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  5. クラッチユニット交換 [JOE(Ver.J)]
イイね！
   
2017年01月14日

クラッチユニット交換

クラッチユニット交換 先週ドナドナされた紅ジャンニ号の修理が終わりました。
「キュルキュル」という、ベルト鳴きのような音から始まるクラッチのトラブル。
交換されたのは、写真のクラッチユニットです。
ベアリング、クラッチフォーク、クラッチカバー、クラッチ版（カバーの裏に有り）からなります。


【ベアリングとカバー】
クラッチフォークを取ると、ベアリングとカバーになります。
クラッチ操作は、このベアリングをクラッチフォークで押さえると、ファンネルのようなダイヤフラアムスプリングが押され、裏に有るクラッチ版を浮かせることでギアの切り替えが可能になります。


【クラッチレリーズベアリング】
今回の故障は、このベアリング（クラッチレリーズベアリング）が原因です。
本来、ベアリングはダイヤフラアムスプリングの上で回転しているのですが、摩耗してロックしてしまい、クラッチが切れない状態になっています。
ダイヤフラムスプリンングに円形の傷がついているのが解ります。

本来、ベアリングだけの交換でも良いのですが、結局他の部分が弱ってくると交換になるので、作業料考えると一括交換がお得です。
実際クラッチ板のスリットも摩耗してて、そのうち交換が必要になったようです。
今回、工賃含めて６諭吉さん位でした。
デュアロジックは、機械的にこのクラッチ操作を行ってる訳ですが、マニュアル車も基本構造は同じだそうで。
こうして、修理の度に交換後部品を前にTECマエストロ資格を持つチーフメカニックのM井さんに少しづつ教えてもらっており、勉強になります。


作業中の写真をM井さんが撮ってくれてましたのでこちらも参考にアップしておきます。

【ベアリングとフォーク】
クラッチカバーのカバーに、こんな感じでセットされています。


【クラッチカバー】
本体側は、こんな感じ。
ブログ一覧 | パーツ・整備 | 日記
Posted at 2017/01/14 20:00:46

   

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この記事へのコメント

音屋
2017年1月14日 22:20
え…それって前回の入院で交換したんと？
ちゃいますん？？？

北陸でのトラブルこれなんですか(・・?)
コメントへの返答
2017年1月15日 9:08
1/6　オイル交換と音の原因がこれと診断。部品を発注。
1/7　石川移動中福井県内で猛烈に調子が悪くなり引き返す…途中で停止してレッカー
＆入院
1/14　退院。

以上が経過であります。
前回はオルタネータ、その前はディアロジユニットですよ。
アカ。
2017年1月15日 9:21
流石M井さん、エエ仕事しますな。

工賃込で6ﾏｿって意外とお安いのねと思ってしまった＾＾；
コメントへの返答
2017年1月15日 9:37
あのDは、M井さんが居る間は大丈夫でしょうね。

そう、意外と安くて驚いております。
まあ、それだけ壊れやすい部分なのかもしれませんが(^_^;)

   

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