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このところロードスターの事ばかりアップしていました。
やっとやる事が落ち着いたので、ガレージに放置気味のストグラのカバーを捲ってみました。
エンジンのメッキも何となく輝きが鈍くなって来たし、久々に保守という事で磨きました。
その前に、メーター周りを・・・

４連メーターの縁には、それぞれにメッキのリングが入っています。
段付きの装飾用なのですが、以前キッチリ磨かずにいたらメッキが斑に・・・
慌ててジックリ磨いて綺麗にしました。
で、また手抜きしていると余計な手間が掛かるので、マメに磨きましょう。
綿棒を割り箸に付けたやつにバリアスコートを染み込ませて磨きます。
クロスで磨くと、均一な光で輝いてくれました。

これが割り箸に半分に切った綿棒を入れてタイラップで固定したもの。
斜めに穴を開けて差し込んで回転しないようにしてあり、余分な力が入ると折れるようにしてあります。
つい力が入りますから、その時の傷予防です。
で、折れました（笑）。
シリンダヘッドカバーを固定しているボルトの横の凹みを磨いていたら、ポキッと。
横に力を加え過ぎました。
ゴシゴシ擦っちゃいけませんね。

何とか磨きあげまして、ピカピカになりました。
磨いた直後が１番綺麗です、当然ですけど。

カウルとタンクにバリアスコートして本日終了。
後半分とホイールは後のお楽しみです（笑）。
改めて磨いてみると、非常に磨き甲斐があるバイクだなぁって嬉しくなります。
磨き終えたら今月末位に初ツーリング出来るといいな～