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昨晩は2か月ぶりにいつもの面々と夜会でした。

伊勢原スタバに集まって、宮ケ瀬まで登り、圏央道→東名で帰るいつものコースです。

8月の前半は酷暑＆後半は雨天ばかり、登山で南アルプス北岳や富士山へは行っていますがツーリング目的で走るのは久々でした！

先週オイル交換（WAKO’S4CRです）してもらっているのと、気温が程よくなってきたおかげで、久々にS50エンジンの吹け上がりを堪能できました！

やっぱり、最近のターボ車より濃厚で愉しいなぁ。




夜の峠は最近踏めなくなってきた気もしますが、帰りは相模原ICから自宅まで30分程で^^;
夏にたまったカーボンもすっかり燃やしきれたですかね～

ありがとうございました！
明日から仕事ですが、いい息抜きになりましたヽ(*´ω`)ﾉﾟ



※最近、みんカラのログインが不定期で、ブログにいいね！しきれてなくて申し訳ないです。。。

仕事の関係でアウディを運転する機会がありました。

V10ターボの先代RS６と現行S3セダン。

RS6はパワーがパワーだけに踏めば滅法速いですが、やっぱりボディが重たく感じました。

ABTのマフラー入ってましたが、NAのガヤルドV10とは全く別物のサウンド、もっと盛り上がりがほしいなぁと。
そういえば以前、知合いのV8NAのRS4を運転させてもらった時も、音は物足りなかった記憶があります。

S３はボディサイズがちょうどよく、興味のある車だったのですが、
加速は今時のDCTでシームレスに速い直４ターボ車！って感じで
36より間違いなく加速は速いですが、面白いかと問われると。。。

直5ターボのRS3にMTが出ればそれは面白そうですが、S3で600万円ならRS3は？？？

改めて、36M3のようなドキドキ感を味わえる車ってなかなかないですね。

今日は中高時代の友人とまたまた千葉の蕎麦屋ゆいへ。

夏限定メニューの青豆豆腐のぶっかけ蕎麦を。
相変わらず美味です！

女将さん、相変わらず初めてのお客さんにはツン、３回以上通うとようやくデレです(笑)
冷房なしの店内、さすがに昨日・今日は風がなく暑いんですよ～なんて話を。
店内撮影禁止なので写真はなしです。
（撮ってる見つかったら怖そうですし、、、）

友人は去年末に一児のパパさんになったので、今日はのーんびり帰ってきました。
というか、さすがに暑くて日中はパワー感がないので元気に走る気がおきません^^;

土曜日は久々にいつもの皆さんと伊勢原スタバ夜会に行ってきました！

スタバ閉店後は宮ケ瀬まで軽く走ってきましたが、宮ケ瀬程度の標高でも都心の異常な蒸し暑さに比べるとかなり過ごしやすかったです。

相変わらず気持ちよくは走ってくれますが、そろそろ足回りのOHをしてあげたいところです。

先週、楽○の某ショップでICキャンセラー内蔵のLEDナンバー灯を購入したので、装着後初の夜走行でした！


が、早速MIDにエラー表示が。。。

安いからこんなもんですかね^^;

昨日は日帰りで八ヶ岳の最高峰・赤岳（2899m）とそのお隣の横岳（2925m）に登ってきました。

朝4時すぎ出発で、相模湖から甲府にかけては濃霧でしたが、6時すぎに清里へ到着した頃はすっかり快晴！
梅雨中とは思えない登山日和な一日でした。

その帰り道、中央道の小仏トンネルの渋滞を抜けた先で50,000㎞到達！
まだまだこれから、宜しくお願いします。

薄暗い時間帯でカメラのピントがうまく合わずピンボケ写真ですが。。。