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約１ヶ月前に敢行した北海道ツーリング。
北海道はそこそこ快適でしたが、本州に戻ってからの暑さにやられました。
耐えがたきを耐え忍び難きを忍び…では無いけれど、まぁそこそこ辛い帰路だったんです。
そんな様子を神様がちゃんと見ていてくれて、熱の吸収を和らげるツーリングパンツを買いなさいと。
クシタニのツーリングパンツが良かろう…って事で買っちゃいました。

画像はちょっと暗いですが、実際はもう少し明るいライトグレーです。
普段履いているのが黒に使いチャコールなので、汚れが目立たないのでロングツーリングは良いのですが、真夏は暑い訳です。
旅神様はそれを見て哀れんでくれたんだと思います。

リアヴューです。
デザインは好きなワークパンツ。
膝パッドの位置を調整して畳んで、ベッドの下にそっと保管。
僅かに見えたライトグレーに我が家の神様（山の神）が反応。
「あれ、これ見た事ないけど…買ったの、また？」
「うん？おや？おーなんだこれ！いったいどうしたんだ…」
「ふんっ！」だって（笑）。
仕方ないよね、旅神様が買いなさいって言ったんだから。
で、本日二階のわたしの部屋の窓を嫁さんが開けっ放しにしていたんですよ。
当然湿気でベタベタ。
ダウンシュラフなど湿気吸って…
また干さなくちゃ無い。
わざとちょっと怒って、どうすんだよこれ！と言ったら「あ～ごめんなさい」
ふふふ…これでツーリングパンツの件はチャラですね（笑）。

これは新しいネックゲーター。
首周りの汗を吸い取り汚れも防いでくれます。
バンダナで代用しても良いのですが、これだと頭から被って首に落とすので無くすこともありません。
以前北海道の高速道路で、お気に入りのバンダナが解けて飛んで行った事がありました。
泣く泣く諦めた事があります。
まぁそうならない為にも…
そんなこんなでクシタニデーでした。

ストグラのサイドバッグの前にのバッグガードに合皮のサドルバッグガードバッグを付けています。

右側に紅珊瑚（本物です）のコンチョを付けています。
健康と活力の御守りだそうです。
以前に乗っていたファットボーイのサイドバッグにも付けていたのですが、そちらはトルコ石…ターコイズですね。
下取りの時に外さないでしまったので、残ったのは紅珊瑚だけ。
探していてやっとamazonで見つけました。

現物を当ててネジを通す場所を決めて、千枚通しでエイヤッと刺します。

蓋の裏から（ネジが入る方）リーマで少しだけ穴を広げ…
ネジを予め差し込んでおきます。

ネジロック剤を塗ってコンチョ本体を合わせてネジを締め込んで固定。
コンチョの向きをずらさないように…
（直径３５ｍｍあります）

外していたバッグをガードパイプに取り付けて終了。
災いから守ってくれる、旅の安全などのお守りとしてターコイズはあるようです。
８年前は５９００円だったのですが、今は９０００円になっていました。
探していたコンチョなので仕方ないですね～
落としたり壊したりしないようにしましょう。

ガレージの東側に窓があります。
９０×５０が２枚。
先月隣家が取り壊されて更地になったら、朝に直射日光が当たってガレージ内が暑くなるのが早くなりました。
今までは換気で朝に開けていたのですが、直射日光がストグラやロードスターに当たるので午前中は閉めていました。
ケミカル剤類にもガラス越しとは言え、陽が当たるのは宜しくない。
なので、ガラスに１００円ショップに銀マットを貼って解決…とはいきませんでした。
遮光＝暗い。
日中の明り取りも兼ねていたので、適当に光は入って欲しい。
なのでカフェカーテンを付ける事にしました。

ニトリに娘と行って買って来ました。
片側の窓分だけあればOKだったのですが、窓が９０×５０なのに１００×４５のカーテン。
隙間の分は銀マット残しておけばいいか…と安易に妥協。

カーテンレールは使わずに、突っ張り棒で対処しました。
５ｃｍ隙間が出来るので、最初は上端に合わせて下を銀マットで塞ごうかと思ったのですが、嫁さんがカーテンは下に合わせた方が良いよって言うのでそうする事に。
丁度棚の位置に突っ張り棒が来るし、まぁいいかなと。
で、窓の上の隙間に銀マットで遮光。

突っ張り棒（ネジ式）がズレて落ちないように、下側にモクネジ２本入れてストッパーにしました。

カーテンが厚い生地なので（遮光性能で選んだ）寄せても半分位。
でも明り取りとしても換気としても充分そう。

ミニカーをもとの位置に並べて終了。
秋になってシャッター閉めて中に居る時に、窓を閉めてカーテン開ければそこそこの明るさを確保出来そうです。
隣に家が建ったらまた違って来るでしょうけれど。
直射日光さえ入らなければカーテンは要らないんですけどね～

切って貼ってしたので、細かなゴミが散らばりました。
ガレージ用の掃除機で床掃除。
ついでにストグラの下もロードスターの下も綺麗にしました。
夏場はシャッター開けているので、葉っぱやゴミが入って来ますね。
古い１００ｖのハンディ掃除機ですが、ガレージでは大活躍。
車もバイクもガレージも、マメに綺麗にするのが１番ですね。

台風１０号、列島直撃しそうな進路で心配ですね。
台風の影響では無いでしょうけれど、午後から風が強くなって来たのでガレージ前のタープを外しました。
張りっ放しで紫外線浴び放題なので、傷みもチェックしたら…

ポールを差している所のループの片側が切れていました。
こりゃ、切れるのは時間の問題ですね。
タープが外れてポールがタントに当たったら困るので、即撤収。
ロープからポールから全部ガレージの中へ。
タープのループは角なので、向きを変えてもダメか…
タープとしては使わない方が賢明でしょうね。

と言う事でロードスターの埃＆紫外線避けに掛けてみました。
グリーンのカモフラ柄だったのに、紫外線で焼けて茶系になってしまった…

ついでだからボンネットにカモフラネットを。
元々同じ色だったんですよ、これ。
（軍用車両のようですね）
５月に買ったタープは張りっ放しで３ヶ月で終わりました。
ベルト買って縫い付ければまだ使える？
多分生地も弱くなっていそうです。
値段なりの材質だったのかな。

西側の引き戸の簾も巻き上げておきましょう。

ADVはタイダウンベルトを４本繋いで引っ張っておきます。
カバーの中でサイドスタンド出して、地面との隙間に板を挟んでいます。
後輪の前に車輪止め入れて、メインスタンド外れないようにしています。
これで倒れたら…諦めます（笑）。

今朝は若干涼しい仙台。
と言ってもガレージ内は２８℃。
時折小雨がパラついていますが、太陽が出ていないだけでも涼しく感じました。

ストグラのバックレストの後に、ソフトクーラーバッグを付けていました。
これが茶系のカモフラ柄で、ストグラには似合わないかな～って思いながら付けていました。
ふと８０G/Sのリアキャリアに同じ物の黒を付けていたのを思い出しました。
稼働していないG/Sからちょっとお借りしましょう…って事でストグラに移植しました。

いきなりの取り付け後の画像ですが…

バッグの底が擦れてシートに要らない艶が出るのと、滑らないようにと滑り止めシートを敷きました。

固定はバッグの下側に付いているループにガイロープを通し、バックレストの脚部分に回してストッパーで。

敷いているシートは前方に隙間を切って、バックレストの脚部を通して抜けないようにしました。
一応完成かと思ったのですが、短いベルトが余っていたのを発見。

ベルトの接続アタッチメントの小さなやつに通して。
バッグのループには、ガイロープ切ってライターで溶着してから通しました。

こんな感じで固定して、ワンタッチで脱着可能。
黄色が泣かせる（笑）。
黒いベルト買って来よう…

雨天用カバーは自作。
元はモンベルのカッパでした。
３０年前に買ったハイパロンのカッパで、１０年経過で漏水。
なので背中の部分を切って縫い、縫い目をシーリング。
裏に２００４年って書いてあったので２０年前に作ったんですね。
加水分解していなかったで、このまま使いましょう。
バッグ自体は防水なんですが、G/Sのリアキャリアに載せていたので泥水飛散で汚れ防止で作ったんですね。
（固定は下側にベルトを縫い付けてあります）
思わぬところで懐かしい物に再会しました。
３０年前のカッパを２０年後に再利用してまた使うんですからecoですよね～