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車検のため、フロントウィンカー/フォグランプ/デイランプに組み込んだユニットを全て取り外してから、既に半年以上。



前回組込んだユニットは以下。


①ロケーターシステム
(エンジン停止後、1分間、デイライトが点灯し設定時間になると、自動的に消灯。)


②フォグランプにパッシングランプ組み込み


③ウィンカー優先回路組込みデイランプ消灯ユニット
(ウィンカーを出したほうのデイランプが消灯。ウィンカー終了でデイランプ点灯)


④スモール連動デイランプ減光システム
(スモールONに連動し、デイランプが減光点灯。)



一部市販ユニットを使いましたが、95%以上は配線のハンダ付けから行なった自作のユニットです。







無論、フロントだけでなくリアの統合制御ユニットも丸ごと撤去。




完成迄に数十時間を費やした渾身のユニットで、確かに便利なユニットでしたが、あまりに凝り過ぎ着脱が恐ろしく面倒！


説明すると長くなるため割愛。







さすがにノーマルでいることが我慢出来ず、新たなカスタマイズに着手。




前回の反省はそれぞれの制御ユニットをバラバラに組み込んだため、配線接続が非常に面倒くさくなってしまったこと。


で、今回は反省を踏まえ、3つの機能を1つのユニットで制御することにしました。


接続はカプラー、ソケットで割り込みさせて、取り外しはユニットごとゴッソリ外せるように改良。


これなら外してもカプラーオンでスグに復帰可能。



ただこれのデメリットは配線回路を考えるのが、非常に面倒くさいこ