ハ リ ーのブログ一覧

今年で10周年を迎えた Vert noiR です。

10月22日～23日に、昨年に引き続き今年も全国ミーティングを開催いたします。左の写真は昨年の様子です。

３日間で2400件を超えるスパム書き込みに悩まされていた掲示板もスパム対策をして復活しましたし、開催まで１ヶ月を切りましたので、具体的に場所と宿泊先を決めたいと思います。


行き先としては
・具体的に地名が挙がっているのは信州の「嬬恋」だけです。
・ここだったら参加できるのに！っという場所があれば、遠慮せずに書き込んでください。

宿泊先は
・1泊2食付で8,500円のオーベルジュが候補に挙がっています。
・たとえば前橋のビジネスホテルなら素泊りで2,980円や簡易朝食付きで3,380円などです。
　安く泊まり、夕食宴会は近くの居酒屋というのも手です。

今週末には、場所と宿泊先を決定しますので、場所も宿泊先についても自由に遠慮なく、ご意見をドンドンお願い致します。

また、掲示板の混乱でまだ意思表示できていない方の参加表明もお願いいたします。

こちらでコメントいただいてもOKですが、できれば Vert noiR のクラブサイトのコメントボード（掲示板）に書き込みをお願いいたします。

四国ROADSTER CLUB定例ミーティング 前半編 と 中盤編 の続きです。

道の駅 うずしお から、最後の目的地である淡路島牧場に向けてツーリングに出発です。



淡路島の一般道を自分で運転して走るのはこの日が初めてでした。



大鳴門橋をバックに走るYRリミテッドがいい感じで撮れました。



下の写真、最初見たときは躍動感もあり良い写真だと思ったのですが、少し大きなサイズで見るとブレており、かなり残念でした。



列を組んでの走行、なんど経験しても楽しいものです。



キクさんの頭が上に伸びています。一体どうしたのでしょうか？
牧場についてから聞こうと思っていて、聞くのを忘れてしまいました。
お若いのに、腰が痛くなったのでしょうか？？？



いよいよ淡路島牧場に到着。



舗装でも砂利でもなく土のままであり、なおかつところどころ大きい凹凸があるのは、牧場の駐車場らしいというべきか・・・。



駐車場から少し歩いて売店に向かいます。



お目当てはこれです。



一般的なバニラ味とは異なり、濃厚なミルク味のソフトクリームが美味しかったです！



考える事は皆だいたい同じようで、なかやさんもほぼ同じ構図で写真を撮っています。



楽しいミーティングも終了となり、駐車場で解散となります。
三々五々と帰宅の途につく車によって駐車場の空きができたので、甘がえるさんのRリミテッドの隣に並べて写真を撮りました。



Rリミテッドは15インチのBBSが特別装備。
今回初めてBBSを履いてきたVR-BをRリミテッドと並べての記念撮影です。

3月にキクさんから交換してもらい、直前に初めて履き替えたBBSホイール、
オフセットの違いから純正品でない事は知っていたのですが、デザインは全く同じものと思っていました。

ところが、ここで発見してしまいました。

純正の15インチBBS


私の15インチBBS


ほぼ同じですが、リム部分のデザインが異なります。

後でよく調べて分かったのですが、純正品はNAというタイプで、わたしのはRGというタイプでした。

オフセットが異なり純正ではなくても、デザインが同じであると言うことで、純正縛りをクリヤーしている解釈を取っていましたが、デザインも異なる事を知ってしまうと・・・・。

この日に改めて、必ずや純正のBBSを手に入れようと心に誓ったのです。

音介さんは温泉に寄るとの事、キクさんは下道を使うとの事で、YES!!EUNOSさんと２台で帰ることになりました。



淡路鳴門自動車道を快走。



ちょっと趣を変えてこんな写真はいかがでしょうか？



次男はいつもいい笑顔を見せてくれます。



純正と同じデザインではなかったのですが、これも立派なBBSです。



神戸に入ってからは渋滞が予想されますので、淡路SAに寄ってしっかり休憩しました。



暗くなりかけの空と明石海峡大橋。



YES!!EUNOSさんはリトラアップがお好みの様子。
明るいときでも時々上げています。



トラックの上にトラックが載っていると、親子亀を見ているような気分です。



本州に渡ると直ぐに３車線のままトンネルに入ります。



予想通り神戸に入るとすぐに渋滞。



酷い渋滞なので途中で湾岸線に迂回しに逃げ出しました。



ところが、なぜだか湾岸線に入るまでの一般道が大渋滞。
迂回しなかったほうが早かったのかどうかは、確認する術がありません。

渋滞は嫌ですが、綺麗なたそがれ時の空をゆっくり見上げる事が出来ました。



湾岸選に入ってからは順調に流れました。

次男がトイレに行きたいと言ったので、初めて朝潮橋PAに寄りました。



19時30分ころに無事に帰宅しました。

天気もよく、オープンで気持ちよく走ることができました。
子供たちも楽しんでくれたようです。

四国は橋を渡らなければならないために、実際の距離以上に遠くなってしまうのですが、今年は３回（内ミーティングが２回）訪れる事が出来ました。

香川はロードスターでは行った事が無く、愛媛は全く訪れた事がないので、是非また機会を作ってロードスターで四国に渡ってみたいです。

参加者の皆さん、幹事を務めてくださったなかやさん、本当にありがとうございます。

四国ROADSTER CLUB定例ミーティング 前半編 の続きです。

徳島ラーメンでお腹を満たした後は、その班のまま鳴門スカイラインを楽しみながら次の集合地点を目指します。

冒頭の写真は先頭を走る班長のなかやさんの次を走る私の車から見た後続部隊です。最後尾のビートまで６台が写っていますので、なかや班は８台だったという事になりますね。



橋を渡り、再び大鳴門橋を見ながら走る。



淡路鳴門自動車道の下をくぐり、鳴門スカイラインに入りました。



アップダウンがあり、遠景と海が綺麗に見えるダイナミックな道です。



四方見展望台で景色を楽しみながら仲間とのひとときを過ごす。



四方見展望台からの眺め。左手には遠く大鳴門橋を望む。



目の前は独特の雰囲気が漂うウチノ海が広がる。



こんなに綺麗な景色が見られるのなら、うずしおを見に来たときに寄りたかった。
パノラマ撮影すると、こんな感じです。



展望台の向かいの駐車場にはこんなストレッチリムジンが。
明るい運転手さんでした。なにしろ今から新郎新婦を迎えに行くのですから運転手さんも明るくなければね。



四方見展望台を後にして、集合地点に向かって出発です。



鳴門スカイラインを快く走る。



下り坂はあまり好きではないのですが、いい感じのコーナーが続きます。



写真ではイマイチですが肉眼で見ると、このストレートはバックミラーの中でも立体的な遠近感があり、いい感じでした。



山道と異なり、平地に出ると後方の車まで見ることが出来ます。（ピンボケ）



こうやって何枚も並べるとコンパクトカメラと一眼レンズの差が出ますね。

橋を渡ると集合場所である鳴門ウチノ海総合公園まですぐ。



緑のロードスターが並ぶ。
他にも緑のNBの型もおり、意外と緑色の比率が高かったです。



気の利いた文句とかわいくアレンジされたマツダマーク。



NCのパワーリトラクタブルハードトップを開閉してもらいご機嫌な次男！



ゆっくり会話を楽しみます。



この後はなかやさんを先頭に全体で一緒になって移動します。



今回は比較的車間距離がひらいていたような気がします。
北東北のTRGではもっと車間距離は詰まっていました。
ミーティングのグループによって車間距離のとり方に特徴があるのでしょうか？





信号からのスタート時に少しペースと落として、多めの台数を写真に収めました。



再び四方見展望台の駐車場に寄りました。
班別での移動の際に寄らなかった班があったからでしょうか？



この後は大鳴門橋にて淡路島へ渡ります。



余裕で手を振ってくれていますが、メルセデスにめっちゃ煽られています。
迷惑になるほど追い越し車線をふさいでいたわけではないのですが・・・。



メルセデスが煽っていることには気付いていたので、直ぐに走行車線に車線変更しました。



道の駅 うずしお を目指します。



道の駅から橋を望む。



下の公園まで下っていくと、同じ橋も違った顔を見せてくれます。



道の駅でしばし歓談。
ソフトクリームを食べる人もいましたが、次の目的地でのを期待してここでは我慢しました。

次の、そして本日最後の目的地へと向かいます。

後半編につづく。

この記事は、オープン日より♪について書いています。

なかやさんの告知ブログと、それを見たYES!!EUNOSさんに誘われ、9月25日の「四国ROADSTER CLUB定例ミーティング徳島Ver.」に参加しました。

今回もYES!!EUNOSさんが自宅まで来てくれたお陰で、長男と次男も参加できました。


晴れた良い天気に恵まれ、阪神高速守口線を気持ちよく進みます。



途中、京橋PAでの休憩を挟んで明石へ向かいます。

片側３車線の広いトンネルを進みます。



トンネルの出口を振り返ると、右のガードレールの横にバス停があり、トンネルの出口は４車線になります。



トンネルを出ると直ぐに明石海峡大橋。



通るたびに思うが、なんど見ても大きい！



淡路島に入ると車の量がグッと減るので、２台で交互に写真撮影を楽しみました。

ドアミラーに映るYES!!EUNOSさんのVRリミテッドコンビネーションB。



追い越しざまに一枚。



追い越されながら１枚。
次男がいい笑顔をしています。



この写真は大幅にトリミングしていますが、なかなかよく撮れています。
長男の撮影です。



楽しみながら走っていると、直ぐに鳴門に到着です。
少し前の大雨によるがけ崩れで一部通行止めですが、今回は鳴門北ICで降りるので私達には影響ありませんでした。



大鳴門橋が見えてきました。
できれば真っ青な空に、白い橋が輝くような写真が欲しかったのですが・・・。



長男がオープンカーの特徴を活かして、橋を撮影します。



このとき撮れた写真が下です。



後ろを見ると、橋と共にVR-Bが見える。それだけでまた嬉しくなります。



橋を渡りきれば直ぐに鳴門北ICです。



大鳴門橋をバックに見ながら集合地点を目指します。
（今日気がつきましたが、ミニバンの後ろに既に音介号が写っています。）



この橋を渡って四国本土に入ります。



この橋を渡ると集合場所は直ぐ近くのはず。
（VR-Bの後ろに音介号が見えます。これは当日に気がつきました。）



集合場所は直ぐ近くのはずなのですが、案内標識が分かりづらく、迷ってしまいました。後ろにいた音介号が先導してくれました。
（今は「オトスケ・デラックスさん」に昇級したようですが、当時はまだ「音介さん」でした。）



会場に到着。たくさんのロードスターが集まっています。
キクさんも先に到着して言いました。



なかやさんからのスケジュール説明と、各自の自己紹介。



いつも愛娘さんを連れている印象が強い音介さんですが、この日は奥様と二人での参加。やすとしRさんが記念撮影をしておりました。



やすとしRさんのブログでは顔が分からないように加工してあったのですが、

音介さんご自身のブログではそのままアップされていたので、私も勝手にそのまま載せさせていただきました。本当に仲良しでいいですね。



愛車も綺麗に写るように、もう少し横に立っていただいた方がよかった。（反省）

音介号のエンジンルーム。綺麗だ～っ！
最近エンジンルームの中まで綺麗な人が急に増えてきた気がします。



なかやさんと、後輩さんのVスペシャル２兄弟。



緑は光の加減で色が大きく変わります。



白いボディーにこのホイールから、R2リミテッドかと思いましたが、内装は普通の黒。
SスペタイプⅡだそうで、純正の15インチBBSは大切にしまっているそうです。



会場でひときわ目立っていたのがこの車です。



クラシカルでいい雰囲気が出ています。
バンパーの無い、つるっとしたシンプルなデザインに凝った革バンドが引き立ちます。



内装もメッキパーツがふんだんにあしらわれ、全体の雰囲気にマッチします。
ATだったのが意外でした。



車載カメラの装着方法も参考になります。



この後、徳島ラーメンを食べに行きます。
駐車場やラーメン屋さんのキャパシティーを考えて３班に分かれて、それぞれ異なるラーメン屋さんに向かいます。



キクさんとYES!!EUNOSさん、私も含めてVR－Bはなかやさんの班でした。



今回、徳島ラーメンを頂くのはこちらのお店。



ここはなかやさんの職場の近くだそうで、昼食にもよく利用するそうです。
シンプルなメニューです。オススメの中華そば肉入りを注文しました。



どういう調理方法か分かりませんが、独特な肉がたくさんのっています。



食べる前に子供たちと記念撮影。



じっくり煮込んだのでしょうか？
だいぶ違うのですが、沖縄のソーキそばや、マレーシアの肉骨茶（バクテー）が思い出されます。



美味しく頂き、お腹が膨らみました。

中盤編、および後半編へつづく。

左の写真のように、次男の自転車のハンドルの赤いバーテープが劣化して剥がれてきてしまっていました。

黄色のフレームに赤いバーテープという目立つ仕様でしたが、次男の好みに少しでも近づける思いも含めてバーテープを交換することにしました。

次男が選んだ色は、「 黒 」 。


私も始めての作業だったのでWeb検索で交換方法を予習して取り掛かりました。



外した古いバーテープをテニスのラケットのグリップに再利用。



ハンドルが黒くなるだけで印象が変わり、引き締まって見えます。



お気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、今回は作業前と作業後の写真を撮り忘れました。そのためどちらも他の写真からトリミングして代用したため中途半端な写真になってしまいました。

今回に限らず作業の記録を残すのは意外と大変で忘れがちです。