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日曜の所用の訳です。MOVE君の後釜に会いに行ってきました。
会ってみると好印象。乗ってみるとすごく良い(^o^)
即決でウチで働いてもらうことになりました。
片道２時間掛けて会いに行った甲斐がありました。
原点回帰で"走りの５速"です。
何故かと言うと先日、師匠(車屋の友人)と事故の件で話しした時に「今回の事故はＡＴだったことも原因の一つではないか？もしＭＴだったらあそこまでダメージ受けずに済んだかもしれない。」
との事。考えてみればウチの親父も元々はＭＴ派(その影響で私もＭＴ派)で七十過ぎて初めてに近いＡＴ車はいささか無理があったかもしれません。そういえばウチの愛車でＡＴはクイントインテグラだけだったし、親父がサラリーマン時代の会社の営業車の５１０ブルーバード、ブルーバードU、ミラージュセダンVIE(ディーゼル)、リベロカーゴ、デリカバン(本物デリカ)は全てMT車だったもんなあ・・・

しかし、このＡＴ全盛の時代に所有しているクルマが全てＭＴって・・・

肝心の車種は・・・お楽しみに(^o^)

MOVEその後ですが中古部品の洗い出し、ダメージ具合の調査の結果、修理代が思っていたより高額になるので引退となりました。
今日はその荷物整理をしてきました。志半ばで引退とは本当に残念です。
身を挺して良心の身を守ってくれたMOVE君、２年という短い間でしたが有り難うございました。

所用で出かけた帰りにノンエボキリ番ゲット！！
先週、今週とノンエボ大活躍。
３年でようやくです(^-^;
乗りやすいクルマです。三菱最後の良心！？だなあ・・・ノンエボは。

MOVEの部品探しの合間に見つけた逸品。A型です。
インプレッサがデビューした時、スバルのＩさんに「レオーネＲＸの後継車が出たから乗りにおいで」と連絡を頂いたのが運の尽き・・・現在に至るって訳です。インプも程度良いのがタマ数がかなり少なくなっているのでお探しの方は是非この機会に泥沼！？にハマってみませんか(^o^)













初代は今でも色褪せない最高傑作だと思います！！

わが青春の名車たちというＣＤをご存じでしょうか？
元々はＬＰレコードだったのですが私が持っているのはその復刻ＣＤ版。
久々に引っぱりだして聴いてみました。ＰＡＲＴⅠ、Ⅱとリリースされていて残念ながらPARTⅠしか持っておらずどこかで売っていないかと探してみると通販でまだ売ってました。音だけ旧車のサウンドを聴くのもなかなか良いものです。