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先週の走行会で車を潰すこともなかったので、サーキットからそのままＣＲさんに向かい36君の車検をお願いしてきました。

特に機関で悪い部分はなく、オルタネーターのベルト・プーリー・テンショナー周り一式交換と、ガタのでていたタイロットトエンドの交換、などなどで済みました。良し悪しは別として、パーツはエスプリさんよりOEM品を購入したので、純正パーツより40～50％ほどで。


ただ、最近一番気になっている、轍でのハンドルのとられやすさは解消にいたらず。
去年の4月にロアコンアーム類を一式交換し、フルにアライメント＋ウェイトバランスをとった時のビシッとした感触がすっかり失われてきました。
サーキット走行が負荷をかけているのでしょうか。。。

感じとしては、深澤さんの強化ボールジョイントあたりを試してみたいところですが…？
それともショックがばたつく感じもあるので、フロントのショックをＯＨして減衰力を調整してみますか（リアは昨年済み）。それとも、クロスメンバーなどのボディ補強？
基本的にはアライメントはそうそう狂うものではないそうですが、併せて二コルの本社にでも頼んでみるのもよいのかもしれません。

やりたいことはいっぱいあれど、チューニングとメンテの狭間ですっかり泥沼にはまりそうな予感。。。