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ずっと前、リアドアにもキーレス機能を搭載させたちびまろ号。
ただ、なかなか配線がめんどくさく。
センサーが絡んでくるせいなのか、微弱な信号だからなのか、なんだかよく分かりませんが、配線は非常にデリケートで…
「同じようにやったけどアンロックできん！」というお声をチラホラ。
そしてとうとう、ちびまろ号もアンロックできなくなりました。ぐはっ

検証の結果、リアハンドルに取り付けたセンサースイッチがお亡くなりになったようで…
センサースイッチ周辺部分でだけ通電していません。
6年前の仕込みだったので、スイッチは寿命なのかしら。

で、今度はリアゲートのオープナースイッチから配線を引っ張ってくることに。
リアゲートは機械的なスイッチでアンロックしている単純構造なので、フロントから引っ張ってくるよりも簡単にいけるんでね？
もうセンサー絡みはこりごり。（苦笑

ただ、リアゲートはアンロックとラッチ（フック）が連動しており。
配線を分岐させただけだと、アンロックするとリアゲートまで開いてしまいます。
毎回リアゲートを閉め直すのはさすがに不便。

なので、リアゲートでアンロックさせたときはラッチ連動、リアドアでアンロックさせたときはラッチは動かない。
そんな配線を考えてみました。

ワゴン限定ではありますが、前回と違って配線的には微妙な調整もなく、簡単、確実。
ちょっと様子を見て、大丈夫そうなら整備手帳を公開しようかと思います。