ぽよRのブログ一覧

ご無沙汰しておりました

１年振りのブログでござんす(笑)
この１年　何してたかってと・・・特に～・・・・ね(笑)
そうそう、７年勤めた北大近郊の職場から
石狩港湾地域の職場へ春から転勤になり
北風に吹かれつつ季節と共に仕事をしております(笑)

でもって参加してきますた　０５４１ＭＥＥＴＩＮＧ！

エントリー確定するまで色々ありましたよ・・・・・
一応ね　辞めた事になってるんですよ・・・サーキット。
それをね、もっともそうな建前を付けて
引き換えの譲歩案も用意して交渉へ挑み

獲得したんだよ！権利を！(笑)

残念ながら保険で言う、特約が付随してしまったが無問題！

その特約とは・・・・・・・・

「雨なら走らない。」

はい。
賢明な方ならお気付きになるかも知れませんが
本人まだ気付いておりません・・てか自覚が足りなかった・・・汗

結論。

サーキット雨天率　
５割復帰しました。


思えば遠くへ来たもんだ　何回サーキット来たと思ってるんだ・・・
それで５割復帰　大記録ですよ　ある意味。
そしてオートテストへ迷惑を掛け,
グリーンカップへも迷惑を掛け　りなタンにも迷惑を・・・・・

<詳しくは動画をプリーズ！

写真はね　１エントラーとして空を眺めすぎたのと

天下のアオヤマさんが

今年も来てくれてるからね！
あの人はすごいんだ　いい写真撮るんだ　市電が好きみたいなんだ
オレ勝手にダウンロードした画像１０件以上あるしね！
ＦＢでも勝手にシェアしてるんだ！



・・・・・でもね、スイフトの写真が３枚しか無かったんだ・・・・・
去年の時からウスウス気付いていたけど
アオヤマさん　悲しいけど日本車興味ないんだ・・・・たぶんね・・・(ToT)




ちょっと脱線しすぎましたが
無事に終わった０５４１ＭＥＥＴＩＮＧ　実は本番は夜なのですよ。はい。

Ｈａｔａさんから今年も○○な話楽しみにしてるね！と言われましたが
「特に最近何も無いけどなぁ」と思ってましたが
ほどほどに楽しんで頂いたようで何よりです
去年の人達＋てつおうさんとも呑めて良かったです
部屋へ帰ってからも親父の修学旅行みたいな感じで楽しかったですね～

雨だったしさぁ　それでも楽しかったしさぁ


<また走りたいよねぇ・・・・・７１Ｒ







近況報告してませんでした！　したっけ？　いや、してない！

縁あって再婚致しました。
本来この場での報告は？がつきます話題ではありますが

以前、離婚の際の、皆様のありがたい叱咤　励まし
今、思い返しても本当に有り難く思う気持ちが忘れる事が
出来ませんでした。
本来なら直接挨拶すべきでしょうが
この場を借りて御礼申し上げま
す

ご無沙汰しておりました。久しぶりのブログになりますね

まぁ年が明けてからはこれといった事も無く
イヤ、あったか(笑)


２月の暴風雪の中　佐呂間湖まで旅行に行き
吹雪いて流氷が雪にしっかり埋まってしまってたりとか(笑)

クルマ の方は春までにマイナートラブルを日々委細把握
しながら再度入庫して今はほとんど問題が無い状態ですね


さて本題。

8/23に開催された０５４１ミーティングに参加してきました。
当日までの日々のひとつひとつがしっかりと過去を
思い出させてくれましたね　　　


雨っていう（汗

つばさっち君と自分が揃い踏みして


晴れた試し無し！！ってな

ま、それでも現地到着後はグングン気温上昇中でして
出走準備にも汗だくになる始末(笑)

I＆F以来４年振りの方や気付いたら退会して音信不通
だった元３２赤スイフト乗りの方との想定外の出会い
などを楽しみながら１日が進みます
０５４１Racing流のスタンスとI＆F、チャオペペが融合
したんだろう、あの雰囲気は良かったですね
差し入れとして用意されていたフルーツ盛り合わせや
エスプレッソ、サーキットで食べるパインがあんなに
体に染みるとは(笑)
あと、走行タイム？によるクラス分けがA,B,Cと
３つありましたが
Aクラスの人達が１番楽しそうに見えたのが良かったなぁと

チンク良いなぁって皆で言ってました(笑)

さて車載なんですが、あんまり見所が無かったので
フリーと模擬レースを繋いであります
スイフトは今回オイルクーラーが無く、連続周回が厳しい中
セッション２で５周ギリギリ微妙な感じでイケる事を
確認した上での参加です。
見所が無いのはね

はい！
人生初のポールポジション頂きました！！(笑)

ので・・・・いつもの様な抜いて抜かれてはありませんが
オチはしっかりありました(笑) 良ければご覧ください

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<>えー改めまして　こんにちは。

自作自演？の出遅れ王です（汗）
ふつうのスタートってどうすればいいんですかね？　完全に自信喪失ですよ　はい

今回は専属カメラマン帯同でのレースです

画像はグリッド誘導してくれた時のノリさん。

うーん、まぁ今回はパッド絡みのゴタゴタがありつつ
無事に出走できる事に感謝した１日でした。

前回！
クルマがね、全然曲がらなかったんですよ！！
何もセットアップを変更してなかったんだけどね・・・・
その原因？をひょんな事から発見しました。
多分キッカケは開幕戦での最終コーナーのコースアウト・・・
左前の皿ネジが２センチも緩んで下がってましたよ！！！と。

ただね、実際　完調になったトコロでドコまでイケるのか？自分。
と半信半疑でもありました。
良くも悪くも前回の走行の影響を引きずるタイプなんで(笑)
開幕戦と同じタイム出せないと言い訳として使えないなぁ(笑)とね

って事で、背水の陣でコースイン！！（爆）
結果的には問題解決＋調子に乗り過ぎて最終コーナー
中間で勢い余ってＧＰコースにコンニチワしてしまいました。

やっぱりスーパーオーリンズは伊達じゃないぜ！！って再確認(笑)

そんな中で今回のエントリーではＮＢ８ＣロードスターのＯ友さんと
マイカーがトラブルで急遽車両変更の１０１レビンのＳｈｉｎ－Ｋさん
と白の３２スイスポ　Ｋ田さんと至近距離で走ってました。
同じピットでは激速フェリオのＦ森さんがいて
わけけさんとホンダラジアルクラス頂上対談みたいなのもあったり
その側で何かヒントやキッカケを手に入れようとしていた　ひでポン君も居たりして(笑)
気温は２５度？くらいまで上がり、３０半ばを過ぎた人には若干過酷なコンディションで予選レースはスタート
な感じ、ローリングスタートは３速では無かったよね・・・・

毎度おなじみ反省点。

ヒール＆トゥのヒールがガサい。

最終進入　全体的にヌルい

２０Rボトムスピード低い

３コーナー進入　ラインのバラつきアリ安定感無し

２コーナー６コーナーしっかりインの縁石に乗るべし

次回以降の課題

狙ったLAPでは全てが早いタイミングで流れてく
通常ペースの時より
いつものタイミングでの操作ではタイミングが少し遅れる。

セクターベストを繋いだ理論ベストでは４３秒８確定

もはやECU上書き？はされていないと思った方がいい。
純正セッティング・・・・もう覚えていないしなぁ
って事は４３秒８を切れば２年前のエキマニ装着時ベスト
４３秒０４４を超える事になるのかな？

まぁ２年前の自分に負ける訳にはいかないよね(笑)

これが今年の目標かなぁ

あと予備に出来れば７，５Jのホイール２本欲しいなぁ

ま、無いだろうけど(笑)

４コーナー、あの感覚を忘れてしまう前に早く走りたいな・・・・

ちょっと前にR〇Vスピードでやっていた特集です。

「俺様れーしんぐ」
まぁ簡単に説明すると
１人でサーキット行って無事に帰って来る為にどんな準備をして何をすれば良いのか？１人でドライバー兼メカニックって感じの事
「劇団ひとり」
みたいなもんです・・・って違うか！？(笑)

この言葉なんだか気に入ってるんですよね～


うーん、何だか脱線したかな？

さて、今季のバトルスーツが完成しました。

中々やらかした感があります。

今現在、とても我が家で異物感？そこにそれがある事に違和感があります。

サーキット行ったら溶け込めるよね・・・・きっと・・・・・多分・・そう信じたい



ええぃ！！（気合入れ直し）


全国のスイフトオーナー　そしてスイフトマイスター決定戦にエントリーしている腕利きの猛者達にも引けは取らない(笑)

俺様れーしんぐJWRCカスタマー仕様・・・風

過去ブログ「JAPANであるという事」へのファイナルアンサー

　その答えがこれだ！！











「赤」

「SUZUKI]

を基本として、あとは付けているパーツの中で今後も不変であろうと
思われるメーカーのみコーディネートしました。


乗り手が車と服に釣り合うように今季も楽しんで精進していきたいと思います。