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このところロードスターの事ばかりアップしていました。
やっとやる事が落ち着いたので、ガレージに放置気味のストグラのカバーを捲ってみました。
エンジンのメッキも何となく輝きが鈍くなって来たし、久々に保守という事で磨きました。
その前に、メーター周りを・・・

４連メーターの縁には、それぞれにメッキのリングが入っています。
段付きの装飾用なのですが、以前キッチリ磨かずにいたらメッキが斑に・・・
慌ててジックリ磨いて綺麗にしました。
で、また手抜きしていると余計な手間が掛かるので、マメに磨きましょう。
綿棒を割り箸に付けたやつにバリアスコートを染み込ませて磨きます。
クロスで磨くと、均一な光で輝いてくれました。

これが割り箸に半分に切った綿棒を入れてタイラップで固定したもの。
斜めに穴を開けて差し込んで回転しないようにしてあり、余分な力が入ると折れるようにしてあります。
つい力が入りますから、その時の傷予防です。
で、折れました（笑）。
シリンダヘッドカバーを固定しているボルトの横の凹みを磨いていたら、ポキッと。
横に力を加え過ぎました。
ゴシゴシ擦っちゃいけませんね。

何とか磨きあげまして、ピカピカになりました。
磨いた直後が１番綺麗です、当然ですけど。

カウルとタンクにバリアスコートして本日終了。
後半分とホイールは後のお楽しみです（笑）。
改めて磨いてみると、非常に磨き甲斐があるバイクだなぁって嬉しくなります。
磨き終えたら今月末位に初ツーリング出来るといいな～

１６日１１時３６分頃に地震がありました。
自分の所は５強でした。
南北に揺れたようです。
台所の食器棚は転倒防止で固定してあるのですが、扉が開いて食器が落ちて数個割れました。
棚のものが落ちて散乱。
ガレージに行ってみたら、８０G/Sが北へ５ｃｍ西へ２０ｃｍほどずれていました。
センタースタンドは外れないようにベルトで縛っていたので、そのままずれてロードスターまで３０ｃｍくらいの所で停まっていました。
ストグラは転倒防止の三角木馬を挟めていますが、前に５ｃｍほど進んでいました。
ギアを入れていますがバックラッシュ分で動いたのかと思われます。
倒れていたのはカセットガス缶。
落ちていたのはペットボトルとティッシュの箱だけで済みました。
棚のものはベルトを横に通してズレ防止落下防止対策済。

家の中の片付けで２時間ちょっと掛かりました。
取り敢えず家族は怪我も無く済みました。
まだ余震を感じますが・・・寝ます（笑）。

土曜日１２日の事になりますが・・・
１０日にタイヤ交換をして、標準のヨコハマアドバンからブリジストン・ポテンザアドレナリンRE004にした、我ロードスター。
１１日に慣らしで走って、サイドウォールが少し固くなった所為なのか突き上げが僅かに強くなったような感じ。
なったような、と言うのは体感的にはその差を感じないのですが、ドラレコのGセンサーが頻繁に感知音を出すようになりました。
路面の荒れた部分で、今まで何でもなかったのが「衝撃を感知しました、録画を停止します」とドラレコオネーサンが喋ります。
リセットして走りだしても、また荒れた路面でドラレコオネーサンが喋ります。
Gセンサーの再セットしないとダメだなって事で、１１日に走ったルートでまた走りました。

大郷に向かう途中での近道で。
信号１つパス出来るだけなんですが、それよりもこの風景が好きなんで。
来月になればこの辺りも田おこしが始まるかな。
Gセンサーは標準で前後、左右、上下が０．６G。
緊急録画停止Gが１．５Gで設定されています
アドバン時にはGセンサーを１．０G、緊急録画停止を１．７Gにしていましたが、アドレナリンにしたらそれでも停止する時があったので、１．８Gにして走りました。

１１日もここで停まって缶コーヒーを買ったのですが、今回も・・・
味に変わりは無い筈なんですが、なんかねぇ・・・ここで買うと美味しい（笑）。
まだ８時前で、朝日がフロントガラスに反射して眩しい。

鹿島台手前から左折して松山へ向かいます。
清酒「一ノ蔵」の工場があり、入り口の所の酒樽をバックに撮りました。
まだ雪が残っていますね。

反対側で写真を撮っていたら出勤と思われる車に乗ったオネーサンがこちらを見ながら工場へ入って行きました。
１１日は小牛田駅まで行ったのですが、もう荒れた路面は無いのでここから引き返します。
県道９から県道４０へ抜けるのに桂蔵寺の横を抜ける道に入ります。
惣の関ダムを横に見て利府町へ。
ドラレコが停止する事も無くもう少しで自宅って所で、小さな路面の継ぎ目が。
トンッって感じだったのですが、ドラレコオネーサンがまた（笑）。
この僅かなショックは誤作動だろうって感じでしたが、一応緊急録画停止を１．９Gにしました。
さて次回はどうなる事やら。
最大値で２．０Gなので、この数値で落ち着いてくれるといいな。
帰宅して幌を拭きました。

タオルを濡らして固く絞ってさっと拭いたら、この通り。
布だと汚れが染みてる？
たまには拭いて、洗って？黒々とした幌を維持したいですね。

今年の課題？であったツーリングパンツを買いました。
クシタニの「エクスパンドコーデュラワークパンツ」という覚えにくい長い名称。
３シーズン用にと買いました。
春先と秋口にタイツを履く事を考えて、１サイズ大きめを買いました。
クシタニは全般にスリムなので、オッサンには厳しいシルエットなのですよ（笑）。
膝にはパッドも入る袋付きで、パッドの大きさに合わせて（膝の位置も）調整も出来ます。
ただ、自分は脚にパッドを付けるのでこの機能は使いません。
革ツナギのようにフィットしていないパッドは、肝心の時にずれる可能性があるので、自分は下半身は脚に付けています。

腿の両脇にポケットが付いています。

後はジーンズのようなポケット。
黒に赤のステッチが入っているのも、個人的嗜好でOK。
今までは夏中心にアルファ社のカーゴパンツを履いていましたが、色褪せを含め結構ヤレて来たので引き裂き強度の問題もあり、クシタニのものに買い換えました。
色は白、黒、カーキがありました。
カーキが思ったより濃い色だったので、黒にしました。
若い人は色褪せやヤレ感がファッションになるけれど、還暦過ぎると汚いオッサン感がバリバリ出ちゃいます（笑）。
ついでに新型のパッドを買いました。
薄型で規格がCEでサーキット対応。
これを前に買ったジャケットのパッドと入れ替えます。

２０１８年モデルのアメニタジャケット。
メッシュのソフトパッドが標準で入っていましたが、肩をCE規格の厚いものにしていました。
肘は厚いのを入れると腕がきつくなるので標準のソフトパッドのままだったので、CE規格で薄いものに交換。
肩は薄いものは何となく違和感があったので、厚いパッドのままにしました。
ここはこれ、ここはこれだなと使っているので、パッドが１２個くらい余っています・・・
ショップに持って行ったら、「袖口のベロクロ弱く無いですか？」と聞かれ「はい、直ぐに取れるんですよ」と言うと、「無料交換やっています」と言うので、パンツの裾詰めとジャケットのベロクロ交換で預けて来ました。
後日取りに行ってみると袖口のベロクロはガッチリ付くようになっていました。

帰宅してパンツを履いてライディングシューズを履いて・・・

こんな感じです。
ライディングポジションに合わせてあるので、裾は長めです。
勿論脚は短いですけど・・・
ジャケットも着てみたら、あれ？
パッドが入っていません。
電話して聞いたら「すいません入れ忘れてこちらにありました」。
送りますと言われましたが、遠くないので取りに行きますからと。

パッドを受け取った時に、申し訳ありませんでしたと頂いたのがこれ。
ネックゲーターと言うストレッチ性のありクールマックス素材のもの。
肌触りは良いし、ジャケットの襟の汚れ防止にも良いですね。
ところがこれは製品としては売っていません。
なのでカタログにも載っていません。
コラボ商品として作って、在庫のみのものでした。

白い方は「モーターサイクリスト誌」とのコラボです。
朝に電話して、まだ数枚在庫があり９９０円という事でまた行って２枚買って来ました。
素材的に、夜洗えば朝まで乾きますから清潔を保てそうです。

今日は１１年目の東日本大震災の日。
時間が経過するのは早いものです。
この先まだまだ復興には時間が必要でしょう。
震災の時間、車の中だったので車内で黙祷しました。

昨日履き替えたニュータイヤの慣らしで、小牛田まで走って来ました。

利府町から大郷の道の駅に寄って、レーズンパン、カステラ、稲荷寿司を買い込みました。
いつも立ち寄る佐々木商店の自販機で缶コーヒーを購入。
ここで今年初のオープン。

吉田川の堤防へ寄り道。
狭い道ですが、広めのスペースが作られたので入ってみました。
車も１回の切り返しでUターン出来ます。
松山町へ向かいましたが、タイヤのサイドの剛性が上がったからか結構振動が来ます。
ドラレコのセンサーが過剰反応で「衝撃を感知したので録画を停止します」と。
結局５回くらい止まりました。
再起動させるのが面倒なんです。

小牛田駅前の村上屋さんで、いつものまんじゅうを買いました。

薄皮まんじゅうの「山の神まんじゅう」
無性に食べたくなる時があります。
プチドライブ＆ツーリングを兼ねて買いに来る訳ですね。

創業１２０周年記念のシール、２５０円。
その名は「駅売りジョニー」君は今どこにいるのか・・・だって。
そう言えば昔は駅のホームで首から紐で吊るした箱で、まんじゅう、弁当、お茶なんか売ってました。
若い人は知らないかな？
昭和は遠くなりにけり・・・

小牛田駅から出た所のメインストリート。
交通量が・・・寂しい・・・
途中、ドラレコの感度を再設定して走って来ました。
今のところ停止はしていませんが・・・今後どうなるか？
取り敢えず１１０ｋｍを優しく走ったので、慣らしは終了ですね。