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2012年06月29日

初恋

ゴン太を車検へディーラーへ。ＢＣ５のＲＡの遭遇。エンジン手組みの初期型でした。
ロールケージとパートナーのラリコンが装備されていて結構本気の仕様でした。
担当さんに聞くとエアコン修理で入庫しているのだそうな。エバポレーターの新品は廃版で修理で対応しているそうです。そういえばこのＲＡが欲しくてカタログをもらいに行ったのがＩさんとの初めての出会いでした。今でもＲ３２スカイライン４ドアｔｙｐｅＭと並ぶ欲しい４枚の一台です。久しぶりに初恋の女性に会った感じで、その魅力は色褪せてませんでした。

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Posted at 2012/06/29 22:42:59

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ＢＡＲＡ 2012年6月29日 22:53 こんばんは。私も、この場面に遭遇したら、釘づけになってしまいそうです。しかし、エヴァポが廃盤ですか・・・やっぱり年月は過ぎていたんですねえ。。。ちなみに、セリカXXのエヴァポはまだ新品が出ます。この辺はメーカーの考え方でしょうか・・・。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:08 こんばんは。駐車場に入った途端、私も釘付けでした！！ XXのエバポまだ新品出ますか。なんとも羨ましい。さすがトヨタ車です。こんなところは富士重さんも見習って欲しいです。
yotti@BP 2012年6月29日 22:53 いいですねぇ～私もこれが欲しかったです。回りはギャランVR-4ユーザーばかりで違うクルマがいいなぁ～と思いカタログ貰いに行きました。初期は競技用パーツが少なくて断念しました。 M・アレンが乗ってた頃のカラーリングが好みでした。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:12 こんばんは。三菱車とスバル車を購入する人は両方を検討するようですね。私もGCを購入する際はエボⅢも見に行きました。やっぱあのボクサーサウンドと当時の営業担当のＩさんのマニアックな魅力に惹かれGCにしました。
brat 2012年6月29日 23:36 こんばんは発売当初は試乗しましたワゴン派だったのでVZエアサス買いました。この頃の排気音は好きです(笑	コメントへの返答 2012年6月30日 18:14 こんばんは。ＢＣは新車では試乗したこと無いですが友人(元スバルサービスマン)のＲＳに乗ったことあります。ホントあのボクサーサウンド最高です！！
ケネス@元ギャランAMG 2012年6月30日 0:02 あこのSTI RAのカタログ持ってます(笑) ギャランと比べて軽いのと初期アンダーの弱さ(鼻の入りの良さ)はうらやましいほどでしたね～(笑)	コメントへの返答 2012年6月30日 18:15 こんばんは。私も前期、後期の両方持ってます。確かに曲がり易いですね。
アリ・マキネン 2012年6月30日 0:23 こんばんは。かなり気合いの入った個体ですね。ＢＣのＲＡは以外と生存率が高いようです。エバポとパワステとコンプレッサ－とドラシャとミッションとその他諸々スペアパ－ツをストック済みです。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:17 こんばんは。距離が２２万㎞でした。所々錆有りますがまだまだイケそうです。某Ｔ社だったら・・・私もスペアパーツを集めていかねば。
asfect 2012年6月30日 1:39 こんばんわ。近くで今だに乗られてる方がいると嬉しくなりますね。エコブームで修理よか買った方が安い！と思われがちですが… 10年前、組み直したRAを四ヶ月で顔面強打しました。もはやレースをせず、大切に乗り続けて欲しいです(笑)	コメントへの返答 2012年6月30日 18:20 こんばんは。いらっしゃいませ(^o^) >エコブームで修理よか買った方が安い！と思われがちですが… いくら安くても欲しいクルマが無いです(T_T)有っても買えませんが・・・まだまだ現役でイケそうです。
SHUGO 2012年6月30日 12:38 こんにちは。 BCのRSは最高です！！私も、いつかは乗りたいマシンの一つです。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:23 こんばんは。 GCも良い音しますがＢＣのとはまた違う良い音しますね。近くの車屋の置き場にワゴンＧＴがナンバー無しで置いて有ります。このマシンの処遇が非常に気になります。
アールエーアール鈴鹿 2012年7月2日 9:28 こんにちわ。おおーっ！！！美しい！！！初代LEGACY RS type RAですねー。懐かしい！！！ありがとうございまーす！！	コメントへの返答 2012年7月2日 17:18 こんにちは。初期のＲＡでした。この新車が欲しくてたまりませんでした。ディーラーに行くとたまにレアなマシンに出逢えるのがいいですね。

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ＢＡＲＡ 2012年6月29日 22:53 こんばんは。私も、この場面に遭遇したら、釘づけになってしまいそうです。しかし、エヴァポが廃盤ですか・・・やっぱり年月は過ぎていたんですねえ。。。ちなみに、セリカXXのエヴァポはまだ新品が出ます。この辺はメーカーの考え方でしょうか・・・。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:08 こんばんは。駐車場に入った途端、私も釘付けでした！！ XXのエバポまだ新品出ますか。なんとも羨ましい。さすがトヨタ車です。こんなところは富士重さんも見習って欲しいです。
yotti@BP 2012年6月29日 22:53 いいですねぇ～私もこれが欲しかったです。回りはギャランVR-4ユーザーばかりで違うクルマがいいなぁ～と思いカタログ貰いに行きました。初期は競技用パーツが少なくて断念しました。 M・アレンが乗ってた頃のカラーリングが好みでした。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:12 こんばんは。三菱車とスバル車を購入する人は両方を検討するようですね。私もGCを購入する際はエボⅢも見に行きました。やっぱあのボクサーサウンドと当時の営業担当のＩさんのマニアックな魅力に惹かれGCにしました。
brat 2012年6月29日 23:36 こんばんは発売当初は試乗しましたワゴン派だったのでVZエアサス買いました。この頃の排気音は好きです(笑	コメントへの返答 2012年6月30日 18:14 こんばんは。ＢＣは新車では試乗したこと無いですが友人(元スバルサービスマン)のＲＳに乗ったことあります。ホントあのボクサーサウンド最高です！！
ケネス@元ギャランAMG 2012年6月30日 0:02 あこのSTI RAのカタログ持ってます(笑) ギャランと比べて軽いのと初期アンダーの弱さ(鼻の入りの良さ)はうらやましいほどでしたね～(笑)	コメントへの返答 2012年6月30日 18:15 こんばんは。私も前期、後期の両方持ってます。確かに曲がり易いですね。
アリ・マキネン 2012年6月30日 0:23 こんばんは。かなり気合いの入った個体ですね。ＢＣのＲＡは以外と生存率が高いようです。エバポとパワステとコンプレッサ－とドラシャとミッションとその他諸々スペアパ－ツをストック済みです。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:17 こんばんは。距離が２２万㎞でした。所々錆有りますがまだまだイケそうです。某Ｔ社だったら・・・私もスペアパーツを集めていかねば。
asfect 2012年6月30日 1:39 こんばんわ。近くで今だに乗られてる方がいると嬉しくなりますね。エコブームで修理よか買った方が安い！と思われがちですが… 10年前、組み直したRAを四ヶ月で顔面強打しました。もはやレースをせず、大切に乗り続けて欲しいです(笑)	コメントへの返答 2012年6月30日 18:20 こんばんは。いらっしゃいませ(^o^) >エコブームで修理よか買った方が安い！と思われがちですが… いくら安くても欲しいクルマが無いです(T_T)有っても買えませんが・・・まだまだ現役でイケそうです。
SHUGO 2012年6月30日 12:38 こんにちは。 BCのRSは最高です！！私も、いつかは乗りたいマシンの一つです。	コメントへの返答 2012年6月30日 18:23 こんばんは。 GCも良い音しますがＢＣのとはまた違う良い音しますね。近くの車屋の置き場にワゴンＧＴがナンバー無しで置いて有ります。このマシンの処遇が非常に気になります。
アールエーアール鈴鹿 2012年7月2日 9:28 こんにちわ。おおーっ！！！美しい！！！初代LEGACY RS type RAですねー。懐かしい！！！ありがとうございまーす！！	コメントへの返答 2012年7月2日 17:18 こんにちは。初期のＲＡでした。この新車が欲しくてたまりませんでした。ディーラーに行くとたまにレアなマシンに出逢えるのがいいですね。

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