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某ルノー乗りに催促されたので(笑)

出走時間になりました。

不思議と緊張は無い。

違和感を感じながら作戦を実行に移す

３速ホールド。

まずはコースを覚える事

確か、6、7コーナーが意外とキツイはず・・・

とそれっぽく考えれたのは最終コーナーまで(笑)
あとは、気がついたらフラッグが出てました。

1分53秒

取り敢えずは最低目標タイムはクリア
しかし何も手には入れてない。
そしてアクシデント発生｡

気持ち悪い。

吐き気と右肩の痛み

何しに来たんだろう？

走りたくない、という気持ちと手ぶらで帰れないと思う気持ちが交差する。

そのまま惰性で予選参加。
３週目まではミラーを気にせず走れると感じ、３週勝負。

51秒432

2ヒートレースの為体力温存し徐々に回復傾向を示す
ノリさんと話し、「このペースなら50秒切れます、大丈夫、この仕様なら！」


超プレッシャーです(汗

予選結果を見る限りS13NAシルビアがタイムが近いと判断。取り敢えず目標に。
（実は超勘違いでした）
そしてレーススタート！！「ガックン！！？」超エンスト寸前でギリギリセーフ！
周回を重ねるにつれEKとS13NAがジワリと離れる

焦る気持ちを押さえてるつもりながら、クラブマンの2、3、4、5コーナーが上手く行った！
6コーナー！クリップに付けなかったが距離は縮まってる！
次！
7コーナー
ギャップに乗り、外に飛びました(笑)

タイヤ1本の猶予もない状態でかろうじてコース内に留まりましたが、ある意味終了。
チェッカーフラッグがでたのすらわからないまま前走車のハザード点灯にて終了に気づく顛末(笑)

ただ、さっきとちがうのは課題を１つ見つけた状態で次へ向かう事

一つ一つを確認しながら準備する｡

ピットスタートし

ノリさんの待つグリッドへ。

思えば散々な1日だった。
みんカラの出会いから今日、今に至る不思議さを感じながら位置に付く。

ノリさんの最後の合図を不思議と冷静に受ける。

ライバルは釧路ナンバーのEKシビック！

少しでも離れたら終わり、スタートの混乱に合わせ後ろに付きプレッシャーを！
腹はくくれた。

シグナルランプ点灯

2010HGTS開幕戦 2ヒート目
スタート。

当日、期待とかなりの不安が入り交じる中 朝四時半に何とか起きました。
全ての準備をしていく中

問題発生・・・

先生、一年ぶりのコンタクトが上手くつけれません！！

これで40分のロス(汗)

更に挽回しようと高速を走行中札幌JCTにて無意識にハンドルを左へ切る・・･

あれ？夕張ってこっちじゃあ？・・・

更に遅れる。

夕張に無事付き、一路 占冠へ。

ってか占冠インターってどこ？

家の07サイバーナビには該当無し・・・・

どんだけガタガタなんじゃい！！と自分に逆ギレ

実は最近の仕事の疲れと、この一連のムダなカロリーの浪費が後々に響いてきます。

ようやくサーキットに到着後問題発生。
受付ドコ？ ってかオレはどこに行けば、どこに車を止めれば？十勝広すぎ！ピット有り過ぎ！国際サーキットって、世界って！

メダパにを掛けられ、思考停止しつつグルグルしてると、近づいてくる人影が！！


2010年北海道GTシリーズ開幕戦５月3日クラブマン初走行の自分にとっての救世主、

黒MR@ノリさん登場！！

この後の事はノリさんがいてくれたからこそ成し遂げれた事ばかり！
本当に感謝してもしきれません！

十勝ルール的なモノ、そしてご自身がしてしまった小さな失敗などを事細かく教えて頂きました。
話相手になって頂いた事もどれほど、緊張をほぐしていただいた事か！
ノリさん、その節は本当にありがとうございました。
話が長くなり過ぎたので続きは改めて！

すったもんだがありながら、無事到着～結果は、また改めて(笑)

最近少し投げやりな人生をあゆんでました、

皆様お元気だったでしょうか？
僕はなんとかこんとか、やってます。

春ですね。
車好きには理由なくウキウキそわそわしてしまう時期ですよね。


そんなはずだったんですが

只今、地獄の整備士講習中デス・・・・


と、グチはここまでにして
今日、北海道GTシリーズ開幕戦の申し込みしてきました！
いやいや、楽しみです。

ま、とりあえずの目標は国際サーキットの風を楽しみながら、ビビリミッターを早いとこ解除したいですね。
参戦予定の皆様、
お手柔らかにお願い致します｡

すっかり正月が明けてしまいましたが、
今年もよろしくお願いします。
どれだけの方が、ここを見てるか分かりませんが

今年も皆さんと自分にとって楽しいマイカーライフが送れますように。