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毎朝歩いているのですが、基本的に土日は休んでおります。
週休二日（笑）。
今朝も４時半に家を出たのですが、霧の朝でした。
風が無くて歩いていると霧の粒が顔に当たって気持ち良い…
３分くらい歩いたら、膝の皿のストレッチし忘れた事に気が付きました。
早朝路上でのストレッチ。
これやってから歩くと膝が痛くならないので、最近ハマっています。

交番の前を通り中を覗いたら、若い女性の警察官が仕事中（御苦労様です）
道路を挟んである「ひょうたん沼」も霧の中。
水草が水面を覆い、７割くらいが緑色。
水鳥も大変そう。
一昨日の夜、息子が深夜に端にある遊歩道を歩いて来たそうで。
（買い物ついでの散歩だそうです）
よくもまぁ１２時半過ぎの沼の横を歩けるもんだと…
遊歩道を歩いていたら、コトッコトッと音がする。
スマホのライトで照らしてみたら…なんと亀が歩いていたそうで（笑）。
亀かと分かったら、今度はひょっとして熊が居るんじゃないかと急に心配になった。
回りは樹木と茂みだし、最近近くで熊の目撃情報もあったのを思い出したと慌てて帰って来た（笑）。
不審者と間違われるからやめろって。
それにひょうたん沼って仙台の心霊スポットなんだぞと。
以前近くの市営住宅から飛び降り自殺が２件あって、その沼で近くで幽霊の目撃情報があったり。
息子はそれを知らなくて歩いていたそうです。
まぁ幽霊より熊の方が今は怖いですけどね。

ひょうたん沼を横に見て歩いて、先日２階の窓からこちらを見下ろしていた猫に会いたいなと。
急坂を上って行ったのですが、残念ながらにゃんこ先生は不在。

東北東の写真を撮って戻りましょう。
利府町方面は霧の中でした。

因みに晴れているとこんな感じに見下ろせます。
明日は朝散歩休みだし、ちょっと長めに歩いてみようと遠回り。
バス通りを歩いていると、通りの向かいから８０歳を過ぎている感じのバアサンが「おにいさん、おにいさん」と手招きする。
おにいさんじゃ無いけれど、何でしょうかと行ってみました。
車が３台駐車場に並んでいて、ボンネットに３枚の貼り紙。
渡りながら見えたので、違法駐車か何かで貼り紙したのかと思ったんですよ。
近くで見たら、「貯金通帳とハンコがありません、どうしたらいいでしょうか」と。
もう１枚には、「着る服がありません、だれか余っている服をください」と。
そのバアサンが言うには、家族に着る服を取り上げられて無いのだと。
家族からお金を貰えない、嫁が通帳とハンコを隠している。
そんな内容の話でした。
認知症の会話のパターンですね。
関わっちゃったので無下に突き放す訳にもいかなくて…
お気持ちは分かりますが、御家族の事で余り立ち入れないし困っているのなら市の相談窓口もあるので、そちらに話をしてみたらいかがですか？と
自分は素人ですから、良い解決策も思いつかなくてすいませんねと。
区役所に１度電話してみてくださいねと言って、その場を離れました。
道路を渡りながら振り返ったら、こちらに両手を合わせて拝むようにして頭を下げていました。
話を聞いただけで何の助けにもなれなかった後味の悪さを感じながら帰宅。
爽やかな汗をかいて帰宅する筈だったんだけどなぁ…

そんな自分を迎えてくれたのは、庭のヤマユリ。
昨日４つ目の蕾が開き始め、本日４つ開花しました。
去年より２日早く開花しました。
北海道ツーリングに行く時期に咲いてくれて、今年もこれを見てから旅立つことが出来ます。
毎年忘れずに咲いてくれるヤマユリに感謝ですね。

ビチャビチャになったTシャツを脱いで体重計に乗ったら、出発前より６００ｇ軽くなっていました。
７０分ほど歩いて結構汗かきましたね。

昨日は朝一の通院と区役所に行ったので、朝散歩はパスしました。
なので今日こそはと早く寝たら、３時過ぎに目が覚めて。
ウトウトしていたら４時になって、ええい起きちゃおう。
右膝に少し痛みがあったのですが、皿を入念にストレッチ。
歩いて痛かったら戻れば良いかと家を出たのが４時半。
充分に明るいので楽に歩けます。
直ぐに汗が流れます。

４０分くらい歩いてそこからちょっと遠回り。
カトリック墓地の横の急坂を息を荒くして上りました。
そこから見える街の風景を眺めたくて…
東北東に広がる街並みに朝陽が当たって、今日も暑くなりそうな予感。
写真を撮っていたら視線を感じて…

道路挟んだ家の2階から、猫がこちらを見ていました。
睨んでる？
勝手に撮るなって？
はいはい分かりました。

これで如何でしょう、にゃんこ先生？
猫パンチ食らわないうちに帰って来ました。
１時間ほど歩いてタップリ汗をかきました。
気温はぐんぐん上がって…
エアコンをオンする前にスポットクーラーを。

発泡スチロールの箱に保冷剤を入れます。
吹き出し口を作ってハンディファンの穴を開けて挟めてスイッチオン。
吹き出し口からの冷風は１２℃ですよ。
テントや車中泊くらいなら冷えると思います（笑）。
ソファーの横に置いて簡易クーラー。
でも室温３１℃になったので、真面目にエアコン入れましょう（笑）。

昨日Y氏のお宅にお邪魔して、８日間分のルートとホテルの予約完了しました。
初日から4日連続でキャンプですが…
5日目でやっとホテルという、古希過ぎのジジイにあるまじき行程。
体力あるうちにキャンプしちゃおうぜって感じで（笑）。
ホテルで休養したら？またキャンプ？
どうでしょうね…
あと3～4日分のルートはこれからって事で。

今朝は昨夜蒸し暑さの寝苦しさで3時に目が覚めました。
窓を開けてもそれ程涼しくなくて、扇風機回して二度寝。
結局5時前に起きて、水出しコーヒー持ってガレージへ。
アップテンポのボサノバを聴きながらまったり～

北海道に行く時に、キャンプ道具や着替え、その他をボックスやバッグに詰めると２５～３０ｋｇの重さになります。
なのでリアサスのプリロード調整をします。
暑くならないうちに始めようと思ったのですが、思っただけで始めたのは10時。

まずは準備。
ガレージの中でする事にして…
テーブル出して、オーリンズ用のアジャスター２つ、アジャスターにマーカーとして塗っているラッカーが増えてしまって、一旦落として綺麗に。
なのでシンナーとウェス、タッチアップペイント、そして１番大切な氷入り水出しコーヒー。
横にリビングの扇風機を持って来て風を当てながらの作業となりました。

サイドボックスを外してからジャッキアップ。
リアサスを無負荷状態にしてプリロード調整。

ロックアジャスターを緩めて前に塗ってあるラッカーを落とします。
赤、黄色、と４ヶ所。
アジャスターを３回締めて６ｍｍハードにしました。
説明書には１回転で１ｍｍとあるのですが、実際に測ると１回転で２ｍｍ。
当然実際の方を選択しますね。

今まで４ｍｍハードにしていたのですが、それでも少し柔らかい感じでした。
（足付きでも下がっている感じでした）
なので今回はプラス２ｍｍで６ｍｍハードへ。
ノーマルサスは左側にダイヤルノブがあって、バッグを外してノブを回すだけなので簡単。
一方ストグラに付けているオーリンズは、ジャッキアップして左右のバッグを外して専用工具で調整しなければなりません。
ジャッキアップしなくてもアジャスターの１回転２ｍｍが分かっているので出来るのですが、サスに負荷が掛かっているとアジャスター回すのにもより力が必要。
（それに実測で数値も確認出来るので）
ツーリングが終わればまた戻しますが、年に２回のお決まり作業。
オーリンズの恩恵を受ける為には労を惜しんだらダメだってのは分かっていますが、今日は暑くて…

右側終わって早くも休憩（笑）。
汗が流れるのでタオル巻いております。
ちょうど娘が来て「ビッグダディみたいだな～」って。
ふむ…「グレートビッグダディだ」と言ったら、フフッと鼻で笑って帰って行きました。
左も調整終わって、折角バッグ外したのでリアホイールを磨きました。
この前軽く掃除したので、今日は重く掃除？
バリアスコートをあまり拭き取らずに防錆メインでコーティング。
この状態で北海道へ出発かな。

今朝も４時半過ぎに朝散歩に出ました。

出発して直ぐ向かいの家の庭に、ひょろっと伸びたタチアオイ。
普通の花と違って、下から上に向かって開花していくタチアオイ。
一番上の花が咲くと梅雨明けのサインなんだとか。
小ぶりの花が咲いていました。
東北の梅雨明けはもう直ぐなのかなと教えてくれたタチアオイでした。


再来週の北海道ツーリングに備えて、ディーラーにエンジンオイル交換に行って来ました。
１月の車検で、オイルは交換していて今日まで１０００ｋｍ走っていました。
従来ならばあと２０００ｋｍ走ってから交換ですが、北海道で３０００ｋｍくらい走る予定なので出発前に新しいオイルにしておきます。
サイドスタンドにもグリスアップして貰いました。

以前のツーリングで雨天走行が続いたら、サイドスタンドのグリス切れで出し入れにえらく難儀しました。
なので、グリスも補給して貰いました。

効果てきめんで、仕舞うのもスムーズ。
出す時は半分位から勝手にスコンと出ていくようになりました。

帰宅して後に付いている無線のアンテナも交換しておきました。

今付いているのは１２８ｃｍのアンテナ。

これを７２ｃｍに交換。
これは根元から折れる（スプリング内臓）のでリアボックスの下側に這わせられます。
その状態だとそのまま車体カバーを掛ける事が出来ます。

あとはリアサスを積載量に合わせてプリロードを上げます。
３０ｋｇ位の重さなので、５ｍｍ位スプリングをアジャスターで縮めます。
本来ならもっと締め上げるのですが、荷物を下ろして走る時にリアが固過ぎて走りにくくなります。
なので妥協。
ノーマルサスはダイヤル付いていてグリグリ回すだけでセッティング変更出来るので便利。
自分はオーリンズに換えているので、サイドボックス外して２本のレンチで回さなくちゃ無い。
現地でやるのは面倒ですね～
明日以降涼しいうちにやってしまいたいです。

北海道ツーリングに履いていくブーツを何にするか？
それぞれに一長一短があり、どうしようかな～
まずメンテしながら考えましょう。
ADVや近距離で履く事が多い、ゴールドウィンのライディングシューズ。
キャンプサイトでは履きやすいし歩きやすい。
（現在ゴールドウィンが２輪部門から撤退したので買えません）
いつ買ったのか調べてみたら、２０１５年…
一応手入れしながら履いて来たのですが、良くももっているなと。
と思ったら…

底から伸びるサイド部分と本体に隙間あり。
そりゃそうですよね。
ゴム系の接着剤を隙間に入れて…

外側の方が剥がれが多かったです。
それ程深くは無いので（歯周病みたいな）、こちらにも接着剤を塗り込んで…
アイスキャンデーのバーで接着剤を押し込みました。
接着するというより、隙間にパテの様に詰め込んだ感じですね。
硬化しないタイプなので大丈夫でしょう。

使った接着剤はこちら。
家にあったのは散梅いタイプだったので、黒を買って来ました。

踵部分も少し剥がれていたので補修。
横がはみ出て擦ったら汚くなったので、後はマスキングして処理。
最初から横もすれば良かったけど、後の祭り（笑）。

踵の底はシューグー盛って…
仕上がりが汚いけれど、まぁ良いでしょ。
歩けば擦れて自然ヤスリに期待。

ハーレーのブーツ買った時に付いた来たブーツポリッシャー。
裏見たらコロンブス製でした。
これを先端の革部分に塗って…

変色してやれた感じになっていたので、3回塗り込みました。

８時間後に綺麗なウェスで磨き込んだらこんな感じに。
元々バックスキンのような表面だったんですが…
この後で撥水スプレーを吹いて乾燥させました。
今回北海道にはこれを履いて行こうかと思っています。
１１年目のシューズで北海道を走る…
ストグラで走る北海道は、これが最後かなって気がします。
２年前にADVで行った北海道はこれ履いて行きました。
四国に行った時もこれだったなぁ。
その前に行った時は同じくゴールドウィンの踵が別に付いているタイプで、稚内のキャンプ場で踵が取れました。
靴底は一体型の方が良いです（笑）。
でも、過去に靴底全体が剥がれて飛んで行った事があったなぁ…
靴底が丈夫なシューズ、ブーツが最重要ポイントです（笑）。