技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

もうね、超楽しかった！！！

今日、御殿場にあるカート場、オートパラダイス御殿場で開催された、Swift Cupに参加。
（お誘い頂いた、Ｇ３の白様、有難うございます）

スプリントレース、設定タイムに如何にラップを近づけるかのタイムアタック、耐久レース（９０分×２本）と盛りだくさんの内容。
しかも、イベントを盛り上げる為の工夫も盛りだくさん！！！
（前のレースの結果の逆グリッドでのレーススタート、突然入って来るペースカー、プロドライバーの助っ人可など）

今日１日、本当に楽しくカートを堪能出来ました。
（首やアバラにちょっと痛みがありますが、清々しい痛みという感じ）

まぁ、いつもの自分らしい失敗も多々あるのですが、
自分は長瀞ロータリークラブのチームＢで参加したのですが・・・
スプリントレースでは前の車両のスピンをかわそうとしたら後車に突っ込まれ、マトリクスのキアヌリーブス並みに後ろに仰け反ったあげく、他車にゴボウ抜かれされたとか・・・・（汗
耐久では体力の無さを露呈し、タイムがどんどん落ちて足を引っ張りまくったとか（大汗
同じく耐久でチームメイト（Ａチーム）の車両をブロックしちゃったとか（超大汗


主催者なのかな？
プロドライバーの菊池靖選手。
出演するテレビでよく聞いている、"気圧の関係で今日は身長が・・・・"等の鉄板ネタは出ませんでしたが、喋りが上手い！


チームメイトのtapioさん。
スプリントレースのスタート前かな？


助っ人ドライバーになったり、ペースカーで突然コースに乱入したり、大活躍だった小河諒選手と近藤翼選手！


表彰式
Ｇ３の白さんもドライバーを務めた、長瀞ロータリークラブのＡチーム。
３位表彰台ゲット。
おめでとうございます！
（写真、目は隠しました）


お誘い頂いたＧ３の白様、楽しい時間を提供して頂いたスタッフの皆様、チームメイトの皆様、有難うございました。
参加者の皆様、お疲れ様でした。

今後も宜しくお願いします。


おしまい

目の前でスポンジバリアが飛び散ったり・・・
（本当に焦った）


ミニがサイド・バイ・サイド・バイ・サイドになったり・・・
（３ワイドだね）


猫さんが写真を撮りまくるイベント・・・・



24th Japan Minidayへ！


詳細はその内（写真だけ）

首がいたーーーーい（＞＜）

ついでに腕もあばらも痛いのね（汗

火曜日の事なのですが、用事があったので仕事を午後半。
その用事がさくっと終わっちゃったんです。

どーしよーかなーーー？、思ったのですが、みん友のG3の白さんに、今月末にAPGで開催されるカートイベントにお誘い頂いていることもあり、練習でクイック羽生へ！

そうしたら、4月19日で（９が付く日で）クイックの日という事で、カートにお安く乗れるじゃあーりませんか！
何回も乗りたかったので回数券を購入したのですが、１回乗ったところで雷ゴロゴロ、雨ザーザー。
そこで走行が終了となっちゃったんです。

そして今日、前回購入した回数券を手に、再びクイック羽生へ。

走行１回目、とりあえず前回のタイムを更新（遅いけど）

２回目、第１コーナー以外はノーブレーキで走れる様になる。
”これで１回目のタイムは更新してるかも！”と思ったのですが、無駄にスライド量が多くなり、タイムダウン。

３回目、乗ったカートのフィールが１、２本目で乗ったカートと全く違い、それに走り方をアジャスト出来ずに更にダウン・・・・。

本番・・・・大丈夫か？　　　俺（大汗

先日のJCCAでトリを務めたレース、Fレース。
こちらのクラスはチューン度合が他のクラスよりも高く、レースも白熱。
TSカップと同様に、JCCAの売りとなっているレースではないでしょうか？

予選の結果はポール、ゼッケン４８のラバーソウルフェアレディ２４０Z
２番手、昨年はSクラスに出場し、今回クラス替えをしてきたゼッケン６５、サミット＆チェック２４０Z。
３番手、ゼッケン４番のTHE BRIDEサニー。

レースがスタート。
TSカップと同様に、一団となって


第１コーナーへ。


中段以降も激しい。


２周目（３周目？）
トップのゼッケン４８のラバーソウルZは変わらず。


２番手、予選５位からスタートしたVICTORY50スカイラインが奪取。（この写真、最悪（汗））


そのちょっと後方、いつも強さを発揮するゼッケン２４番のADVAN東名サニーが４番さんのインに入る。（ストレートでスリップ合戦を開催していたと思われます）
抜けるか？


抜いた！


その後方まで、どこでもバトルが激しい！


更に次の周。
トップと


２位は変わらず。


こちらは３位争い。
ゼッケン２４番のADVAN東名サニーがサミット＆チェック２４０Zのインに入る！
抜けるか？


抜けない！


そして今度は、ゼッケン１５番のスカイラインとサミット＆チェック２４０Zの２位争いと


Ｂ１１０のＴＳサニー３台の４位争いが


数週に渡って


激化。


その後方のバトルも激しさを増す。


何周目だろう？
トップはラバーソウル２４０Ｚ


２位、サミット＆チェック２４０Z


３位、ＡＶＤＡＮ東名サニー


あれ？スカイラインは？
遅れている。何かあったか？


激しいバトルのままレースは進み、ゴールへ。
トップはポールから一度もトップを明け渡さなかった、ゼッケン４８のラバーソウルフェアレディ２４０Z。


２位、数々の激しいバトルを見せてくれた、ゼッケン６５、サミット＆チェック２４０Z。


３位、いつも強いレースを展開するゼッケン２４番、ＡＤＶＡＮ東名サニーに！


各所で


激しいバトルを見せてくれた


ドライバーの皆様


有難う


御座いました。


これにてJCCA CLASSIC CAR FESTIVAL FUJI JAMBOREE 2016、おしまい。

約５０年前に生産されたGr.６、Gr.４の車両でレースが行われるカテゴリー。
この年代のレースカーをレストアし、レースするのは大変な事なんだろうと思う。
パーツもないし、好調を維持する為のセッティングもシビアなんだろうし。
そんな中、貴重な車両でレースを見せて頂いた参加者の皆様に感謝！