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2010年12月25日

どうなっとんねん

この記事は、スズキ、新型ソリオを三菱にOEM供給について書いています。

ＯＥＭ流行りですなあ(>_<)
>幅広いユーザーのニーズに対応、新たな顧客の拡大をねらう。(本文より抜粋)
皆が皆メーカーオリジナルを求めているわけでは無いと思ってませんがこれで顧客のニーズに対応し新規客を獲得出来るようには思えませんが・・・
クルマの内容云々ではメーカーの姿勢が無くあまりにも顧客を軽視しちゃあいませんか！？
懐事情が苦しいのは解りますが手間とお金をかけるところはかけないといい結果は出せないと思います。

トレジアのいいライバルですなあ～

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/139242/

ブログ一覧 | MAIA曰く | クルマ
Posted at 2010/12/25 20:32:07

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高山の（秋）山さん 2010年12月25日 20:44 日産みたいに、軽自動車を作れないのでＯＥＭで販売しているメーカーはともかく、三菱はコルトなどの小型車も生産しているメーカーじゃないですか？もしかして三菱には生産能力は無いという事？それとも次期コルトがタイ生産になるので日本では小型車を生産するつもりは無いという事？それに三菱は先日日産と提携して大型セダンを日産から供給してもらうそうじゃないですか？これもやる気の無さとも取れますね。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:24 こんにちは。海外仕様車のラインナップを見れば日本仕様には無い魅力的な商品展開をしているメーカーが多いです。少なくとも日本市場には力を入れていない。たとえそうじゃなくてもそう捉えられても仕方ないですね(T_T)
レパおさむ 2010年12月25日 20:55 こんばんは！最近の車は一部を除いて全く興味無い私ですｗｗｗｗｗｗｗ先日トレジアのカタログを見て、水平対向エンジンじゃなくてトヨタと同じエンジン形式で直４なのに驚いた私ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2010年12月26日 15:28 こんにちは。 >最近の車は一部を除いて全く興味無い私です私も同じですよ・・・
みっツィ 2010年12月25日 21:36 OEM自体がプライドを失っている気がしますね。三菱と日産では日産、スズキと日産でも日産のブランドのほうが売れています。今後、軽自動車をトヨタでも売れば、ダイハツよりトヨタのほうが売れるのはわかっています。今回のスズキと三菱のOEMではどちらのブランドが強いのか気になるところです。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:32 こんにちは。スズキと三菱・・・本家のスズキに軍配が挙がりそうですね。そうであって欲しいです。本家より偽物が売れると言う現象はどう考えてもおかしいと思いますので。
brat 2010年12月25日 21:46 これもよう解りませんねコルトも有るし日産からのOEMなら解りますが? こうもOEMばかりの車なら益々車離れも OEM車ってユーバーをバカにしているかな?!	コメントへの返答 2010年12月26日 15:39 こんにちは。ユーザーを馬鹿にしているとしか思えませんね(>_<) スバルディーラーでOEM車は出た時は展示車有りますがいつの間にか無くなっていることが多いです。(ささやかな抵抗！？) 三菱ではどうでしょうね。
じゃんだらりん 2010年12月25日 22:18 現状では、このクラスでどんなに頑張ってデザインや性能で差をつけようと、大多数のユーザーが理解してくれません。（大事なのは購入価格とスペースユーティリティってやつ？）それを見誤ると、Ｒ１／Ｒ２の導入でコケて経営が傾いたスバル（の軽部門）の2の舞です。経営資源の集中と、そちらの部門で魅力的なクルマ造りをして欲しいと思います。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:44 こんにちは。 >。（大事なのは購入価格とスペースユーティリティってやつ？）となれば私が考えるにサンバーなどの軽バンですね。５ナンバーだと要らない装備が付きすぎるので４ナンバーで充分です。乗るクルマが無くなれば最後行き着くところは軽トラ、軽バンだと思っております(^-^;
組立工 2010年12月26日 8:36 これは毎度お馴染みの”売る側の都合”ってやつでしょうね。エンジンやプラットフォームを共用したとしても、ある程度の独自性ぐらいは確保しないと駄目でしょう。日産との提携で大型セダンを供給してもらうとのことですが、”そのまんま供給”ならばやらないほうがマシではないかと思ってしまいますね。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:49 こんにちは。 >エンジンやプラットフォームを共用したとしても、ある程度の独自性ぐらいは確保しないと駄目でしょう。これをうまくやったのがオートザムキャロルやAZ-1でしょうねえ。エンブレムだけ変えて新型車だなんて・・・ちゃんちゃらおかしすぎますよ！！
花人☆うなぎパイ 2010年12月26日 16:56 ごめんください♪ インドネシアじゃ、９１年から「エヴ・キャリ」ベースの、「三菱何とか」って言うのが、売られてるそうじゃないですか。ＧＭ時代に、スズキがもっと、スバルを助けてあげてれば、トヨタに入らなくても、澄んだのに。	コメントへの返答 2010年12月28日 22:03 こんばんは。そうですね。 GM時代にもっと手を打っていたら・・・どうねんですかねえ。
詩信☆ 2010年12月26日 21:03 こんばんは。 OEM・・・何だか不条理ですスズキなんて日産の軽の育成係!?（カープと阪神のような） MRワゴン（モコ）パレット（ルークス）も第一、RVRの立場がどんなもんでしょうかねえ・・・	コメントへの返答 2010年12月28日 22:05 こんばんは。これからは野菜や肉を買うときみたいに産地(メーカー)を確かめる必要がありそうです。

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レパおさむ 2010年12月25日 20:55 こんばんは！最近の車は一部を除いて全く興味無い私ですｗｗｗｗｗｗｗ先日トレジアのカタログを見て、水平対向エンジンじゃなくてトヨタと同じエンジン形式で直４なのに驚いた私ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2010年12月26日 15:28 こんにちは。 >最近の車は一部を除いて全く興味無い私です私も同じですよ・・・
みっツィ 2010年12月25日 21:36 OEM自体がプライドを失っている気がしますね。三菱と日産では日産、スズキと日産でも日産のブランドのほうが売れています。今後、軽自動車をトヨタでも売れば、ダイハツよりトヨタのほうが売れるのはわかっています。今回のスズキと三菱のOEMではどちらのブランドが強いのか気になるところです。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:32 こんにちは。スズキと三菱・・・本家のスズキに軍配が挙がりそうですね。そうであって欲しいです。本家より偽物が売れると言う現象はどう考えてもおかしいと思いますので。
brat 2010年12月25日 21:46 これもよう解りませんねコルトも有るし日産からのOEMなら解りますが? こうもOEMばかりの車なら益々車離れも OEM車ってユーバーをバカにしているかな?!	コメントへの返答 2010年12月26日 15:39 こんにちは。ユーザーを馬鹿にしているとしか思えませんね(>_<) スバルディーラーでOEM車は出た時は展示車有りますがいつの間にか無くなっていることが多いです。(ささやかな抵抗！？) 三菱ではどうでしょうね。
じゃんだらりん 2010年12月25日 22:18 現状では、このクラスでどんなに頑張ってデザインや性能で差をつけようと、大多数のユーザーが理解してくれません。（大事なのは購入価格とスペースユーティリティってやつ？）それを見誤ると、Ｒ１／Ｒ２の導入でコケて経営が傾いたスバル（の軽部門）の2の舞です。経営資源の集中と、そちらの部門で魅力的なクルマ造りをして欲しいと思います。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:44 こんにちは。 >。（大事なのは購入価格とスペースユーティリティってやつ？）となれば私が考えるにサンバーなどの軽バンですね。５ナンバーだと要らない装備が付きすぎるので４ナンバーで充分です。乗るクルマが無くなれば最後行き着くところは軽トラ、軽バンだと思っております(^-^;
組立工 2010年12月26日 8:36 これは毎度お馴染みの”売る側の都合”ってやつでしょうね。エンジンやプラットフォームを共用したとしても、ある程度の独自性ぐらいは確保しないと駄目でしょう。日産との提携で大型セダンを供給してもらうとのことですが、”そのまんま供給”ならばやらないほうがマシではないかと思ってしまいますね。	コメントへの返答 2010年12月26日 15:49 こんにちは。 >エンジンやプラットフォームを共用したとしても、ある程度の独自性ぐらいは確保しないと駄目でしょう。これをうまくやったのがオートザムキャロルやAZ-1でしょうねえ。エンブレムだけ変えて新型車だなんて・・・ちゃんちゃらおかしすぎますよ！！
花人☆うなぎパイ 2010年12月26日 16:56 ごめんください♪ インドネシアじゃ、９１年から「エヴ・キャリ」ベースの、「三菱何とか」って言うのが、売られてるそうじゃないですか。ＧＭ時代に、スズキがもっと、スバルを助けてあげてれば、トヨタに入らなくても、澄んだのに。	コメントへの返答 2010年12月28日 22:03 こんばんは。そうですね。 GM時代にもっと手を打っていたら・・・どうねんですかねえ。
詩信☆ 2010年12月26日 21:03 こんばんは。 OEM・・・何だか不条理ですスズキなんて日産の軽の育成係!?（カープと阪神のような） MRワゴン（モコ）パレット（ルークス）も第一、RVRの立場がどんなもんでしょうかねえ・・・	コメントへの返答 2010年12月28日 22:05 こんばんは。これからは野菜や肉を買うときみたいに産地(メーカー)を確かめる必要がありそうです。

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