'15.01.24 -1 マリナーブルーのボンネット交換

2014年4月にナンバーを切って実家の車庫に保管しているマリナーブルーのロードスター。

テントガレージから出すのは８月以来の約５ヶ月ぶりです。

今回は昨年の11月に入手し、12月に裏を磨いたマリナーブルーのボンネットに付け替えます。

カメラを持って行っていなかったので全てiPhone5による撮影です。

まずは軽く洗車して８月からの５ヶ月間で積もった埃を落とします。



上が洗車前、下が洗車後です。



このボンネットはマリナーブルー入手時のエクボだらけの物から2013年12月に愛知県まで交換しに行った物です。

以前のエクボよりは十分に良いのですが、もっとも目立つ助手席側のリトラ後の20cmくらいの傷を始めとして、いくつかの傷や塗装剥がれがあります。



車検を切っており乗る機会がないのだから、わざわざ磨き様にもう一つボンネットを入手する必要は無かったのですが、それらの傷よりも程度が良い可能性があると思って前回のボンネットを入手して磨きに臨みました。

ボンネットを外して磨いた物と比べてみました。



磨いている最中は両親から「そんな見えないところ磨いたって意味が無い」と散々言われましたが、こうやって並べて見比べると「磨いて良かった」と自己満足の世界に浸れます。



取付け前にボンネットを外した姿を記念撮影。



磨き終えたボンネットを装着しました。

やってみて実感します。自己満足以外の何物でもありません。



嬉しいです。気持ちいいです。自己満足で良いと思います。

ボンネットの表はこちらの方が傷は少ないけれど艶も少ないです。



オートグリムのレジンポリッシュで磨いて、



オートグリムのエクストラグロスプロテクションを塗り込んだら、



ボンネットの艶がかなり復活しました。



元々がかなり艶を失っていたので、変化としては「かなり艶が復活した」のですが、良い状態のモノとは比べられません。色味の違いも目立ちますので、いつかはオールペイントしたいと思います。

ゆっくりですがぼちぼち進めるマイペースで、これからもやって行きます。