ハ リ ーのブログ一覧

MPVの後継車選びでは紆余曲折あり、かなり悩み、回り道しながらきました。

ブログへたくさんの皆さんからコメントを頂き、ありがとうございました。

Miniが好きな方は多いだろうと漠然と思っておりましたが、やはり同じ様に考えている方がいらっしゃるのですね。

その一方で、かつて所有していた方、知人が所有している方、実際に購入を検討して詳しく調べられた方などからは、コメントのほか直接のメッセージやメールで「Mini慎重論」の貴重なご意見も頂きました。
Ohkawaさん、YES!!EUNOSさん、NA@heroさん、mido-sさんありがとうございます。

やっと次の車が決まりました。



堺のキャルステージさんの在庫車の中から、この車に決めました。

平成７年式、走行距離98,000Kmのスバルサンバー（KV３型）ベースのアーリータイプのワーゲンバス仕様です。年式、距離ともにかなり行っているのでそれなりに手はかかるでしょうが、今度はちゃんとメンテして大切に長く乗って行こうと思います。



サンバーは元々熱に弱くオーバーヒートしがちだそうで、高速道路で長距離を走る時は１時間に１度は休憩をとって車を休ませてあげる様にとアドバイスされました。気に入った色が無い事、年式や距離が行っている事などからかなり悩みましたが、お店のK田さんがとても懇切丁寧に対応してくださったので購入を決心しました。（上の写真はK田さんと一緒の購入決定の記念撮影です。）

夜はミニバス決定のお祝いに二人で飲みに行きました。



好みの色に塗り替えてもらうには内外装で40万円くらいかかると言われ、あきらめました。（白いのを選んで外装だけ塗るのなら半額くらいで済んだかもしれませんね。）今の色のまま乗って、将来塗装がくたびれて塗り替える時に好みの色にする予定です。ですので緑色なのはたまたまです。（私の好みを押し付けたのではありませんよ！）

みんカラはミニバス用の別のIDを作る予定でしたが、緑なので今のアカウントに引き続きミニバスの事もアップして行く予定です。



飲み放題のラストオーダーは緑色の飲み物で締めました。

納車が楽しみです。
これからもよろしくお願いいたします。


　

ミニバスを見た帰り道、バス停で時刻表の５分後くらいまで待ちましたがバスが来なかったので、駅まで歩く事にしました。

そんな駅までの散歩の途中で通りかかったホンダのディーラーに、緑色の珍しい車が停まっていました。CR-X delSol（デルソル）です。



wikipediaで調べると1992年〜95年の前期型です。とても綺麗な状態を維持されています。施錠されておらずドアが開きます。内外装ともに18万キロを超える走行距離とは思えないほど、とても綺麗です。



施錠されていないどころか、キーが刺さっています。勝手にエンジンをかけられないなんて事は当然として、恐れ多くて乗り込むことも出来ません。



店員さんも忙しい様で、これだけガン見しても誰も出て来ません。

保護色で見えなかったのでしょうか？

軽自動車の新車の見積金額に驚いて、やっぱりMiniが欲しくなりましたが、ちゃんと家内との約束を守って別のショップにミニバスを見に行きます。

滅多に乗る機会の無い南海電車の中で、やっぱりMiniが欲しいと言う話を家内に打ち明けました。家内の反応は驚きと呆れがおよそ３分の１ずつくらい、残り３分の１くらいは「Miniでも良いかな？」と思っていた様に感じたのは私の勘違いでしょうか？もし今回のお店でミニバスを選ばない事にしたら「Miniに決めるね！」と宣言して電車を降り、バスに乗り換えました。



土地勘の無い場所へバスで行くのって意外と心細いですね。バス乗り場が分かりづらくて迷いましたが、それ以外は順調に進みました。今回ミニバスを見に伺ったのは大阪の堺市にあるキャルステージというショップです。



尼崎のお店が旧型エブリー（D52/62型）ベースのワーゲンバスバズアーリータイプ仕様だけを専門に扱っていたのに対して、こちらのショップは色々な車種をベースに様々なタイプを製作されています。



入り口近くのこの車は、何だかアニメのキャラクターっぽい雰囲気です。



とてもたくさんのタイプがありますが、家内はミニバス（アーリータイプのワーゲンバス仕様）以外は好きではない様子。さらに現行車種など新型車両をベースに製作したミニバスはボンネットの出っ張りが可愛くなく、ワーゲンバスっぽさもスポイルされて、家内的にも不合格。やはり旧型ベースの方が好きなのは表情を見ているだけで分かります。



前々代のエブリー（D51型）や、サンバー（KV3型）の旧型ベースが好みです。しかし展示されている在庫車に家内のお好みの色がありませんでした。しかも旧型は程度の良いベース車両の確保が困難で、今後は製作しない予定なのだそうです。しかも展示車（既成車）より色指定やベース車両指定などのオーダーメードはかなり割高になってしまい、予算オーバーになってしまいます。



・お好みの色が無い。
・オーダーメイドは展示車よりかなり割高。
・旧型ベースはもう製作しない。

困りました。やっぱりMiniがいいかな？

つづく。


　

私は何か物を買う時は、基本的に良く比較検討してじっくり選ぶのタイプなのですが、時々「衝動買い」をやってしまいます。今回も元々そのつもりではなかったのですが一気に火がついて、また衝動買いをしてしまいました。

2010年7月に購入したSONYのデジカメDSC-TX5が先月壊れてしまいました。２年２ヶ月です。２年目を超えて３年目に入ったところですのでソニータイマーとしては少し遅めの起動だったと言えるかも知れませんが、やはり気持ちのよい物ではありません。（冒頭の写真は購入直後に長男が使っている時の様子です。）

SONYですから当然長期保証に入っていましたので修理に出したところ、「メーカー（SONY）がショック品と判断した場合は保険が利きませんから。」と念押しされてしまいました。さすがSONYだけあって頻繁に発生している様子で、店員さんも慣れている（懲りている？）ためか出来るだけ早めに言っておこうという心境の様です。

どうせまたSONYは自然保証ではないと言い張るのだろうと思うと、売り場の新しいデジカメが気になり、特価品を衝動買いしてしまいました。



とは言え「下取りでさらに2,000円引き」の条件は見逃さず、取り置きをお願いして翌日に現役引退したカメラを持参しての購入です。下の写真は私と家内が以前使っていたminoltaのDiMAGE XtとXg。これらの１台を下取りにしました。



当時は今と比べると性能は低く、各社それぞれに得意分野と言うか特徴がありました。DiMAGE Xシリーズは薄型＆起動の速さ＆小型＆ズームのバランスが秀逸（好みに合う）で、気に入っており長く愛用していました。１台は故障して、もう一台は現役を引退して眠っておりました。

今は性能が上がり、どのメーカーもどの機種も十分綺麗な写真を写し出してくれます。家内が使うので細かい設定や機能は必要なく、見た目の愛着感が重要です。また、FUJIFILMは昔から色表現が上手で気に入っていたのもポイントです。2001年に購入した初めてのデジカメ以来、久しぶりの富士フイルムで期待しています。



特価17,500円から下取り2,000円引きで15,500円でした。慌てて購入したので、いつも同時購入する液晶保護フイルムを買い忘れたのが失敗です。

家内はよく写真を撮ってくれるので、修理中にカメラが無いのも問題でした。

デジタル物なので数年の付き合いでしょうが、家族の楽しい記憶をたくさん残してくれる様、よろしくお願いします。

軽自動車を新車で購入する前提で見積書を作成してもらいましたが、思いのほか高額になって悩んでしまいます。

ホンダのN box+の189万円は即刻候補から外しましたが、有力候補のスズキのラパンでも140万円を超える総支払額です。見積もりに含まれる営業マンおすすめのオプションや代行費用を抑えたとしても、家内が気に入っている下回りの白いパーツ（名前は忘れました）を付けると、やはりかなりの金額になります。

カタログだけでは雰囲気が分からないと家内が言っていたところ、近所で装着したラパンを見かけたので写真を撮って見せてあげました。それが冒頭および下の写真です。



本当は天井を白く塗ったのがお気に入りなのですが、対象のグレードにはその設定がありません。少し前の私なら、「俺が自分で塗ってやるよ！」と言いかねませんが、おわんの塗装で失敗しているので、自粛しました。

そんな事を考えながら自転車をこいでいると良い感じのミニを見かけました。緑のボディーに白い屋根。良い感じのフェンダーミラーが付いていますが、エアバック付きでフロントウィンドウ直付きルームミラーからかなり後期の車体です。オートマなので家内の運転もOK。



掲げられた価格は４７万円。まだナンバーが付いている事から乗り出し価格はかなり安く済みそうです。新車のラパンと約100万円の差があり、税金や保険代に加えてメンテ・修理代を考えてもかなり楽しいミニライフを満喫できそうです。

車内を覗き込んでウッドパネルとメッキメーターリングを見てやられてしまいました。カッコいい！やっぱりMiniがいい！！



本当のMini好きは、古い初期型やマニュアルミッションを欲しがるはずです。と言う事はエアバックやABS付の最終型なら新しくて、さらにATなら安くて程度の良いミニを入手できるかもしれない。ミニなら本当に好きなので長く愛用できるはずです。

ネットで調べると長男が生まれる頃にディーラーで見たBSCCミニテッドを見つけました。深緑のボディー、本革シート、スポーティーな仕様はVRリミテッドのミニ版の様な私の理想のミニです。



昔の私は自分の思いがあっても家内に遠慮して決して本心は言わなかったのですが、今回は意を決して言いました。

「やっぱりミニがいい！　特にこれっ！！！」