技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

わびさび号が退院した為、その確認も兼ねてゆっくり走りたかったんです。
どこに行こうかと思いましたが、個人的に大好きな長瀞へ。
ミニ仲間とツーリングに行ってるＭＩＮＩ４１７さん一行と会えればいいな～と思ったのですが、２９９号線から１４０号線に曲がったところでばったり遭遇！
"合流しちゃおうか？"と思ったのですが、渋滞に嵌まりＵターンが全く出来ない為、諦めました、（途中コンビニに入り、進路変更をしようと思いましたが、それも不可。本当に残念です。でも、よっしさんと少し喋れてよかった～）

長瀞では、満開の桜も、蒸気機関車も見れませんでしたが、綺麗な景色の中をウグイスの鳴き声を聞きながら歩くだけで、充分癒されました！・・・って、目的変わってるし・・・・

とりあえず画像はこちら


※ ＭＩＮＩ４１７さん、今回はツーリングに参加出来ませんでしたが、今後も宜しくお願いします。

何故だろう？
わびさび号におねーちゃん女性を乗せて高速を走ると、わびさび号に異変が起こる。
確か３年前、その様なシチュエーションで高速を走行していましたが、真冬だというのに有り得ない位に水温が上昇。
いろいろと喋りながら運転していたのですが、目は水温計に釘付けでした。（原因はガスケット抜けでした）

時は流れ、今年の３月頭、同様のシチュエーションで高速走行中、ブレーキングに違和感・・・・。
イヤな感じがしたのでパーキングに入りブレーキ周りをチェック。
何も不具合が見つかりませんでした。
その後に大震災が起こり、約３週間、わびさび号に乗ってなかったのですが、また乗り始めてみると、あの時の違和感プラス異音が・・・。
その音は、"グッ、グッ、グィーーー"の様な何とも形容しがたい不快な音。
ブレーキが鳴いてる音とは思えなかったので、足回りにガタが発生しているのかと思い、ジャッキアップして点検しましたが、特に異常なし。
ブッシュ類が逝かれているのかと思い、チェック+増し締めをしましたが、効果なし。
（ブッシュ類の増し締めをした事により、不具合箇所にストレスが多く掛かるようになったのか、逆に異音は大きくなりました）
主治医の所に行くと、"テンションロッド辺りからかな？"との事。
そのまま、わびさび号を預け、その日は帰宅しました。

昨日、主治医から修理完了の電話。
"テンションロッドのブッシュを押さえてるワッシャの溶接が剥がれてたよ。・・・でも本当の原因はそこではなく、ドライブシャフトのインナー側のガタだった。"との事。
この不具合、主治医にとっては初めてのケースだったとの事。
・・・・わびさび号、主治医にとって初めての不具合を発生させるとは流石だ・・・・って、関心してる場合じゃないな。
今日、すこし遠出をし確認しましたが、違和感も異音も完全になくなっていました。（主治医に感謝感謝）

というか、わびさび号よ・・・・・不具合が発生する時はこちらの立場を考えて発生させてくれ・・・（無理か・・）

えっ、その女性はどうなったかって・・・・トラブルと共に去りぬ（ハァー（溜息））