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イイね!
2013年05月11日

2013NHGT開幕戦 予選レース「獅子の目覚め」

続けて予選レースのグリッドを決めるフリー2回目


の前に

色んな人に絡まれましたね(笑)
皆・・・・多分・・・・45秒切れると思ってたんでしょうかね?

結果論ですけども。本人は結構相当上手く行ったはずのLAP
で切れなかったんで内心「壁が厚いなぁ・・・今年中に行けるんか?(汗)」

くらいに思ってましたよ。予選レースが終わるまでは!(笑)

話を戻して2回目のフリー

スタート順はスイフトにはとても大切
パワー無いからね!!

でもアルテッツァとまたまたランデブー走行(笑)

タイムどーしたよ!(笑)って感じでしたが
こちらが45病8を刻んだトコロでタイヤのタレが気になりアタックを終了

今回も後ろからガシガシ突いたアルテッツァは

45秒1!?

おいおい、錆び落としってか、目覚めってか、一皮剥けるの早すぎじゃね~か・・・・・(-。-)y-゜゜゜

スイフトよりパワーのあるアルテッツァに前に出られた時点で不利
な事は不利だけど
まぁ行くしかないか!ローリングスタート結構苦手じゃないし


「ふふふふふ」 「ふははははは」 と内心ニヤニヤ

ただ、フロントを195にしたフィーリングと車のバランスの劇的向上と引き換えに段々タイヤがキツクなる
のをどうしたらよいものか?具体的に結論が出ないままコースイン
してしまいました(汗)



え~あと今回からの試みとしてレース動画にコメントを入れてあります。
これはレース中のドライバー、自分自身の
ほぼ生の声です(脳内&つぶやき)
それにより若干の語弊や乱暴な表現や呼称があると思います。

言葉として口にする分にはどうという事は無い事も
「活字」 文にすると独特のモノがあります
近しい人には事前に見せて確認はもらいましたがこの動画に映る
他のエントラーの方々に対して失礼な表現があるかもしれません

もし気分を害された方がいらっしゃいましたら遠慮なくメッセ等送ってきてください。

ここまで書いた理由の1つとして完成した動画のチェックをした所

「おれ、こんなに性格悪かったのか?」と自分自身で感じてしまったので(笑)

いや~言葉って難しいですね
なぜこのような試みをしたか?については機会があれば説明させて頂きます。

まぁもったいぶるような立派な走りではないのですが
それではどうぞ


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Posted at 2013/05/11 23:35:55

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この記事へのコメント

2013年5月12日 0:01
ほら、ぽよRさんは基本的にSだから仕方ない(爆)

タイヤがキツくなったんじゃなくて、その前の速度が乗ってるから、それ以前のいい感じが消えかけてるんだと思うよ。
タイヤに無理させて出た45秒切りと考えれば、案外納得できるかも(笑)

…幅変えずに扁平率下げると、良い感じになりますよ。
まぁ私の経験上ですが(^^ゞ
195/50R15とか。
見た目が隙間増えてカッコ悪くなるし、案外下回り気をつけないとダメだけど(^^ゞ
タイヤ選択肢を大きく狭めて、タイヤ外径を維持するなら、195/50R16だけども…

と、ここで純正タイヤサイズの重要さがわかるというオチでした(笑)
コメントへの返答
2013年5月12日 0:22
ん?始まったか 腹黒3連星のスネの削りあい(笑)

うーん まぁ確かにもっとイケると思える
今までで1番車を信用して走れてたし
でもその更に先を求めるとね、確かにそーゆー噛み合わせというかリズムのズレもあったと思う。

けどZⅡはZ1☆に比べればタレはあるね
ただ、1週目からそんなにリアタイヤの事きにしなくてもいいから楽と言えば楽。
2013年5月12日 0:19
ぽよRさんの鬼神の走り+コメントの作り込みがベストマッチです!
前方に見える白い車をモザイク処理して頂けると嬉しいです笑
自分の車載は決勝が取れていなくて使い物になりませんでした(。-_-。)
コメントへの返答
2013年5月12日 20:32
普通に動画UPするほうがどんなに楽か(笑)

モザイク処理の仕方分からないけど
もしモザイク処理したら警視庁発24時みたいな映像になっちゃうぞ(笑)
2013年5月12日 21:29
レース中のドライバーのホンネ?トークな
感じが面白いなぁ~と♫

オイラなんか・・・奥歯噛み締めて横Gと戦った
?おかげで奥歯詰めてたとこ取れたし(爆)

タイヤの熱ダレ・・・結構後半キツそうだよね~
空気圧をスタート時は低めにして・・という手段
もあるけど・・・

ちなみに我が輩のは、冷間前後とも1.9kで
スタートして5周くらいで2.3kくらいだったので
レースも同じ設定で走りましたわ♫

あ~そうそう~4コナの競り合い大迫力だね!
コメントへの返答
2013年5月13日 22:58
自分程度のドライバーがやっていいものか?
とも思いましたが、ある思いを抱いて故の行動です。

Sタイヤは大変ですよねーきっと<横G

うーん、映像的にはドライバーのミスもかなりありますけどね(笑)
発熱が早くタレも体感しますが1周目からそんなにリアタイヤの事を気にしなくていいのもメリットであります。

決勝レースはもっと・・・・・(笑)

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何シテル?   05/01 03:58
スイフトでサーキット走ってます パワーが無くても十分楽しいです 「北海道GTシリーズ」 と言うサンデーレースに参戦(2009~2013) Jrコース...

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