'14.09.27 -1 BBSタイヤ交換

以前、motoshiさんに「最近ロードスターと関係ないブログが多すぎる」と注意されました。

みんカラは「みんなのカーライフ」なのですが、私の直近のブログではロードスターどころか車にすら関係ない話が８回も続いてしまいました。

マイペース＆自分勝手でごめんなさい。

さて、今回はロードスターに関連した話です。



ミニバスの荷台にロードスター純正15インチBBSホイールを積んで、その上にタイヤを重ねて積み込みます。



そしてミニバスのタイヤ交換をしてもらった近所のタイヤ持込み交換ショップUAPさんまでやってきました。



ヒビ割れは無いものの、古いタイヤは溝も終わり、製造も10年前でゴムも終わりでした。



お友達から「まだまだ十分使えるけれど、引っ越しの荷物を整理したいから」と言われてもらった中古タイヤに交換します。「まだまだ使える」どころか、ぷちぷちの形も残り、製造年も今年産の非常に新しいタイヤで驚きました。もらってしまって良かったのでしょうか？本当にありがとうございます。



今回交換するホイールは2011年11月に入手した純正15インチBBSです。今回のタイヤ交換でガリ傷があるホイールを予備で入手していた一本と入れ替えます。３年近くたって、やっと計画実行となりました。



一般的なゴムバルブではなく、BBSはメタルバルブなのでラバーパッキンを交換してもらいます。



BBS純正バルブですが、汎用パッキンで合いました。



タイヤ交換ショップの店長さんがご自身のブログにも書かれていましたが、扁平率の低い高剛性スポーツタイヤは交換が大変なのだそうで、気を使って丁寧に作業されていました。



バランス取りのときに、バランスウェイトの粘着テープの外し方を教えていただきました。



2014年4月のブログでは悪戦苦闘した古い粘着テープ剥がしですが、プラスチック製スクレーパーとパーツクリーナーであっと言う間に綺麗にされました。当時もパーツクリーナーは試しましたが、速乾性ではないタイプを使うのがポイントです。



目立つガリ傷のない４本セットの純正BBSに新しいタイヤが装着されました。


うぉー、二代目VR-Bに装着するのがめっちゃ楽しみだぁ〜！