技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

まぁ、昨日の話なんだけど。

昨日はとても暖かくて、春みたいな陽気。
最近、少しずつ暖かくなってたから、いい感じに花が咲いてるのかな？と思って、越生の梅林に行ってきた。（２回連続の梅ネタ（汗））




ロウバイは良い感じ。


名前が縁起がいい感じの福寿草も綺麗。


紅い色の梅は少し咲き始めてたけど


しかし、白い梅はまだまだ


まだ少し早かったかな？

来週辺りに良い感じになるのかな？

自分の家から行くのに時間が掛からないし、また機会があったら春の始まりを感じに
行ってみましょ！


追記

3月3日にも行ってみた。
前回よりも良い感じだったけど、ちょっとだけ早かった感じ。
写真はこちら

"有休取ってないから取ってね！"って、先日上司に言われたから、今日は有休を取っておやすみ。

もちろん、天気が良いから出かけてみた。☀


←これはメジロかな？



ここは埼玉県行田市の古代蓮の里。
蓮だけじゃなくて、いろいろな花（木）が植えられている。


この寒い時季、早咲きの梅、ロウバイが咲き始めたみたい。


でも、まだつぼみを多いんだけど。


沢山ロウバイの木が植えられてるんだけど
よく見ると花の形や


色の雰囲気が異なるものがあって



ロウバイの中でもいろいろ種類があるのかと気付かされる。


ロウバイって、香りが強い感じがするんだけど



梅酒の香りだなーと思うのは、自分が酒を飲むからだろうか？

昨年の11月。
SBOMの第4戦で発生した、”失火する、吹けない、走らない”のトラブル。
そのトラブルが完治したかの確認、また,富士走行前に交換したショックのセッティングの為、昨日、筑波のトラックデイに参加して来ました。
（いつも走行の場を設けて頂いている、三和トレーディング様、感謝です！）

走行は20分＊3本。
でも全部で自分の場合は５５周してるから、それより走行時間が長かったんじゃないかな？
（結構嬉しい！）


1本目
前回走行した時のトラブルは完治しているのを確認。
（主治医のミニーブリティッシュカーズに感謝！）
しかし、前回も感じてた事だけど、足が柔らかい。
１コーナーを抜けた後のS字でロールが凄いし、コーナー進入時のブレーキングでフロント部が激しく沈み込んでコーナーリングに移行出来ない。
あと、第１ヘアの手前のS字の所で挙動が乱れる。
それでも少しずつタイムを縮めて、自分の標準タイム位（１２秒台）で走行終了。

２本目
ショックの減衰量を固めに調整してもらい走行。
ロールが随分抑えられ、フロントの沈み込みも改善され良い感じになる。
しかし、１ヘア手前の挙動の乱れが改善されず、１ヘアに対し、ここまでアクセルを踏みたいという所までアクセルが踏めない。
（主治医Jr.のショウタ君は反対してたんだけど、自分の我儘で富士の前に車高を変えたんですよね。
それが原因かも（汗））
１本目よりも挙動は安定して走りやすかったんだけど、タイムは何故か１本目よりも落ちてる。
（・・・自分の限界を感じる）

３本目
自分のタイヤの使い方が下手なのか、ここでやっとタイヤのグリップが感じられる。
問題の１ヘアは少し走り方を変えるが、走りたいと思うところよりもイン側にどうしても入っちゃう。
それでも前２本よりも走れる様になったかなと。
結果、この日の自分のベストの１１秒台後半で、全走行終了。

まだまだ自分の走りや車のセッティングに課題があるけど、前回発生したトラブルも治ったし、少しセッティングも進められたし、自分にとって有意義な走行会でした。
（三和トレーディング様とミニーブリティッシュカーズに感謝！）

欲を言えば、１０秒台に入りたかったなー！

2/4は筑波でトラックデイ。
2017年のSBOM最終戦では車のトラブルでまともに走れず。
同時に参加した走行会でショックのセッティングもしたかったんだけど、それも出来ず。
だから今度のトラックデイでは車の調子の確認とショックのセッティングもしたいんだけど、自分がまともに走れるかかなり疑問。（最近レンタルカートにも乗ってないし（汗））
もう時間が無いなーって思ってたんだけど、夜でも練習出来るところを思い出したんです。

それは・・・


入間のサーキットスタジアム６３４。


インドアカート場だから夜でも練習可。

気温が低くてタイヤがグリップしないかと思ったけど、結構するし、楽しめたし、練習になったかな？
はじめ、タイムが超遅かったんだけど昨年の上期、下期のタイムアタックチャンピオンが来てて、その人の走りをみて走り方を確認。
少しタイムが上がって、まだ中間だけど今週のタイムランキングの9位に入ったみたい。
（明日にはランク外だと思うけど・・・）

・・・・って、自分、9位じゃなくて、8位に見える様な・・・

多分、気のせいだな（汗