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なんだかんだでこの日は結構ロードスターと触れ合う事ができました。

近所のドライブから帰って来たら、千葉ツーリング以来汚れたままで気になっていたホイールのお掃除に取りかかりました。

汚れたままだったVR−Bのホイールが



お掃除してある程度綺麗になりました。



VR−Bのホイールのお掃除を終えたら次のホイールへ移ります。オークションで落札し、実家へ発送してもらったNA6純正ホイールです。



タイヤの溝はまだありますが、ゴムが劣化してひび割れているので使用できません。スタッドレスタイヤ用にする予定です。



出品者さん、もしくは前オーナーさんがかなり綺麗に掃除してくれており、汚れはかなり落されています。それでも気になる汚れがあるのでオートグリムで磨きました。



元々大きな汚れは落されているので、しつこくこびりついた落ちにくい汚れが対象になります。そのため長時間頑張った割にはぱっと見の効果が少なく、しんどい作業です。



上の写真も下の写真も、左２本がお掃除済みで右２本は未着手です。

苦労の割に効果が小さい根気がいる作業です。



しつこい汚れが対象なので時間がかかり、今回は２本でギブアップです。



ホイールとロードスターをパイプ車庫にしまうと既に夕暮れです。

久しぶりにゆっくり過ごした平日の休暇ですが、終わってしまうとあっという間です。


　

エンジンのカムカバーとインテークマニホールドから出た白い粉が気にはなりますが、頭上を見ると透き通るような綺麗な青空が広がっています。

オープンカー乗りならばこの天気を見てじっとしてはいられません。

「こんなにいい天気だと出かけたくなるなぁ」との私の言葉に、母から「出かけてくればぁ」との言葉が帰って来ますが、その音色はなんだか言葉通りには受け取れない雰囲気を含んでいます。

一緒に出かけようかと誘った所、「しょうがないなぁ」との返事ですが本音は出かけたそうな気持ちを感じます。

という事で母と近所のドライブに出かけました。



透き通る青い空、緑が残りながらも黄色と紅に色づいた樹の葉が最高に気持ち良いです。



走りながら少し母と会話しました。私が一人で出かけると、いったいどこへ行ったのか、いつ帰ってくるのか分からず、寂しいというか不安になるそうです。



私は既に45歳になっていますが、母にとってはいつになっても心配な小さな子と変わらないのだと感じました。

しっかりして親を安心させるのも親孝行でしょうが、親のおかげだと頼るのも別の形の親孝行だと感じました。


気温のおかげもありますが、違った意味でも暖かく最高のドライブでした。


　

本来は千葉でお仕事の予定だったのですが、お客様の都合で急遽延期になってしまいました。

そこため休みを取ってこの日は実家で過ごしました。

夏の間は暑くなるからという理由で、両親はいつもパイプ車庫の入り口を開けて換気してくれていました。涼しくなってからはやらなくなっていたのですが、先週の結露を見てからまた換気してくれています。

先週２mしか動かせなかったVR−Bを車庫から出して、何気なくボンネットを開けてみて驚きました。



アルミ部分の表面全体に白い粉が吹いています。まるで雪に降られたか、クリスマス用の雪風ディスプレイのスプレーをされたかのようです。



指で軽くこすると白い粉がとれます。



これはいったい何なのでしょうか？

マリナーブルーのアルミ鋳物がまだら模様に変色してしまっていましたが、その前兆なのでしょうか？

上記リンク先のコメント欄にてOhkawaさんが「放置期間の長い車両だとアルミが白く粉をふくのですが、乗っていると古くなっても意外と劣化しないんですよね」と言っていますが、この粉が関係するのでしょうか？



とりあえず乾いた雑巾で拭いておきました。（写真で見たら意外と拭き残しがあって気になる。）

「放置期間の長い」と言っても１ヶ月ですし、私の初代VR−Bもひと月以上乗れない事も頻繁にありましたがこのようになった記憶はありません。

恐らく白錆＝水酸化アルミニウムなのでしょうが、これだけ大量に発生したのは何らかの原因があるのではないでしょうか？


大量発生の理由や、防止方法をご存知の方がいらっしゃったら是非教えて下さい。

車庫の湿気対策はこちらへつづく。