軽く踏んでもがっちり利いちゃうブレーキのフィール。（今までサーボ無しだったので、その違いに驚く）
何というか、コーナーリング時に前輪に加重を掛ける為にちょっこっとブレーキを踏んでも、がっちり利いちゃう。
最初、上記の事に違和感があり、何となくスムーズに運転する事が出来なかったのですが、ある事に気付いたんです・・・。
この車をスムースに運転出来ないのは、
自分の運転がラフだから（大汗
この車をスムーズに、そして無駄なく運転出来れば、レースカーも今よりも上手く運転出来るのでは？？？？
という事で、これからは、この青い車が自分の日常の足、そしてドライビングの練習マシンとなります。
（相棒とも言う）
・・・って、ほんとにこの車を上手く運転出来るようになることで、レースカーのドライビングも上手くなるかなー？？？
・・・レースカーでギア変えるの忘れて、エンジンブローしたりして・・・。
・・・それより、マニュアルミッション車の感覚を忘れて、レースカーでエンストしたら恥ずかしいな・・・。
Posted at 2013/10/28 20:42:39 | |
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