技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

今回のJCCAで一番最初に決勝が行われたレース。
40年以上前の車両で、エンジンの改造は許されていないカテゴリーなのに、トップの予選タイムは2分9秒台！！！。（凄い）

予選順位はゼッケン５７のポルシェ９１１、２．４がポール。
２番手、ゼッケン５６のフェアレディ２４０ZG。
３番手、ゼッケン５９のロータスヨーロッパ。

いつも上位で争いをしているポルシェ９１４が随分と下位にいるのが気になる。
何かあったのか？

今回の観戦場所はダンロップコーナー。

レースがスタートし、最初にダンロップコーナーに飛び込んで来たのは、ポールのポルシェ９１１．


おっ、２番手がフェアレディ２４０ＺＧからロータスに入れ替わってる！


４番手はいつもファミリアロータリークーペといいバトルを見せてくれるコスモスポーツ。
今回はファミリア欠席。


あれっ？、ポルシェ９１４がここ？
１周目で６位（だと思う）に上がって来てる。


２周目。
上位３台の順位は変わってなかったはず。
おっ、ポルシェ９１４がコスモスポーツの前！
４位か？


その少し後ろ。
ゼッケン７６のポルシェと


９２番のブル。
なかなかいいバトル。


それが終盤まで続いてたんですよね。


そしてこちらはちっちゃい排気量のクラス。
ホンダのエスハチとミニ。


こちらも最後まで熱いバトルを繰り広げていました。


上位の方に戻る。
上位３台の順位は安定。

凄い追い上げで気になっているポルシェ９１４。
一時抜いたコスモスポーツが４位になってる。


そして、フェアレディの後ろ


６位に！、何かあったのか？


しかし、その後、順位を一つ戻す。


その後、各所で熱いバトルが繰りひろげられますが、順位の変動はなく、

トップでチェッカーを受けたのはゼッケン５７のポルシェ９１１（ポール・トゥ・ウイン）


２番手、ファーストラップで順位を上げ、そのまま２位を守ったゼッケン５９のロータスヨーロッパ。


３番手、ゼッケン５６のフェアレディ２４０ＺＧ．


各所でバトルを見せてくれた参加者の皆様


お疲れ様でした。