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３日前、左耳の中で「パチン」と何かが弾けたような音がしました。
あれ…なんだ？
頭を振るとシャリシャリシャリとクラッシュアイスでも入っているような音が…
昨日は少しは良くなったのですが、どうも左耳の聴こえが悪い様な。
左耳を塞いでテレビの音量を落として、ぎりぎり聴こえるように。
その状態で右耳を塞いで左耳で聴いてみたら…
…聴こえません…
全く聴こえない訳では無く、左の方の聴こえが悪い。

友人に話したら、耳が聴こえにくい時は早めに病院に行く事。
医者が言うには１週間が勝負だと。
それ以降だと治らない可能性が高くなるそうで。
それを聞いたので、今日の午後に近所の耳鼻咽喉科医院へ行って来ました。

看護師のオネーサンに遮音室で色々検査されました。
ヘッドフォンで音質、音量のテストを片耳ずつ。
自分の鼻息が聴こえて困りました（笑）。
おまけに狭い部屋でオネーサンと２人っきりで、鼻息も荒くなるってもんです。
え？違うってか？

検査結果が出て先生から説明を受けました。
結果は「加齢性難聴」だそうで。
要するにジジイになったんで耳が悪くなったって事ですよね。
加齢と共に高音が聴こえにくくなって、音量も大きくないと聴こえない。
左が最初にそうなったようで。
でも、平均値より上ですからねと、慰め？
加齢と共に色々変化がありますね。
これからは上手く付き合いながら暮らす事が大切だなと、改めて思いました。

今日は嫁さんが娘の所へ行ったので、日中暇になりました（いつもですけど）
ストグラは車検で無いし、ちょっと気になっていた掃除機のアダプターを作ってみました。

いきなり完成品ですが…

ガレージで使っている掃除機です。
小型で使いやすいので、ガレージの床、車の室内、作業で出た削り粉など活躍中。
走行後のストグラの後シリンダーの所のクランクケースの凹みに砂が溜まります。
深い凹みや細い凹みだと掃除機の細いアダプターでも奥まで届かず砂を吸い切れません。
なのであるもので作ってみました。

オレンジの蓋は薬の瓶のプラスティックの蓋です。
それに穴を開けてシリコンパイプを差して固定しました。
瞬間接着剤で上手く接着出来ないので、シリコンパイプにビニールテープを巻いて通してタイラップを根元で締めて内側に動かないようにしました。

内側にもタイラップで動かないように。
両根元にテープを巻いてエアの吸い込みを防止。

掃除機の吸い込み口の外径は３８．５ｍｍ。
蓋の内径が若干小さいので、内側のネジ山の分で掃除機側に入りません。
なのでネジ山分を削って掃除機のパイプに被せるようにしました。

こんな感じですね。
少なめに削ったので、押し込むときつくなって丁度良いです。
作業台の削りカスを吸わせてみましたが、良い感じで吸い取ってくれました。

シリコンパイプに曲がっている癖が付いているので、細い金具を差し込んで癖取り。
この金具はワイパーゴムの根元に入っている金具です。
捨てようと思っていたのですが、その前に役に立ちました。

壁のタイラップ入れに引っ掛けておきます。
ストグラの砂を取る時に掃除機に付けましょう。
暇だとこんなものばかり作ります（笑）。

昨日ヒートマスターのリモコン電池を交換して正常作動するようになりました。
ふと思ったのですが、リモコンの電波ってどれだけ飛ぶんだろう？
夜中にガレージに行って実験してみました（寒かった…）

電ジャケをハンガーに掛けて上から吊るして、バッテリーに繋ぎました。
勿論この距離では問題無く反応します。

ガレージの出入り口まで移動してスイッチ作動しても、反応して電ジャケのLEDが赤黄緑と点灯。
この距離５ｍ。

シャッター開けて外に出てタントの後から。
８ｍ位でも反応しました。

次にタントのフロントピラーの所まで移動。
１０ｍくらいの距離。
なんとこの距離でも反応しました。
リモコンは電ジャケの方に向けての操作となりましたが反応しました。
結構届くものですね。
これ以上離れると敷地外で道路が低いので、電ジャケが見えなくなるのでダメだろうと思ってテストはここまで。
普通は本車に付けての操作ですから、１ｍくらいの距離。
周波数は２．４ＧＨｚなので現在のラジコンの主流の周波数です。
電ジャケとリモコンは同調取ってあるので、近くにいた電ジャケ使用者と混信して熱量が勝手に変わるという事も無さそうです。
それはそれで面白いか（笑）。
夜中の暇人の実験でした。
参考になれば…って誰の参考にもなりませんよね（笑）。

昨夜ストグラのエンジンを車検前にチェック。
あくまで外観のチェックですが。
クランクケース右前にオイルの付着を発見。

オレンジの線の内側にオイルがベッタリ（別の画像なのでオイル跡は無し）
滲みレベルではなく、指で触るとベタっと付いて来るレベル。
エアクリーナーにブローバイガスを戻すパイプがあるのですが、それに混入しているオイルがバックプレートから下に垂れる時があります。
過去に２回ありましたが、軽く拭き取る程度でした。
今回はベッタリと言う感じで結構溢れていた感じ。
脱脂スプレー吹いて綺麗にしたのですが、ディーラーで点検診断の時にオイルの状態を見せた方が良かった…失敗したな～
で、今日ディーラーに乗って行き車検をお願いして来ました。
見積もりは諸経費入れて１０万ちょっと。
オイル漏れ？の件もちょっと見て貰いましたが、前側もシリンダー側のプッシュロッドパイプの基部とOリングからの滲みがあるようだと。
脱脂しちゃったからな～
車検に問題ないレベルなので、修理せずに様子見とします。
ヘッドも開けるので６万くらい掛かりそう。
なので脱脂して走ってみます。

ディーラーに行く時に電ジャケ着ました。
メーターパネル脇にリモコンを付けていて、そこでスイッチを操作しています。

スイッチを押すと赤が点灯（強）…の筈が微妙な点滅。
もう１度押すと黄色（中）。
もう１度押すと緑（弱）になるのですが、黄色のままオフに出来なくなってしまいました。
電ジャケ本体のスイッチが優先されるので、弱のままディーラーに行きました。
ディーラーでリモコン開けて電池を取り出して再セットしたら消えました。
でも押している時の点滅は変わらず。
取り敢えずストグラを置いて、息子に迎えに来てもらって帰宅しました。

小さなプラスネジを外して２分割。

取り敢えずストックしていた電池、２３A１２Vの新品に交換。
なんと、点滅が無くなって正常作動しました。
電池の電圧が寒さの所為もあって低下していたのか？

リモコンの裏側には２０２４．１２．１２の紙が貼ってあり、新しい電ジャケが届いた日が分かります。
メーカーから送られて来たウェアですが、電池が少し消耗していた事も考えられます。

今回は横に貼ってみました。
新品電池なので２年は大丈夫？
単５電池に似ていますが、２３A１２ｖはこのサイズでも１２ｖですから凄いです。
あとはストグラのオイル漏れ問題…
困ったもんだなぁ。

自分へのクリスマスプレゼントが無いままに２０２５年が終わり、お年玉が無いままに２０２６年を迎えました。
と言う所で、皆様あけましておめでとうございます。
相変らずの薄～い内容のブログですが、よろしくお願い致します。

さて２日はハーレーディーラーの初売り。
今年も行ってみようとタントで出発。
と言っても１０分で到着。
例年８時からなので１５分前に駐車場に着いたのですが、例年並んでいるのに誰も居ない…
車が２台いて、待っている感じでした。
入口の所にパネルトラックが停まっていて、そのパネルに貼り紙が。
ふむふむ…初売りは１月２日９：００から…
なに～！
毎年８時からだから、そのつもりで来たのに。
先着20人くらいに2000円割引券が貰えるので、それをゲットするべく来たのに。
仕方ないの一旦帰宅。
朝御飯をゆっくり食べて出直しました。
Y氏は到着していて車の中で待機。
E氏は30分くらい後で合流。

今月はストグラの４回目の車検があるので、１割増しの商品券を１０万円分買いました。
以前は５００円の集合でしたが、今年から１０００円になりました。
お買い上げでゲームチャレンジして５００円割引券ゲット。

商品券、割引券合わせて車検代の足しにします。
オイルはリザーブしていたので、残りを確認したら約２５L
エンジン、ミッション、プライマリー交換で約６L。
あと４回分あって安心。
因みにオイルは純正のSYN3で１００％化学合成。
ミッションもプライマリーも使えるので、便利です。

バリアスコートが１０％オフだったので、ストックとして１つ購入。
帰宅してみたら、既にストック分が２つありました…
購入年月日が２０２５．１．２で、去年の初売りで買ったやつじゃ無いか（笑）。
１年間で３缶位使うので、まぁ良いでしょう。

車検に備えて納税証明書を用意。
あとは諸経費を約２万円ですね。
ディーラー入庫日は天気が良いと嬉しいな～
路面が濡れていたら行きませんけどね（笑）。

今年も宜しくお願いします