技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

お疲れ様でした。

本日のオラの結果

予選：久しぶりにそこそこ走れてテンションアゲアゲ！

決勝：コンディションはウェット（雨）・・・・ラップタイムはAクラス中断トツペケ・・・。
　　　 理由・・・雨にビビリすぎ・・・。

もう情けなくて涙も出ません。

※ MRTのゼッケン９７番、ショウタ君。１、２フィニッシュおめでとう！
　　そらちゃんママさん、MRT-No.2さん、それと・・・・、ご迷惑をお掛けしてすみません。

皆様、お久しぶりです。
しばらくサボっておりました。
すびばせん。

今年で茂木でのインディーレースが最後との事。
とても残念です。
自分は今まで、茂木で２回程インディーカーレースを観戦しました。
２回とも、とても楽しめた事を覚えています。
（今年も出来たら観戦したかったのですが、仕事の都合で不可でした（＞＿＜））

でも実は、インディーカーの走りを生で観たのは、他に１回あるんです。
・・・・えっ、１９６６年の富士スピードウェイで開催されて、Ｆ１ドライバーのジャッキー・スチュワートが優勝したインディーカーレースかって？・・・その頃はまだ生まれてませんから！

茂木でのインディーカーレース（実際にはＩＲＬではなく、ＫＡＲＴ）の初開催は１９９８年からですが、前年の秋、トレーニングという名目で各チームが来日、練習走行を行ったのを観に行ったんです。
初めてのインディーカーの走りは凄かったです。
特に、コーナーからウォールぎりぎりに突っ込んでくる、故グレッグムーアの走りが凄まじかった！
その時、観客が結構集まったと言う事で、サービスとしてレーススタートシュミレーションも実施してくれたんですよね。（いかにもアメリカ的なサービス精神を感じました）
この時のインディーカーの圧倒的なスピード感、エンジンサウンドに魅了されちゃったんですよね。

そんなインディーが日本で最後なんて、本当に残念です。
（お客さんも沢山集まってたのに・・・）
ポールポジションを２回も取ってる日本人ドライバーの琢磨も走ってるんですから、出来るだけ早く復活してほしいなー。

※写真は１９９７年のトレーニング時の写真。
　　まだ、デジカメも持ってなかったので、”映るんです”で撮った写真です（全てピンボケ）
　　左上：翌年（だったよな？）フォーサイスからデビューする、故グレッグ・ムーア
　　左下：ファンジオ（だったかな？）第３ターンでエンジンブローが発生。
　　右上：この年のチャンピオンのジミー・バッサー（今は琢磨のチームのオーナーさん）
　　右下：この時のクールグリーンのドライバーは誰だったかな？、ポール・トレーシー親分だったかな？