ぽよRのブログ一覧

毎度おなじみ反省点。

ヒール＆トゥのヒールがガサい。

最終進入　全体的にヌルい

２０Rボトムスピード低い

３コーナー進入　ラインのバラつきアリ安定感無し

２コーナー６コーナーしっかりインの縁石に乗るべし

次回以降の課題

狙ったLAPでは全てが早いタイミングで流れてく
通常ペースの時より
いつものタイミングでの操作ではタイミングが少し遅れる。

セクターベストを繋いだ理論ベストでは４３秒８確定

もはやECU上書き？はされていないと思った方がいい。
純正セッティング・・・・もう覚えていないしなぁ
って事は４３秒８を切れば２年前のエキマニ装着時ベスト
４３秒０４４を超える事になるのかな？

まぁ２年前の自分に負ける訳にはいかないよね(笑)

これが今年の目標かなぁ

あと予備に出来れば７，５Jのホイール２本欲しいなぁ

ま、無いだろうけど(笑)

４コーナー、あの感覚を忘れてしまう前に早く走りたいな・・・・

決勝レース終了

いや～しんどかった(笑)

終了後、インプレッサのS藤君に挨拶
「いっつもおれの右側から抜きやがって～！(笑)」

「や、イン側開いてたんで(^o^)丿、それより何かトラブルでもあったんですか？(笑)」
「やかましいわ！！(笑)」

や

前年王者のシビックS本さんにも
「ありがとうございました、すいませんm(__)m」
「何やってんの～ちゃんとスタートしてよ～？！」
「このまま抜いていいのか迷っちゃったよ(笑)！！」
「６コーナーで合図見えました、あざっす」
「や、ごめん、君達２台に挟まれたまま走って絡みたく無かった・・・・」
(◎o◎)！！
「譲ったらさぁ～すぐ後ろインプレッサ張り付いてて
今度は俺かよっ！！って(笑)」

で、しーびっきゅう君にも挨拶

彼にはフェアに戦えた事を本当に感謝しています。
内心結構悔しかったみたいですが
後日更なる因果？を報告されました。

自分にとってこの開幕戦は３年前に知床君との
競り合いを彷彿とさせられましたが彼には彼なりに
自分との巡り合わせを感じていたらしいです。
それは・・・
彼が走り始めた２０１１年、その年のイヤーファイルの自分の名前の次が
しーびっきゅう君だったらしいのです（汗）

いや、そんな時から、知らずのウチに始まる縁

世間は本当に狭いというか巡り合わせって不思議だなぁと思いました。


さて今回の開幕戦は終了後にもう一つイベントが。

マサキさん主催の呑み会に声を掛けて頂き参加させて頂きました！

味珍楼という中華料理屋さんで
バーニスさん
amourFDさん
ヒールandトゥさん
オババさん
シマさん
mininoriさん
金衛門さん
マサキさん
と自分。
半数の方が初顔合わせでしたが終始楽しく過ごさせて頂きました　　　　　が


三次会で脱走してスイマセンでしたm(__)m

そんな中？ヒールandトゥさんがGTにエクシブで
参戦するとかするとかしないとか？(笑)
色んな熱い車談義もありましたし


マサキさんがブログのイメージ程エロくないとか
色んな新しい発見もありましたね(笑)

さて、今回の車載動画の編集についてですが。

GTの参戦台数が少なかった事もあり
昼も夜も色んな人と色々な話をしました

サーキットを走る、そしてレースを走る事

ついこの間まで自分も走って居なかった人間ですから
走らない人達の気持ちもわかります。
掛かる経費、十勝までの距離　それを踏み越え
サーキット走行を始めても　
「レースに参戦する」と言う事はまた更に見えない高い心理的ハードルがあります。あるんです。

観戦だけに来たとしても
速そうな車、スゴそうなレーシングスーツ着たドライバー達
傍目から見るとそう見えるでしょう、きっと。

でも今回の４５SECの様にエスティマからCVTのフィット、ストリート仕様のテンロクで技術を磨こうとしてるシビック　セカンドグレードタイヤのロードスター

皆、人それぞれに楽しんでいます。
普通の走行会で走る事＋ちょっとした気持ちの準備さえあれば誰だってレースに参加出来る。

SUN耐とも軽耐とも違う

自走で行って目一杯楽しんで自走で無事に帰る
がエントラーの大半の人にとっての

New　Hokkaido GTシリーズ

だから時にはぬるい走りを披露する瞬間もあります
「イン差せそうだけど自分がイン側きっちり曲がりきる自信が無い」から引くとか

そう、ある意味ヌルイかもしれない。自分は。
だってイン差してコントロールしきれなくて
相手の車に接触でもしたら目も当てられない
「自信の無い事はレースではやるべきでは無い」ので。

でも、それでもNHGTは
自分達、草サンデーレーサーにとっての目指すべきイベントであり、そうあり続けてほしい。

それを楽しさも含め、少しでも何かしらの形で伝えたいと思い

レース中どんな事考えてるのか？
所詮自分も素人ですから、こんな事やあんな事考えながら走ってるという事を何か出来るかな？
と考え実験的にこのような形を取らせて頂きました。

編集案をプロトタイプで提示して快諾してくれた
しーびっきゅう君には感謝しています。

ただ、出来栄え的にはちょっと微妙かな？・・・
個人的には金衛門さんの定点観測動画の方が
よっぽどオモシロかったかな～？って感じです。

自分にとっては走る事が楽しいと再確認できて良かった開幕戦でした。

多分、当日のエントラーの中で1番楽しんでたと思います！自信あります（爆）

あ、あと、またまた中身の無い公式記録だけですが


GT200Rクラス
SUZUKI車初優勝です！！
あざっす！！(*^^)v

予選レース終了・・・・・・

１分４４秒３８７


何故！？

どーしてだぁーー！！

やってしまったのに…２位・・・・(；一_一)

サビ落としに付き合ってたつもりが途中から完全に引っ張ってかれてたんだな…いやぁ若さ故の吸収力って凄いわ

「やりましたね(^^)v」とJSA技術長官のZクレロ先輩

とても複雑な心境
切れると思ってなかった45秒、タイムアップは喜ぶべきなのに４５SECクラス　OUT

それよりも一番最初に思った事は
「刈〇さんに会いたくない」

開幕前にこんなやりとりがありました

自分「なんで４５でエントリーしたのに２００Rなんですか！？」
刈〇さん「切ってるでしょ４５病」
自「もう切れなくしました、車。ECUノーマルにしてタイヤも前後同サイズ、フロント細くします」
刈「切るでしょ！それでも・・・・・」
自「だいじょうぶ、多分無理です！」
刈「絶対だね？開幕そうそう切ったらアレだからね！！絶対だよ！！」



・・・・ってね、   ははははは　　　orz

まぁ取り敢えず同クラスのエントラーに顔出し謝罪行脚
「なにやってんの～(笑)」
「いえーぃ！俺のクラス順位UP確定～！(笑)」
「タイムの出し方知ってるんだから多少三味線弾かないと～(笑)」
とまぁ笑って？喜んで？許してくれました（汗）

ピットに戻り一息をつく。

うーん、結構知り合いが増えたなぁ～とか

３年前はもうちょっと暖かかったよなぁ～とか。

ふと思い出す

３年前　開幕戦　初めての十勝　知床君

あの日の記憶が蘇る

予選レースでの自滅による敗戦

相手は白

「ふっ・・・つくづく因縁めいてるじゃないか・・・」
縁？因縁？巡り合わせ？　面白いな・・・人生って(笑)

３年前　何が足りなかったかいちいち思い出す必要は無い程分かっている。

偉大なる先人達の背中をただひたすらに
追いかけていたつもりだったけど
気付けばもう胸を貸す立場になっている。
きっとみんなそうやってきたのだろう・・・・
教わり、張り合い、競い合い、教え、伝え、託す。

今の自分に出来る事

３年前のあの日の自分に胸を張れるレースを。

プランとして序盤は引き離されない程度にタイヤを温存
ワンテンポアクセルを我慢。
勝負は後半　チャンスは無いかもしれない、あっても１回

全てを賭けよう。接触、コースアウトしないならOK


その時４５SEC前年王者から
「勝ってよ」
どういうリアクションをしたかは覚えていない
けど気持ちは充分受け取ったつもりでコクピットへ乗り込む

さぁ行こう。