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今日は仙台七夕最終日。
嫁さんと娘と孫２人は出掛けて行きました。
自分は人混みは苦手なので声も掛かりません。

Y氏のロードキングの前タイヤ交換とアクスルシャフト交換（ゼロポイント製）でディーラー預けてあったので、取りに行きます。
Y氏の家に迎えに行って連れて行くアッシー君でした（笑）


トライジャ製ターボキットを付けたストリートグライドがありました。
キワモノの匂い…

エアクリーナーは前に追いやられています。
なんか臓物のような感じ…そう思うのは自分だけ？

店内に展示してあるユニット。
ターボのインペラが見えますね。
取り付け工賃込みで１２０万だそうです。
papaさん、付けますか？だと。
冗談じゃないですよ、そのお金あったらバイク買った方が良いです（笑）
因みにまだマフラーは開発中だそうです。
バイクのターボって過去にもありました。
ホンダCX500ターボやスズキにもあったかな…
バンクするバイクには難しい機構ですが…
これもまた１つの形だなって思います。

昨日東隣の空き地に突然移動トイレが置かれて、フェンスがぐるりと囲みました。
トイレの位置が玄関を開けて出るとフェンスを挟んで目の前。
何だこれ…
建築会社を見たらタ○ホーム。
朝に電話してずらして貰おうと思ったら、朝に人影が。
外に出たらトイレが無くなっている…
あれ？っと思ったら南側の土地に置き直してありました。
（こちらは今月末から工事開始）
職人さんに訳を聞いたら「会社が土地を間違って、隣の土地にフェンスとトイレを設置しろという指示があったんですが、朝に電話来て毎違いだった」と。
そんな事ってあるんだ…
職人さんは笑いながら「余計な仕事増えましたよ」と。
そんな事が朝からありまして、我が家のトイレ景観問題は無事解決（笑）。

問題解決したので、ガレージのシャッターを開けてストグラのフレーム下の補強板を塗装する事にしました。
暖かかったのでシャッター開放のまま、フレームの下にタオルを敷いてペーパー掛けました。
画像は先日適当に塗った跡です。
色が違うな～

外に出してやる筈だったのですが、塗料が完全に硬化していなかったのでガレージ内でペーパー掛ける事にしました。
床にタオルを敷いて粉対策。

今回塗ったのはソフト９９のタッチアップペイントでトヨタのソリッドの黒。
筆跡は気にせずペタペタと…

早目に乾いたので、全体をコンパウンドで磨いて均します。
これはまだ半分磨いていない画像です。
多少輝きにムラがあっても下側だし、錆びない事最優先なのです。

下側から筆を立てて塗るもんだから、塗料が垂れて来て手は御覧の通り。
外に出てシンナーで拭いて何とか綺麗にしましたが…
ニトリルの手袋すれば良かったな～と思っても後の祭りでした。
ま、取り敢えず塗り終わったので良しとしましょう。

朝に先輩から電話があって色々話していたのですが、結局、今日は暖かいから後で行くからって事になり…

ガレージ前に椅子とテーブル出して野点コーヒーセッティング。
暫くするとバイクの排気音が…
あれ、カブじゃないぞ。

T先輩が乗って来たのはホンダCB７５０K２です。
自分は５３年のバイクライフで、CB750は乗った事ありませんでした。
CB750FZは所有した事ありましたが、御先祖様のCB750は未経験。
乗った事ないんですよね～と言ったら、最後になるかも知れないから乗って来ると良いよと言ってくれました。
K2なので５０年くらい前のバイクです。

跨ってみると当時大きな車体と思っていたのに、コンパクト。
ゆっくりクラッチを繋いで走り出すと、軽い！
２２０ｋｇくらいの車重ですが、ストグラより１６０ｋｇくらい軽いのです。
走りながら車体を振っても軽快に反応してくれました。
４本マフラーから吐き出される排気が奏でる音が、これまた良い音。
４つのシリンダーでの爆発を感じます。
ただブレーキが甘いですね。
ハーレーより効きませんが、これは時代ですかね。

戻って来て、各部をチェックしながらお話。
あれ…キックペダル緩んでいますけど…
「なんか、ここに来る度に緩んでいるところ発見されるなぁ」とT先輩。
１２ｍｍのレンチを当てたらボルトがクルっと回りました。

オーナーのT先輩が跨って…うん、馴染んでいます。
で、もう少し磨きましょうよ～
「そのうちって思っているんだけどね、ここに預けて行ったら奇麗になっているんじゃないか？」と。
まぁ確かにそうなると思います（笑）。
先輩はもう少し走って帰ると言う事でした。
普段はW１SAに乗っているのですが、たまにはCBも走らせないとって事で今日はこれになったと。
お陰で貴重な体験出来ました。
T先輩、ありがとうございました。

ストグラとADVに無線アンテナのステーを付けただけになっています。
アンテナ取り付けアダプターと同軸ケーブルを買わなければなりません。
自宅から１５分くらいの所に「東名電子仙台店」があったのですが、閉店になっていました。
細かな部品の事は分からないので、これはショップで聞きながらじゃないと分からない…
東名電子は山形の天童市に本店があるので、そこまでタントで行ってみる事にしました。
Y氏も行って買いたいものがあるという事で、途中で寄って一緒に行きました。
約６０ｋｍ、トイレ休憩入れて１時間半で到着。

最近はアマチュア無線の人気も低迷していて、ショップの方も経営が大変だと言っていました。
まずバイクに付ける事を説明して、コネクターの種類を聞いて部品を選んで貰いました。

購入部品５点です。
２バンドモービルアンテナで折り畳み仕様、同軸ケーブル２ｍを２セット。
アンテナを外した時の防塵防水キャップ２個。
これはパッキン入っていないので、自転車のチューブを丸く切って内側に入れました。
Ｙ氏もハンターカブ用に折りたためるアンテナと同軸ケーブル、防塵キャップを買いました。

１時過ぎていたので河北町の蕎麦屋さんで肉蕎麦を。
大盛９５０円で腹パン。


食後に河北道の駅でコーヒーフロート。
更に腹パン…
バカ話で盛り上がりながらの帰路。
お陰で腹筋が筋肉痛です（笑）。

帰宅してハンディ機にケーブルを繋いでみました。
アンテナを繋ぐと流石に高利得で感度も上がって、仙台空港の無線のやり取りが入って来ました。
明日は天気が良いようなので、ストグラとADVに同軸ケーブルを付ける予定。
本日１６８ｋｍ走行で燃費は１６，７５ｋｍ/Ｌでした。

今日は午前中歯医者で歯茎チェックとクリーニング。
衛生士の美人のオネーサンに説明を受けたら、去年の歯茎の深さがかなり浅くなって（正常になって来て）、約６０％のダメージが約２０％まで回復して来たと。
これを維持しつつもう少し頑張りましょうと。
月一で通院していた甲斐がありました。

帰りにディーラーに寄り道。

２０２３モデルの黒黄色ストリートグライドで４０７８８００円。

バハオレンジのストリートグライドは３７８１８００円。

ロードグライドSTは３１３２８００円。

ロードグライドのCVOは５４９７８００円。

手前は後だけですが、ロードグライド１２０周年アニバーサリーモデルです。
４１５５８００円です。
このモデルは売約済みですが、お客さんはローライダーSTが欲しくて来店したそうなのですが、話をしているうちにロードグライドアニバーサリーにしちゃったそうです。

（ネットよりお借りしました）
３１３２８００円の車輛が４１５５８００円の車輛になったって…
１００万アップなんですけど（笑）。
自分のストグラは２０１７年式で当時３１５４１００円。
７０万円近く価格アップしています。
若い人が新車を買える値段じゃ無くなって来ていますね。
買っただけじゃ済まないハーレーですから、カスタム沼が…
大きな声では言えませんが、自分のもカスタムでハンターカブ３台分くらいは掛かっております。
長期ローンがあるけれど、やはり高いですよね。
因みにここに挙げたバイクの合計金額は…２０９４１５８０円。
ポルシェやフェラーリに比べたら…ね（笑）。