技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

先週の話。
スケールが大きく、なかなか見ごたえのあった、あしがくぼの氷柱。
土曜日の夜はライトアップを実施するという事なので、ホームページにて、何時までか確認。
その時、”昨日の雪により路面が凍結していますので、冬用タイヤを履いてきてね♡”　みたいな記載が！
（ハートマークは付いてなかったはず・・・）

スタッドレスタイヤ・・・・持ってないし（汗

スタッドレスを購入してまで見に行かなくてもいいかな？と思いましたが、”車通勤だから、この時季はスタッドレスの方が安心”、”スタッドレスを持ってる方が行動範囲が広がるのでは？”と思い直し、青い車の主治医であり、ＭＲＴのチームメイトのてつじさんにお願いし、見積もりを出していただきました。
ＤＵＮＬＯＰのＷＩＮＴＥＲ　ＭＡＸＸ+アルミの組み合わせでしたが、リーズナブルな金額を出して頂いたので（ヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉﾜｰｲ!）本日お伺いし、スタッドレスに交換。


更に、夏用（オールシーズン）タイヤは鉄チンとの組み合わせなのを気にして頂き、スタッドレス+鉄チン、夏用+アルミに組み替えて頂き・・・・Ｏ(≧▽≦)Ｏ ﾜｰｲ♪


更に更に、てつじさんお気に入りの中華屋さんで超本格的な四川の麻婆豆腐+杏仁豆腐+餃子までごちそうして頂いたという・・・。

もう、本当に大盤振る舞い状態に感謝感謝！

本当に、てつじさん、姫様、ありがとーーーー！
（今度、何か奢るね！）

実を言うと、約15年ぶりのスタッドレス。
何故、そんなに長い間履かなかったというと、以前乗っていたわびさび号の車高が低く、雪道を走れなかったというのも一因だったのですが、以前履いていたスタッドレスの”走らない、止まらない、曲がらない”の感じが嫌いだったから。
（子供の遊んでいたボールが飛んできてパニックブレーキを踏んだ時、あっけなくロックしたのには本当に焦った）

で、この久しぶりスタッドレスの感想ですが（但し、ドライ路面のみ）

ちゃんと止まる。（当然と言えば当然ですが）
しかもフィーリングが自然。
コーナーでは、やはり夏用タイヤよりも剛性が弱いのか、”わたくし、頑張って踏ん張ってます”な感じを強く感じますが、これも自然な感じ。

乗り心地に関しては、タイヤのブロック自体が柔らかいのか、非常に良い！
青い車にとっては、夏用タイヤよりも、このスタッドレスの方が自然な乗り心地。

はっきり言って、昔のスタッドレスよりも相当進化してる感じがします。

多分・・・これで雪も怖くない（去年のドカ雪みたいのは除く）

雪よ、とっとと降ってこいや！　（大嘘）