ハ リ ーのブログ一覧

ホイールのナットが硬いが無理して外さずに、先に用事を済ませたと前回のブログに書きました。

青空を見上げながらVR-Bで出かけたその用事とは、



向かった先は、神戸ボディショップ。



かわあらさんから引き継いだリアガーニッシュなどの部品を持って、入院中のVR-Bを見に来ました。



おーっ！
潰れていたのがトランクの形に戻っている！



アコーディオンのようにクシャクシャに縮まっていたのを綺麗に修正してくました。すごい技術です。



ゲージをセットして、



ボディーがきちんと左右対称になっていることを見せてくれました。



衝突のせいで隙間が無くなっていた助手席側のドアとボディの間もきちんと戻っています。



安定の技術力、安心して全てお任せしております。
まだまだ大変だと思いますが、これからもよろしくお願いいたします。


　

この日は出勤日ですが、事務所でなければできない作業は午前中に終了。残りの仕事は夜にでもできるので、半日年休をとって午後は帰宅しました。

ず〜っと先延ばしにしてきた昼間にしかできないことに取り掛かります。

昨年７月の車検時に早めのタイヤ交換を薦められました。

それを受けて入手した中古タイヤ＆ホイールに交換したいと思います。



装着前にオートグリムのアロイホイールシールをスプレー。



年末に買い替えたガレージジャッキ（フロアジャッキ）の初仕事です。
低く長いおかげで車高を落としたロードスターでも一発で上げられて楽チン。



ところがナットが異常に硬い！
かなりの力をかけても外れません。



取付時にはトルクレンチを使ったので締め付け過ぎではない筈。
少し前にみんカラ友達がピッチ違いのマツダと日産のナットを間違えた件もあり、気づかないミスの可能性も心配になります。

力任せに外そうとして走行できなくなったら問題です。
もう一つの用事を済ませてから、18時過ぎにいつものディーラーへ。



ここでなら万一走行不能になっても、修理を依頼して置いて帰ることができます。

ディーラーのサービスの方でも緩めることができず、



レンチにパイプを差し込んで延長してやっと緩んでくれました。



幸いボルトにもナットにも異常はなさそう。



このホイールはトルクレンチを使って自分で装着しました。
それ以降は、いつものディーラーか、実家近くのディーラーか、青森のディーラーか、実家近くのオートバックスにしか入庫していない筈です。オートバックスでは作業を見ていました。

なぜオーバートルクで締まっていたのか、原因が判らないのが不安です。

そんなこんなで、この日もタイヤは交換できずじまい。
オイル交換もしなければならないのに、一体いつになるやら。