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<>えー改めまして こんにちは。
自作自演?の出遅れ王です(汗)
ふつうのスタートってどうすればいいんですかね? 完全に自信喪失ですよ はい
今回は専属カメラマン帯同でのレースです
画像はグリッド誘導してくれた時のノリさん。
うーん、まぁ今回はパッド絡みのゴタゴタがありつつ
無事に出走できる事に感謝した1日でした。
前回!
クルマがね、全然曲がらなかったんですよ!!
何もセットアップを変更してなかったんだけどね・・・・
その原因?をひょんな事から発見しました。
多分キッカケは開幕戦での最終コーナーのコースアウト・・・
左前の皿ネジが2センチも緩んで下がってましたよ!!!と。
ただね、実際 完調になったトコロでドコまでイケるのか?自分。
と半信半疑でもありました。
良くも悪くも前回の走行の影響を引きずるタイプなんで(笑)
開幕戦と同じタイム出せないと言い訳として使えないなぁ(笑)とね
って事で、背水の陣でコースイン!!(爆)
結果的には問題解決+調子に乗り過ぎて最終コーナー
中間で勢い余ってGPコースにコンニチワしてしまいました。
やっぱりスーパーオーリンズは伊達じゃないぜ!!って再確認(笑)
そんな中で今回のエントリーではNB8CロードスターのO友さんと
マイカーがトラブルで急遽車両変更の101レビンのShin-Kさん
と白の32スイスポ K田さんと至近距離で走ってました。
同じピットでは激速フェリオのF森さんがいて
わけけさんとホンダラジアルクラス頂上対談みたいなのもあったり
その側で何かヒントやキッカケを手に入れようとしていた ひでポン君も居たりして(笑)
気温は25度?くらいまで上がり、30半ばを過ぎた人には若干過酷なコンディションで予選レースはスタート
な感じ、ローリングスタートは3速では無かったよね・・・・
<
選レースベストは1’43.638
これで当初の目標である開幕戦のタイムはクリアー(^^)v
ただね・・・・・・新型の白には負けてるんよね・・・・・
新型32スイスポのK田さんも予想外の44秒3まで来てるので
いやいや、参ったなぁって感じです。
レースのリザルトも、もはや出遅れ王の称号を戴くモノとしては
中々厳しいよね・・・・・
そんな中での決勝レーススタートです
まぁやはり出遅れ・・・・・
いやいや、バックカメラを確認したら
決して遅れてはいないんだ!スタートは!!
でもね、抜かれるのよね・・・・・
出遅れの影響による状況の打開は出来たのは良いけど
シビアな領域に行き過ぎてまさかの3コーナーでハーフスピン(汗)
でも根本的に レースに参戦しているドライバーとして
失格の烙印に近いよね 出遅れ癖ってさ(-。-)y-゜゜゜
でもまぁ、最後に1個良い事が
レースBEST(6周目)1’42.981
2年前のエキマニ装着時のベストを名実共に更新!
永かったなぁ・・・・
夜は久しぶりに2人でオイシイ酒が飲めました(笑)
今回のベスト更新も様々な人のアドバイスや指導 苦言?(笑)
の元出せた結果だと思います。
特に今回は空気圧の影響の大きさを体感できました。
フロントの空気圧、あれはアリですネ!!
スイフトのレコードへの挑戦権はまだ無いけど
この車のこの仕様にまだもう少しだけ可能性を感じれた1日でした。
次の走行は9月になります
その時はまたよろしくお願いします。
※追って専属カメラマン撮影による画像をUPします。
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