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今日は早くから外で大きな音がする。

向かいの電柱交換だそうで・・・
嫁さんは娘の所へ避難だそうで。
お昼は自分でか・・・
釜房ダムの近くにある、「みちのく公園休憩所」の食堂の「かき揚げ丼定食」を食べたくなった。
天気も良いし、お気軽なADVで野点コーヒセット出かけましょう。

大通りまで出たら、パンク修理キットと電動ポンプを忘れた事に気付き戻り・・・
出直しして市街地を抜けて４５分ほどで目的地に到着。
かき揚げ丼定食を注文。

少なめのかき揚げ丼に冷たい蕎麦。
ナスのおひたし、味噌おでん。
白い小皿に乗っているのは、見えにくいけれど梨でした。
あまりにも皿の色と酷似していて、最初皿だけかと思いました（笑）。
美味しく頂いて、釜房ダムのダムサイトにある東屋へ移動。
暑かったのでコーヒーは入れずに、自販機で買った冷たい缶コーヒーにしました。

まだ時間が早いので、ちょっと足を延ばしてみようと。
県道１６０から町道へ右折。
初めて通る道・・・なんかワクワク（笑）。

彼岸花が咲き揃って綺麗です。

至る所に栗の木があり、道に沢山落ちています。
この道の先はR457へ。
右折して本砂金まで走って山の中へ。
林道天形線を抜けて行きましょう。

ここまで登りです。
細いけれど一応舗装はされています。
道路を横切る排水溝の蓋が外れていて、前輪に大きなショック。
あぶね～
県道６２へ出てやれやれ。
仙台山寺線というだけあって、山形、山寺へ続く道です。
いける所まで行ってみましょう。

ここから二口林道が始まります。
奥には昔温泉宿がありました。
磐司山荘という宿で、日本でも珍しい泉質の温泉でした。
数年前に辞めてしまったのですが、あっと言う間に草が生えますね。

１年のうちでまともに走れるのは何日何だろう・・・
遠くに見えるのは磐司岩・・・何年振りで見たんだろう。

通行規制も無く山形との県境のゲートを通過しました。
ここまで来れるのは珍しい・・かな。

二口峠を越えると眼下に天童市が見えました。

この辺りが１番険しいかな。
真下に道がありますが、分かりますか？
崖に無理やり削った道って感じで、崩れるのもこの辺りが多いですね。
日陰で寒い山道を下って行くと山寺の観光街。

青い鉄橋はJR仙山線。
通りは団体さんがひしめいておりましたが・・・１００％お年寄り。
う～ん、ガイドさんも声を張り上げておりました。

土産屋さんの通りを抜けると、山寺（立石寺）へ登る階段があります。
階段は１０７０段ありますが・・・
登り口には「登山口」とありますよ。

山寺から天童高原に抜ける林道があります。
ここも昔は未舗装路で若い時はオフ車で走ったのですが、今は舗装。
とは言えこの道幅です。
車が来るとこちらが路肩に避けた方がスムーズです。

やっと集落まで来ました。
面白山スキー場があります。

橋の上から撮った「面白山高原駅」です。
仙台方面から来た列車は半分トンネルに入ったままでお客さんが乗降します。
ゲレンデからホームまでスキーで滑って来れる駅です（笑）。

道端にあった倉庫代わりの貨車。
ボロボロになっているのが経年を感じさせますね。

日陰の山道をくねくねと走り、待望の砂利道が・・・と思ったら１５ｍ位でした。
砂利道が終わって開けた所へ出て来ました。
ここは天童高原。
スキー場もキャンプ場もあります。

新しい建物には綺麗なトイレがありお借りしました。
メッシュジャケットの下に半袖シャツを着て気持ちばかりの防寒対策。
これが結構効きました（笑）。
ここから下り、R４８へ出て関山峠を越えて仙台へ。
関山峠はずっと日陰なので寒い。
グリップヒータースイッチオ～ン。
市街地に入るまで使いましたよ。

こんなに遠回りするとは思いませんでした。
帰宅したら１８時になるところでした。
１６３ｋｍ走って、燃費４８ｋｍ/Ｌでした。
山道走った割には良い燃費でした。
本当は３時には帰宅するつもりだったのですが、天気が良かったのとＡＤＶの気軽さで走っちゃったのですよ。

今夏お世話になった、ウェストライドのパンチングレザーグローブ。
ディーラーのイベント時に来ていた「リアルディール」の出店で買ったもの。
指の長さと掌の大きさで中々良いなって思えるものが少ない中で、初めて手を入れた時に「うん？これ良いんじゃないか」といい印象。
手の甲部分に裏地が無くてパンチングしてあるので、思いの外風が入りました。

ひと夏使ったので、革が少し固くなったと言うか乾燥した？
もう少し季節的に使えそうなので、保湿の為にオイルを塗りました。
オイルはマスタングペースト、所謂馬油ですね。
スポンジに少量付けて伸ばして塗り込みます。
気温の所為で結構オイルがトロトロになっているので、塗りやすいけれど塗り過ぎ注意です。

パッドはバックスキンですが、それにも少量のオイルを塗りました。
指の間はバックスキンでは無く、ジャージ生地。
これもあるので風の入りが良いんでしょうね。
実はここもバックスキンだと思っていて、オイルを塗る時に気が付きました。
そうか～だから思ったより風が入ったんだね・・・
お粗末様でした（笑）。
手の甲のパンチングだけで良く風が抜けるなって思っていたんですよ。
なるほど、そういう事だったのかと・・・
とにかくフィット感、操作性が良くて久々気に入ったグローブ。
晩秋まで使っていたいです。
その後はぬるま湯に浸して汗を抜きます。
生乾き時にまたオイルを塗れば、固くならずにまた気持ち良く使えます。
ウェストライドのグローブ、オールレザーも使ってみたくなりました。

今日は天気も良いので久々にストグラを動かしました。
ストグラを動かすのは４ヶ月ぶり…
そして最近右肩、右腕が定期的に痺れます。
オマケに右肘にも痛みがあります。
自分の身体の様子見も兼ねてテストラン（普通テストって車輛の方ですよね）。
ガソリンが少なかったので、GSに寄ってハイオク１0L。
ポイント貯まって１０００円分バック。

県道８を北上して利府町通過。
県道４０へ左折してのんびり走ります。
久々だと３８０ｋｇの車重が低速時に負担ですね。
停止時には要注意。
１５分くらい走って何とか慣れました。

山の中の近道で県道９へ向かいますが、途中で写真。
稲刈りが終わった田んぼですが、まだ始まったばかりという感じでした。
県道１４６に左折して、いつもの佐々木商店前の自販機でお茶を買いました。
大して走って無いのに口の中がカラカラ。
今日は空気も乾燥しているようです。
携帯にE氏から着歴があったので、かけてみたら県南のバイパスを北上中。
こちらももう少し走るので、ディーラーで待ち合わせという事に。

E氏の現在地からして２時間くらい掛かりそうだったので、こちらも時間調整で一旦西へ。
県道１６を山に向かって走り、R4を横断してR457へ。
牛野ダムに向かうローカル道を田んぼの稲穂を眺めながら、ドドドドッとのんびり。
所々に咲いている彼岸花が秋を感じさせます。
七ツ森を見ながら南下して宮床ダムの横を走り県道２６４へ。
裏道を通ったら、交差点で５回待ち・・・
今日は何処も結構混んでいました。
３時頃にやっとディーラーに辿り着いたら、E氏のソフテールデラックスが停まっていました。
１０分くらい前に着いたと。
県南も渋滞が結構あったようです。

途中でストグラのラジオが不調になりました。
FM仙台（７７．１）が特に受信感度悪くて、聴こえたり聴こえなかったり安定しません。
診てもらうついでにオーディオのアップデートもしてもらいました。
カウルの中でインナーアンテナ仕様にしているのですが、そちらも点検して貰いましたが外れているでも無し。
ハンドルやタンクに手を近付けたり触ったりすると受信感度が上がって、且つ音が大きくなるという不思議な現象が。
チューナーが壊れていれば大きな出費（１０数万）。
う～ん・・・
元のケーブルは外しちゃったので確認出来ないし。
さてどうしましょう。
冬の点検時にきっちり診て貰おうかなと思っています。
腕と肩は、やはり走っていても痺れが来ました。
運転に支障は出なかったけれど、スッキリしない９０ｋｍのプチツーリングでした。

２階で昔のアルバムを引っ張り出したら、懐かしい写真が出て来ました。
免許を取って初めての車。
スズキフロンテクーペ。
３０００ｋｍ走行の中古車でしたが、まだ新車の匂いがしていました。
バンパーに黒いオーバーライダーが付いているので、前期型でしょうか？
グレードはＧＸF？


友人に取って貰った写真・・・
給油口の蓋に鍵穴があるのが時代ですね。
２ストローク３気筒エンジンは、低速トルクは弱かったけれど、回して走ると気持ち良かったなぁ。

色は…茶色のメタリック。
友人と２人で東北一周しました。
岩手のR106を浄土ヶ浜に向かう途中かな。

左が４５年前２２歳の頃のわたし。
若い（笑）。
鬱陶しい頭だ・・・

青森・竜飛崎に向かう途中です。
龍飛は青函トンネルの工事をしている時。
工事現場のすぐ近くがキャンプ場で、夜中でもダイナマイトの爆発音が響いて寝た気しなかった（笑）。

東北６県を走り最終日の山形。
前を走るのは縦のテールレンズ、初期型のカリーナのパトカー。
これもまた懐かしい車です。
こうして見ると写真って貴重ですね。
むさくるしい青年はむさくるしいジジイになりましたとさ（笑）。

今日はタントのタイヤ交換しました。
今頃？
６年目のスタッドレスを履き潰そうと、昨年末から履き続けていました。
前輪はスタッドレスとしては使えない減り。
後輪はスタッドレスの限界まで１ｍｍくらい。

先日タイヤ館から葉書が来て、９月だとスタッドレス購入がお得だよってな事が書いてありました。
今月新品にしてスタッドレスを履いているのも無駄なので、一旦夏タイヤに履き替えて冬タイヤを運びます。

ミニライトの夏タイヤを物置から運びましたが、１５５の１４インチは軽くて楽です。
ホイルナットを外した序に磨いてから１０３N・ｍで締めます。

ホイールを外した序に、足回りも掃除です。
シリコンオイルを吹いてウェスで磨きます。
ドラムはホイールの隙間から見えるので、特に念入りに磨いて黒々と・・・
スプリング、ダンパーの付け根も後続車から見える部分なので、定期的に掃除しています。
誰も見ていないだろうけど・・・自分みたいなのが居るかも知れないなって事で（笑）。
タイヤのエアを補充してエアモニターを再セット。
毎回手順に戸惑います。
自分で紙に書いているにも拘らず・・・
最後に走ってセットOKってなるのですが、OKのランプが点くと嬉しい（笑）。

古いスタッドレスを洗って乾かして、タントに積み込みました。
古いタオルケットでカバーして、内装の汚れと傷防止。
お昼食べたら置きに行って来ましょう。