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我ロードスターにはエアコンのフィルターがありません。
NAから歴代ロードスターには付いていないようです。
オープンで走れば必要無いって考え？
でもクローズで走る時だってある訳で、花粉症の人は必要でしょう。
自分は平気なタイプなんですけどね。
助手席側のワイパーの所のパネル下に空気の取入れ口があるのですが、何も付いていません。
まず外してみましょう。

パネルは左右分割なので左側だけ外します。
ゴムキャップを取るとプラスで外れるボルトがあるので、これを緩めて外します。

ボンネットを開けてパッキンを半分外します。
丸の部分の５ヵ所のピンを外せば簡単に外れます。
パッキンの下のクリップを下から摘まめば直ぐに抜けて来ます。
外したパッキンはエンジンの真ん中に置いておきましょう。

パネルは下側に２ヵ所の爪があり本体に掛かっているので、外側（左）にずらすと外れます（右のパネルと真ん中で爪で引っ掛かっている）。
これもエンジン中央に置いておきます。

現れるのがダクトですが、何故だか回りの部品だけ。
丸の２ヵ所のピンを抜くと簡単に外れます。

周辺は埃で結構汚れていたので、濡れタオルで拭きました。
ダクトの中も結構な汚れで、こちらも拭き掃除。

今回使うフィルターは業務用の天井から風が出るタイプのもの（吸入も）。
６５×６５ｃｍで９８０円（送料込みamazon）。
空中の細菌除去って書いてあるけど、本当かなぁ（笑）。
使うのは２０×１５ｃｍ位なので、一生間に合いますね。
隣のタオルは汚れを拭いて汚くなったやつ・・・

フィルター紙を付ける前に、吸い込み防止で網を付けます。
これは、メタルの網。
網戸用の金属網で型紙作ってハサミでカット。

両面テープでずれないように貼りました。

その上にフィルター紙を貼り付けます。

ダクトのカバーを取り付けてここは終わり。
開けた所ですからバリアスコートでコーティングもしておきます。

パネルを取り付けてパッキンも元に戻します。
施工日と距離を書いたテープを貼っておきましょう。
自分は内気循環の方が多いのですが、このフィルターがどれだけの効果があるのか楽しみです。
室内に取り付けるフィルターもありますが、サイドシルカバー外しヒューズのパネル外し、パッキン、Aピラー外してコネクター５個外さないとアクセス出来ません。
面倒なので今回は簡易的にフィルター紙を外気導入口に付けてみました。
ジジイなんで屈んでする作業したくないんですよね～
腰痛くなっちゃうし・・・と言い訳してみる。

今まで乗ったハーレーのタイヤは全てチューブレス。
パンク修理キットを携行していますが、未だ使った事は無し。
それがこれからの保証にならないのは当然です。

キットの中身です。
炭酸ガスのボンベはビードが落ちてしまった時の為に携行しています。
電動ポンプも持っていますが、ビードを上げるくらい一瞬で空気は入りませんから。

これらを入れているのが、このハーレーの袋。
結構厚い生地なのですが、最初のローライダーの時の袋なので結構傷んで来ていました。
１２年使っていますから。
金属物が入って（結構重い）サイドバッグに放り込んであるので、底に擦れてどうしても生地が傷みます。

袋の底の角に見事に大穴が開いていました。
写真撮り忘れて直した後の画像です。

革が少し余っていたので切って縫い付けました。
穴と解れ部分にはシューグーを塗り固めました。
縫い付けたら、糸と被せた部分にも保護用にシューグー。

内側にもシューグー塗って生地を保護（破れていない方も予防で塗りました）。
これで暫く大丈夫・・・かな？
尖った部分が当たっていれば当然穴が開きます。
なのでこれを。

内径の違うシリコンチューブを使って・・・
パンクの穴に入れるスティックの尖った先のアダプター。
ここにシリコンチューブを被せておけば、生地へのダメージも防げます。
ADVもチューブレスなので、ツーリング時はそれぞれに電動ポンプとペアで移動しています。
適当なケースを探せば良いのですが、最初のハーレーから使っているので愛着があるんですよね。
直して使うって大切ですよね。

カバーを掛けて放置気味だったAＤＶ１５０。
今年はまだ１００kｍ走っていないかも。
病院に行くので、天気も良いしＡＤＶで行きましょう。
充電器は繋ぎっ放しなので、エンジンは難無く始動。
タイヤをチェックしたら前輪が１．０後輪１．５。
標準は前輪２．０後輪２．２５なので電動ポンプで補充しました。

朝一で着いた病院には既に１０人が。
結構掛かるなと思ったら、後から後から患者がやって来て２５人くらいに。
こりゃダメだと午後からまた来ますと一旦帰宅。
バイク屋さんに行って、作業中でしたがオイル交換を依頼。
ワコーズプロステージ１０Ｗ－４０、０．８Ｌ
１６７７ｋｍで交換・・・去年の初回点検時の交換から７００km弱かぁ。
序にガソリンもとGＳへ。
今年初の満タンは３．６Ｌで因みに燃費は３８．8ｋｍ/Lでした。

ADVの給油口はここ。
タンク容量は８Ｌです。

サブタンク付けていますが、これが２Ｌ。
今は携行缶にガソリンを入れる時は面倒になりましたね。
キャリアに固定されているタンクはどうなのか、店員さんに聞いてみました。
固定方法には関係なくて、そこから直接ガソリンを供給してるか否かでした。
ガソリン供給していれば補助タンクになってOKだそうです。
なので本車から自分でガソリンをサブタンクに移し、減った分を本車に給油すればいい・・・ってかえって面倒です（笑）。

昨夜寝る前に外に出たら、思いの外暑く無くて。
朝は涼しいかなと布団に入ったら・・・
４時に目が覚めました（笑）。
ポツリポツリと雨が降り出したので、昨日切った桧葉の枝と庭の雑草を入れたごみ袋を集積所へ運びました。
ガレージの中は予想通りヒンヤリ。

作っておいた水出しコーヒーを持って、ストグラを眺めながらのんびり。
まだ６時前なので、近所も静かなもの。

こういう朝はロードスターのホイールを磨きましょう。
ボディと一緒に磨くと、ついついささっと磨いてしまいます。
なのでホイールだけをジックリと。
ホイールの前にタオルケットを敷いてどっかり座りました。
バリアスコートをクロスに付けてスポーク部、リム部に塗り、全体を磨いて行きます。
当然裏も磨きます。
リム部の奥は手を入れても半分までしか届きません。
覗いても普段見えるのは半分位で、奥に段が付いているので余程覗き込まないと見えません。
本当は全部綺麗にしたいのですが・・・
ここはホイール外した時か、ラダーに載せて床下に潜った時にサス回りと一緒に磨きます。
基本は車体も含めて室内に置いても汚いと感じないレベルにする事・・・です。
ディーラーのショールームに置いても違和感のないレベル（笑）。

これはリアフェンダー内側の画像。
わたくしが写り込んじゃっていますが。
このフェンダーの折り込み部分は、泥が載ったり汚れが付きやすい部分。
洗車時は指で触って確認しますが、今日はバリアスコートでコーティング。
シャーシーブラックで塗っておけば安心？
マメにチェックしておけば大丈夫かな～
早朝のホイール磨きはスペースの関係で右側だけ。
夕方涼しい時に外で左を磨きましょうかね～

毎日暑くて、部屋でダラダラ過ごしているのも宜しくない。
勤勉な皆様はたまの休日を有効に過ごしている訳で、これはまずいよなと。
毎日早く目が覚めている事だし、朝駆けでもやってみようか…って事で本日はロードスターの出番です。
前回６月２日に乗ったので１ヶ月ぶり。
いつもは４時頃に目が覚めるのに、今朝は５時に目が覚めました。
ロードスターをガレージから出すのに、タントを１度出してから。
縦の駐車スペースは面倒ですが仕方がない。
おまけにロードスターにはシーツなどが掛かっています。

道路に出してガラスとミラーを拭きます。
これは走り出す前の自分のルーティーン。
ガラスやミラーが汚れているって、スタート前は気になります。
朝早いので暖機は３０秒。
あとは走りながら１５分ほど駆動系の暖機でゆっくり走らせます。

北上して３０分ほど走って県道４０から県道９大和松島線へ抜けます。
途中で朝陽が竹林に当たって綺麗だったので、止まって撮ってみました。
早朝のローカル道なので誰も来ません。
ヒンヤリした山間の空気が気持ち良いです。

県道９から県道１４６へ抜けて、いつも写真を撮る所。
稲は青々として順調に育っているようですね。

オープンで走っていると喉が渇くので、自販機で飲み物を。
Qooを買いました、だって美味しいんです。
県道１４６から県道１６へ。
石巻鹿島台色麻線に出て左折すると、ファイナルエディションのセロー２５０に追いつきました。
バイクはコーナリングが速いですね。
大してバンクしていないのに、スッと旋回して行きます。
そのペースで走ると結構横Gを感じます。
そうこうしているうちに、後に軽カーが。
地元の走り屋風あんちゃんが乗っていて、やたら車間を詰めて来ます。
なんか嫌だなぁ・・・
タイトコーナーが３つ続く所でノーブレーキで入ってクリア。
新しいタイヤのアドレナリン００４は鳴く事もなくスッと曲がってくれました。
２つ目のコーナー抜けたら走り屋風あんちゃんは、長めの車間距離に戻って付いて来なくなりました。
やれやれ・・・良かった。
県道１６からR４を横断して大衡村へ。
R457を南下して帰路に入りましょう。
牛野ダム方面に進んで、春に桜の木を撮る赤い橋の広場で休憩。

青々と葉っぱを茂らせているのが桜の木。
すっかり夏空です・・・気持ち良いなぁ。
この時点で６時半。
７時半まで帰ろうと思って走っていましたが、もう結構暑いです。

ここから見える七ツ森が好きです。
農家の方が、御夫婦かな・・・２人で田んぼの横の雑草を刈っていました。
この時間は、農家の方の軽トラが結構停まっていて、雑草を刈ったり田畑の手入れをしています。
邪魔になったり迷惑になったりしないように走ります。

南川ダムを横切り根白石方面へ向かいましたが、前方に原付スクーター。
しかも結構古い２ストで、紫煙と匂いが懐かしく暫く抜かないで追尾していました（笑）。
しかもこのおじさん、何故か身体が斜め。
斜に構えるってポジションでお尻がシートから半分出ている状態。
なのでスクーターは直線でも斜めになって走っている訳。
サーカスのバイクを見ているような・・・
R457を走り宮床ダムの横を通って市街地へ。
そこそこ混んで来た市内を走り、帰宅したのは７時半。
２時間で約１００ｋｍ走りましたが・・・もう暑い。
ガレージに入れる前にホイールの掃除して虫の跡を取り、ボディもケバタキで埃を取りました。

埃よけのシーツを掛けて、ハイ良く頑張りました～
ボンネットはもう少し冷えてから掛けましょうかね。
また早起きしてコーティングしておかないと。
今時期は虫の跡の取れ方が違いますから。