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イイね!
2013年01月22日

Coolなのか?

最近、わびさび号がかなりCool!

・・・って、別にカッチョイイって意味ではなく・・・・

サーモは生きてるみたいだけど、水温上がんないし、キャブのアイシングも出ちゃう。
完全にオーバークールな状態。
(今までこんな事は無かったのに、今年は寒すぎなのか?)

で、手っ取り早く対策・・・

こんな感じ

プラダンで冷たい空気の流入を制限!
(って、これ、昔からのミニ友のちんたん♪さんのパクリなんです。ちんたん♪さん、事後報告スマソ

結果、寒い朝でも水温が安定し(少し低いけど)、アイシングも解消!
かなり効果デカ!

寒くなってからこんな状態だったので、遠出は控えてましたが、これで寒い日の遠出も安心ッス!

ブログ一覧 | ミニ | 日記
Posted at 2013/01/22 00:24:22

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この記事へのコメント

2013年1月22日 10:17
グリルボタンで共締めですね。
これだけ広範囲を塞ぐと効果高そうですね。

僕はアクリル板でオイルクーラーだけ塞ぎましたが少々効果が薄かったので、アンダーガードの前面のスリット部分をアルミテープで塞ぎました。
あそこからの風がミッションを直撃するので、意外と効果ありました。
コメントへの返答
2013年1月22日 22:21
こんばんはです!

>これだけ広範囲を塞ぐと効果高そうですね。
キャブへ流入する空気量も少なくなっちゃうかな?と思ったのですが、そういうことも無く、効果も抜群です!(^^)

>アンダーガードの前面のスリット部分をアルミテープで塞ぎました
なるほど、オイルパン(ミッションケース)の下面がヒートシンクの様になってますもんね。
ここからも結構熱が奪われそう。
確かに効果が高そうです!
じゃ、自分も・・・・・
アンダーガード・・・付けてなかった(汗
2013年1月22日 21:58
うちのは


よくわかりませんが・・・


極寒のなか


がんがん走ってます・・・


(=з=)v
コメントへの返答
2013年1月22日 22:25
こんばんはです!

ういっちさんのミニは、インジェクション車かな?
なら、極寒の中でもガンガン走っちゃう!
自分のレースカーも元はインジェクションだったから、ガンガン走ってましたよ。

・・・・・・・・コンピュータトラブルが起こる前は(泣

2013年1月23日 11:13
日本は寒そう!オーバークール!
こちらは逆にオーバーヒート対策・・・・・・左フロントサイドにエア抜きの窓を付けようとしてます。
サブラジエータータンクにクーラントを入れてます。
コメントへの返答
2013年1月23日 22:40
こんばんはです!

左フロントサイドにエア抜き窓、そしてサブラジエター・・・・やはりセブ島は暑そうですねー!
自分のミニも、夏は水温が上がって大変ですが、昨年ウォーターポンプを交換してから、水温が何とか安定する様になりました。
(それまでは、夏の渋滞が恐怖でした(汗))
2013年2月9日 0:33
わびさび号大復活!おめでとうございます♪
プラダン、まだ1台分ほど余ってます(笑)
自分は新エンジンで初めてオーバークール体験
前のは冬でも電ファン回ってましたから(汗)
しかもヒーターは利かない!(寒)
いったいどういう事なんでしょう?(謎)

と言う訳で快適な暖房生活を送っておりますよ~♪
コメントへの返答
2013年2月12日 23:11
ちんたん♪さ~~~~~ん!
返事が遅れてごめんなさ~~~い!

初オーバークールなんですか!
以前、自分は高速上でアイシングにより一瞬エンジン停止。
焦りました。

>前のは冬でも電ファン回ってましたから(汗)
>しかもヒーターは利かない!(寒)
もしや、サーモが開きっぱなしかもしれませんよ!(違ってたらすいません・・・)

しかし、ミニという車、夏は水温がガンガン上がるのに、冬は冷えすぎ・・・。
ホント、手が掛かりますよね。
(って、自分は大した事してませんが・・・汗)

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「@GーRA 有難うございます。もう少しで治療が終了するんで、それまで我慢します。」
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こんにちは! 技研@ゼッケン2番です。 自分の好きな事、日常を適当に語らせて頂きます。
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