技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

ここは伊佐沼。
関東で2番目に大きい自然沼。



水鳥が多くバードウォッチャーが沢山いる場所。



その横の道を小学生の子供が、　”小さな太陽だー！”と叫びながら駆けていく。


そこには、太陽の似合う花、向日葵が咲いている



何でだろう、その雰囲気は、まるで過行く季節を惜しむかのよう



もう季節は秋なんだろうね。



過ごしやすい季節だけど



ちょっと寂しいね。

自分がよく遊びに行くレンタルカート場のクイック羽生。
ここでは、9月19日はスーパークイックの日と言うらしい。（９.１９だからね）
更に今年、森田テンチョーが店長に就任して3周年らしい。

そこで土曜日（2020年9月19日）、「スーパークイックの日＆テンチョー就任3周年記念デー」という事で、レースイベントが開催！
まだ足の指の骨折が治りきってない中で参加してきたという（汗

晴れたらいいなー！と思ってたんだけど、天気は雨。
コースはウェット。

予選前に少しだけ乗ってみたんだけど、コーナー入り口でブレーキできっかけ作らないと曲がらない。
但し、その加減を間違えるとスピンという、とてもイヤーな感じ。
予選では67秒17で、ちょうど真ん中あたりのタイム。
タイムによって３つのクラスに分けられるんだけど、前回の短パンカップ同様にBクラス。
クラス4位。




決勝のグリッドはリバースグリッドで3番手からスタート。
（2番グリッドには今回の主役で主催者のテンチョー。）

（スタート前、とりあえずポーズを取っておちゃらけとく。（自分のゼッケンは2番））


レッドシグナルからグリーンシグナルに変わり、レースがスタート。
4番手スタートのゼッケン10番さん。
絶妙なスタートを決めたらしく、2番手スタートのテンチョーと3番手スタートの間に割って入る。
お互い接触しながら1コーナーへ。

（実を言うと、かなり記憶が曖昧なんだけど多分こんな感じ）

1コーナーではイン側の自分が先にコーナーに侵入。
10番さんとの順位は変わらなかったと思う。
但し、2番手スタートのテンチョーが遅れたため、この時は2位。
しかし6コーナーで自分がアウトに膨らみ、10号車にインを突かれる。
順位は3位に。

しかし、その後10号車が目の前でスピン。
順位を戻す。

先頭は7号車。
この時、すでに随分と離されてたけど、追いかけてみる。
（後方は激しい争いが展開され、随分と離れていることを確認）

最初、タイム差は3.2秒くらい。
それを周ごとに徐々に縮め、2.4秒くらいの差になる。

しかし、その後に失速。
また3秒以上の差に逆戻り。
しかも、（まだ結構な差があったんだけど）5号車が激しいバトルから抜け出したらしく、猛追してくるのが見える（汗

ヘタレな自分、そこでミスを犯し、第1コーナーで無用な単独スピン（大汗
何とか2位でコースに復帰するが、5号車がぴったりと後ろに着く（大汗

勢いのある5号車、次の周、ホームストレートで並ばれ逆転。
順位は3位に転落。
少しの間、後ろについてたんだけど、全く追いつけない。
何とか表彰台に乗るため、ミスなく走行する事に切り替える。
（我ながらセコイ！）

そして、全10周のレースが終了し、3位でゴール。



今回はBクラスの表彰台に上がれたけど、後半ズタボロ。
もう、運がよかっただけって感じ。
ホント、レインはキツイっす　（＞＜）

でも、楽しかったからいいかな！



↑持ってるのは今回3位までの賞品として頂いたカートガイド。
テンチョー曰く、

”ここに乗ってる用品は全て弊社で購入可能です。
　カートの車体も購入できますから是非！”

みたいな事言ってたけど・・・無理！

今回のイベント主催者のテンチョー。
現在準備中の茨城県の水戸市にオープン予定のクイック水戸のプロジェクトの為11月からそちらに移るらしい。
そちらがオープンしたら、行ってみようと思う。

おしまい

‭ライトカバーの雨粒。
予選前の練習走行で突然の雨。
コース上のゴミが雨で浮き上がり、相当コワい状態だったと思う。

今年の111Cup、全5戦が予定されていたがコロナの影響で2戦～4戦が中止。

今回のレースは当初の予定になかった特別レース。
出走台数は全13台。
参加台数は111Cupとしては少なめでちょっと寂しい。

予選


天気は回復し、コースは完全にドライ。
第1戦の覇者、ゼッケン73番のEnthusiast73 / RIDE motor worksが最初にコースに飛び出す。


ゼッケン88番のEbichan Elise。
第1戦ではゼッケン44番の北関東GTI'S☆オニキス小山モタランⅡ号と強烈なレースを展開。
今回も上位争いに絡んでくると思われる。








ゼッケン86番のロータス横浜エリーゼSCと・・・


ゼッケン211番の大門屋211withモタランGTI'S。
この4台、73号車、88号車と共にレースを引っ張ると思われる。



予選順位
ポール：ゼッケン73番、Enthusiast73 / RIDE motor works
2番手：ゼッケン88番、Ebichan Elise
3番手：ゼッケン86番、ロータス横浜エリーゼSC


決勝


決勝のコンディションはドライ。
各車思いっきり走れるコンディションだと思うが、とにかく暑い。
ドライバーさんや、マシンにとっては厳しいコンディションだと思う。
そんな状況の中、レーススタート。

第１コーナーでゼッケン88番のEbichan Eliseがゼッケン73番のEnthusiast73 / RIDE motor worksより少し前に出ているように見えた。
しかし、インは73号車。
並んだ状態でS字に飛び込む。
その後方、ゼッケン211番の大門屋211withモタランGTI'Sがゼッケン86番のロータス横浜エリーゼSCの前へ。
3位に！


トップの2台、S字中段まで並んで走行。


しかし後半、73番のEnthusiast73 / RIDE motor worksが踏ん張り・・・


トップを守る！
（3位、4位の順位は変わらず）


その後方・・・


一団となって・・・


第１ヘアを


通過！



（ファーストラップの最終コーナー、トップのEnthusiast73 / RIDE motor works）



2周目
73号車が逃げる。
2位の88号車と若干離れる。


3位争いの2台、テール・トゥ・・・・


ノーズ！


その後方。
5位以降の争いが・・・


激しい！



（とにかく逃げる73号車！勢いが止まらない！）


その後も、激しい3位争いと・・・


5位以降の争いが・・・


続く！



逃げるゼッケン73番のEnthusiast73 / RIDE motor worksと


追う、ゼッケン88番のEbichan Elise







そして激しい3位争いの2台。


この2台のバトルも激しい！












各所激しいバトルを演じながら、全12周のレースは終了。


優勝：最終ラップまで気を緩めることなく、最後まで他車を引き離したゼッケン73番のEnthusiast73 / RIDE motor works
2位：ゼッケン88番のEbichan Elise
3位：ゼッケン86番のロータス横浜エリーゼSCとの激しいバトルを見せてくれた、ゼッケン211番の大門屋211withモタランGTI'Sとなりました。

いいレースを見せて頂いた皆様、有難う御座いました。

おしまい