バッテリーが頑張っていた

昨日の夕方、ガレージに前に椅子を出して涼んでいました。
足元には蚊取り線香置いて、アイスコーヒー淹れて、時折降って来る雨除けにタントのテールゲート開けて屋根替わりに。
跳ね上げ式はこんな時に便利ですね。

時々飛んでくる蚊に気を付けていましたが刺されなくて、最近の蚊は刺さなくなったのか？と思ったら、孫たちが来ると一瞬で３ヵ所くらい刺されます。
そうか…ジジイの血は美味しくないって事か。
刺されないのは嬉しいけど、複雑な気持ち（笑）。
ガレージの奥でひっそりと佇んでいるバイク。
１９８７年式のBMW・R８０G/Sですが、２０２０年に車検切れてからガレージのオブジェ化しています。
バッテリーは充電器に繋いではいますが、ふとどうなったかと気になって。
鍵を差し込んで回すと無反応。

（鍵を入れる車輛って、我が家では８０G/Sだけになりました）
やっぱり駄目かと思ったら、ブレーカーオフにしていました。
（自己放電を少なくする為にバッテリー直近にブレーカー付けています）
オンにしてみると…

おぉ、ランプ類が点灯。

ウィンカーも点滅してホーンも鳴りました。
まさかセルはね？
恐る恐るセルボタンを押したらギャコンギャコンと、バレオらしい回り方でクランキング。
５回クランキングした所で止まりましたが、まさか回るとはね。
バッテリー交換したのは２０１３年５月なので、１０年経っています。
充電器は初期型のオプティメイトで、繋ぎっ放しに出来るタイプ。
当時としては高かった記憶がありますが、思い切って買って８０G/S専用で使っていました。
流石にこのバッテリーで走ろうとは思いませんけれど（笑）。
１０年前に１９８００円で買った純正バッテリーが１０年持つとはねぇ。
真面目に直して車検取ろうかなと思った一瞬でした。