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  3. ブログ一覧 [Masa@TTE-ALTEZZA]

Masa@TTE-ALTEZZAのブログ一覧

2011年02月27日 イイね！

きたーーーーー。

　きたーーーーー。
　ってことで、輸入物来ました。

　21日に届いていたんですが、間違ったものが届けられました。
　その時に届いたのは、
　・EFシビックのサイドウインカー（スモーク）
　・EFシビックのサイドウインカー（クリアー）
　・EFシビックのフロントウインカー（スモーク）
　・EFシビックのフロントウインカー（クリアー）
　・私の頼んだ物のRX300版・・・ （秘密）

　と、頼んだものが入ってませんでしたw
　そんで、やっと届きました。
　今回は国際宅急便遅かったです。

　ではでは、物を紹介～

　まずは、IS300のクルーズコントロールスイッチ（ステアシフトマチックボタン付き）

　これは、自分のでは無いです。
　どっかの誰かが、いつかクルーズコントロール付ける時に使用するためのようです。飾りになるオチもありますねw

　んで、次は～

　秘密です！w　←なら載せるなって（怒

　実験君と、その予備と予備の予備です。　
　一応、実験でもあるんで、失敗すると恥ずかしいので、完成したら載せます。
　そのために足りない物もすでに、入手手配ずみ！

　TAMへ向けてのネタです。
Posted at 2011/02/27 20:05:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2011年02月27日 イイね！

噂のスーパーチャージャー搭載車の改良工事をしてきました。

噂のスーパーチャージャー搭載車の改良工事をしてきました。　本日は噂のS/C搭載車こと、aki号の改良工事を行ってきました。

　本人様のブログにありますように、ロトレックスのS/Cはメンテナンスが必要です。
　メンテナンスはS/Cオイルとオイルフィルターの交換となります。
　で、今回はオイル交換ついで、オイルクーラーの移設と各ホースの取り回し変更です。

　なぜオイルクーラーの移設が必要かといいますと、同じロトレックスS/Cを使用者方のレポートを見ますとオイル温度が高め（80度以上）とのことです。
　エンジンオイルですと80度でも問題無いのですが、このS/Cオイルの温度範囲は80度以下となっておりますので、結構厳しいのです。

　現状のオイルクーラーの位置ですが、写真のようにオイルクーラーが一切見えません。↓



　バンパーを下ろした状態ですとこんな感じです。↓


　オイルクーラーがリインホースメントに隠れてます・・・
　このオイルクーラーは、他のロトレックスS/Cを使用しているキットの物より小さいので、オイル温度が心配です。

　そこで、移設となったのですが、先週の作業時から構想を練っていたのですが、実際は厳しかったです。
　構想では、TTEのインタークーラーと同じ固定方法で考えていたのですが、パワステクーラーに干渉するなど問題があったのでやめました。

　なので、結局こうしました↓

　リインホースメントに穴開けて、ステーで吊りました。
　バンパーを装着するとこんな感じです↓

　ナンバーに少し隠れますが、今度はオイルクーラーが見えます！

　きっと良い仕事をすることでしょう。


　オイル交換作業中にオイル循環のために5分程度アイドルしたんですが、5分のアイドリングでもオイルクーラーが少し温まりました。
　やっぱり、結構高温になるようです。　
Posted at 2011/02/27 00:14:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | AS200 | クルマ
2011年02月25日 イイね！

tomy号発見！

　tomy号発見しました！

　って、ヤフオクですけどね。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/t4771?alocale=0jp&s1=end&o1=d&mode=2&apg=1
　ワイハの解体部品出品です。
　ホイールがR32のになってますね。

　あっ、ワイハ関係者とかじゃないので、宣伝じゃないですよ。
Posted at 2011/02/25 19:20:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2011年02月22日 イイね！

2004年の2月22日。モデリスタ東京でアルテッツァ集まる。

2004年の2月22日。モデリスタ東京でアルテッツァ集まる。　7年前の2月22日ですが、モデリスタ東京でイベントがあったので、モデリスタに遊びに行った時の写真です。
　私はなにかオフ会とかの参加目的ではなかったんですが、気付くと駐車場にアルが数台！

　一番左シルバーのアルテは、確か「アルテッツァマニアックス」というHPの管理人さんのアルテだと記憶しております。
　その隣の、青アルは、レクサス化に熱心な方のアルだったと思います。確かクルーズコントロールのスイッチが付いていたような・・・
　その隣の隣の、アルテは今より普通だった頃のMyアルテ。
　右端のアルテは、アルテッツァジータです。バイナルが入っていました。

　この写真はTTE率が高かったんですよ。
　マフラーはMyアルテを含めて、3台がTTEマフラーだったはず。
　さらに、金色のジータはTTEホイールです。つまり、TTEホイールが2台。
　TTEリヤスポイラーも1台。

　と、TTE祭りでした。
　懐かしい・・・
　この写真に映っている方々は今はアルテ乗ってるんでしょうかね？
　アルテッツァマニアックスの方と、金色ジータの方はアルテを降りられたのは分かってるんですけどね。

　しかし、まぁ自分のアルテ車高高いな・・・

　
Posted at 2011/02/22 21:38:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2011年02月21日 イイね！

なんだか、ノートPCかスマホ的な物が欲しい・・・

　んー、ノートPCかスマホ的な物が欲しいです！

　というのも、去年携帯を機種変したさいに、PCサイトビューワーの能力Upに期待したのですが、イマイチなのです。
　携帯ですから仕方ないのですが、見れないHPが多い＆「メモリ不足です」の表示で途中で切れる＆DHLのサイトの国際荷物の追跡ができない！
　などなど、不満が・・・
　購入時より全体の動作が遅くなったので、メモリを整理しても回復せず・・・

　不満です。
　なので、ノートPCかスマホ的な物が非常に欲しくなりました！
　でも、それぞれ悩みどころが・・・
　ノートPC　（10インチ程度のネットブックサイズ希望）
　　・利点
　　　　どんなサイトも見れる。
　　　　なんでもできる。
　　・欠点
　　　　電池寿命。（SSDモデルを選べまややマシ）
　　　　通信手段。
　　　　充電がACアダプターじゃないとダメ

　　スマホ
　　　・利点
　　　　　ノートPCより優れる携帯性。
　　　　　どこでも充電できる。（USBが確保できればOK～）
　　　　　通信モジュール一体。
　　　・欠点
　　　　　期待を裏切られるかもしれない。（見れないサイトがあるかも）
　　　　　タッチパネルが使いにくそう。
　　　　　高い。

　　で、悩んでます。もちろん悩んでどちらも買わないっても選択肢の一つです。

　　ノートPCも低価格になったとはいえ、Atom機は遅い・・・。SSD機を選びたいが値段が・・・。
　　Atomじゃなくて、SSD機を選ぶと中古しかなくて値段も6万～と高価。
　　スマホはどうもタッチパネルの使い勝手と、画面のキズが気になりますね。auなんで、買うならレグザフォンで63000円。

　　しかし、通信費を考えると。
　　現在の携帯の通信費はPCサイトビューアーを使っているので月5985円。
　　ノートPCを購入すると、携帯に繋いだ場合は、月10395円！
　　ノートPC用に端末を買うと、月6275円。+端末の購入代金。　
　　スマホに機種変更すると、5460円。
　　通信費を考えると、断然スマホですね。なんせ今より525円節約！

　　スマホで良いような気がするんですが、踏み切れないのは、スマホで1GB位のPDFって読めるのか？
　　スマホだとモバイルバンキングがどうなるか？
　　とかが気になる点ですね。

　んー、どうしようかなー。┐(´～｀;)┌ うーん


　米からの物は日本にキターーー。
Posted at 2011/02/21 23:34:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | メモメモ | パソコン/インターネット
 
 

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