ハ リ ーのブログ一覧

渋谷は出張先ではありませんが、便利がいいことと土地勘があることから、なにかと寄りやすい街です。

今回クリスマスの電飾も綺麗な渋谷に寄ったのは、なかやさんの先日のブログでのオススメを早速試してみるためです。

やって来たのは、以前から気になっていたこのお店。



早速、大将のオススメの２品と私の好物の１品を楽しみました。
（店内での撮影は許可を頂いております。）



注意というか、若干予備知識としてが必要なのは、
１．確かにネタの良さに比べるとリーズナブルな価格設定ですが、お店のおすすめの品は１ヶ300円します。

２．表示されているのは、握りの場合は１ヶの価格ですが一般的なお寿司屋さん同様に１品注文すると２ヶとなります。

私は何となくおすすめを２種類頼んでしまい、それだけで1200円となり総額の半分を占めてしまいました。ネタがいいので分かっていて頼むのなら良いのですが、予算に注意が必要です。

最後にはなかやさんおすすめの裏メニューを頂きました。甘エビではなく、別の名前でした。（忘れました。）



とても美味しく、かつリーズナブルで、大変満足度が高いです。私の場合は最初におすすめに乗っかったのがちょっと失敗でした。

次回は注意点を押さえて、よりコストパフォーマンスの高い満足感で美味しく頂こうと思います。つまり、また行きます。ちょっと贅沢なので、そうそう頻繁には行けませんが。

「値段を気にするヤツは回る寿司屋に行け」とか厳しいこと言われそう！

出張の合間にふらりと寄り道。

東武線に乗って春日部で乗り換えて進むと埼玉県に向かっている気分ですが、住所は千葉県です。今回お邪魔したのはNAロードスターだけでも１２台も展示在庫しているリーズナブルなスポーティーカーを中心とした品揃えのFreedamというお店です。

このマリナーブルーに惹かれるようにやって来ました。

平成４年式、走行7.7万キロです。



外見上はアルミホイール以外はノーマル。修復歴は無しですが、今年の夏に雹（ヒョウ）の被害に遭い、ボンネットとトランクに多数の凹みがあること。あちこち擦ったりした様ですが、修理をした時期が大きく違う事と、その時に安い（あるいはあまり上手でない）板金塗装で済ませた事が原因で、各パネル毎でパッと見で分かる程大きく色が異なります。

上の写真では、ボンネット＆リトラは色味が少なく、バンパーとフェンダーが鮮やかで、ドアから後ろがくすみがちです。（おそらくドアから後ろがオリジナルの劣化状態で、他が板金済みだと予想します。）

下の写真では、バンパーがEUNOSのエンブレム付近を境に左右で色が異なり、フェンダーの色味もかなり異なります。曇りの日に撮った写真でこれだけはっきりと色の違いが分かるので、実際に目で見た時の違いが想像できると思います。晴れの日にはもっと明らかに差が分かる事でしょう。



幌は破れやスクリーンの割れ、雨漏りはありませんが、劣化が激しく交換時期直前という感じです。

プラグコード、ハンドル、シフトノブ、オーディオが変えてある程度で、内装や機関系もほぼノーマルです。



こちらの車も試乗させて頂きました。機関系をいじっている前回の車とは大きく異なりノーマルらしい地味な乗り味ですが、20年経った車としてはとても安心感のある走りです。ボディーと機関はしっかりとしていそうです。

クリア層が剥がれてきていますが、古い車を低予算で探しているのですから塗装の劣化くらいは十分覚悟の上です。ウインドウシールはゴムの劣化だけではなく下地金属の錆も浮いています。このようなパーツをコツコツと交換したりしながら、徐々に程度を良くして行くなんて言うのが理想です。



「状態がそこそこで価格の安いNAロードスター」を探しています。

「外見はちょっとボロくてもボディーと機関系がしっかりした車」と言う点で、狙い通りに「状態がそこそこ」です。

しかし、普通の中古車屋さんなので、諸費用が結構（普通にですが）かかります。見積書を作成して頂きましたが、前回見たマリナーブルーよりも10万円高くなってしまいます。「価格の安い」という面ではちょっと・・・。

決して割高という意味ではありません。良心的なとても良いお店ですよ。ずっと乗り続けるマリナーブルーのNAを探していると言うの方には、良い１台かも知れません。

出張の合間にちょっと寄り道。

とある中古車屋さんに立ち寄りました。

こちらは看板すら設置しておらず、店舗にお金をかけない代わりに良質の中古車をできるだけ安価に提供しようという、とても熱い心をもつMAJ・COLLECTIONというお店です。

こちらのお店にあるマリナーブルーのロードスターを見に来ました。



平成４年式、走行13.5万キロ、ハードトップ（赤からの塗装）付き。

ほぼノーマルを保つ外観は、各パネルに何らかのエクボや凹みや擦り傷がありますが、年式を考えると全体的に悪くありません。



幌は10thリミの紺のNBガラス幌に交換済み。幌の状態は上の部類に入ります。



ノーマルな外観と対称的に、中はだいぶいじられています。エアクリーナーからの吸気系と、エキマニからマフラーまでの排気系。タワーバーやトルクダンパー、社外品のブレーズバーなどの補強系。ダウンサスなどの足回りのほか、アーシングや不思議なシールなど。ある意味、前のオーナーさんが大切にして来た証しと言えるかもしれません。



試乗もさせて頂きました。車高を落とした割には堅すぎない足回り、3800回転くらいから盛り上がるトルク感が運転している気分を高めてくれてとても楽しそうです。

半年近く車検が残っているナンバー付きで乗出し費用は低めに抑えられます。


次のVR−Bに出逢うまでの「つなぎ」に徹するのであれば、悪くないかもしれません。

しかし、つなぎとは言え縁あってお付き合いするのであれば、消耗パーツの交換などメンテしながら、すこしずつ純正に近づけて行きたいという想いがあります。

そうなると、かなりのパーツを交換することになりそうでトータルでは結構いってしまいそうです。純正にこだわりの少ない方には、良い１台かも知れません。

東海道線に乗ってやって来た場所は川崎。川崎は私が生まれ育った土地です。

川崎は南北に細長い市です。重工業地帯である南部臨海地域、住宅街と商店街と零細工場と田畑が入り交じる中部地域、山林や竹やぶの中に分譲住宅が立ち並ぶ東京のベッドタウンという北部多摩丘陵地域。小さな市ですが、この様に地域によって大きく異なる顔を持つのが特徴です。

そういう事から多摩丘陵で育った私にとって川崎の港町は意外となじみのないところです。



ガントリークレーンが稼働している姿を間近でみました。次々とトレーラー上のコンテナを船に積み込んで行きます。先日登ったものより小型ですが、やはり機械は稼働している姿がカッコいいです。



港の近所で車をコンテナに詰めている所を見かけました。日本の中古車は程度がよく、海外へ数多く輸出されているという事は知識としては知っていました。しかしその姿を目の当たりにすると事実として実感します。



海外へ向かうこの車達にとって、見知らぬ異国の地での生活は不安なのだろうか？それとも楽しみなのでしょうか？

マツダディーラー系の中古車屋さんで「程度がそこそこで価格が安いNAロードスターが意外と少ない」という話をした時に、営業マンの方から「相当数が海外に流れたようです」との話をお聞きした事があります。



確かに切り刻まれてパーツとしてバラ売りされるよりも、異国であっても自動車として街中や山のワインディングや海沿いの道を走り続けた方が幸せなのは間違いありません。

近隣に置かれている車のフロントウインドウには輸出関連の検査済みを表すシールが貼られています。



「次回は車検を取らず廃車にして乗り換えよう」と決めてから、私はMPVのメンテナンスを疎かにしてしまいました。廃車にしても実際はこのように海外で第二の人生が待っていたのかも知れないのに・・・。

本当はこの中にいたかもしれないMPVに申し訳なく思いました。



今のミニバスも、次に入手するロードスターも、大切にメンテナンスしていける様にディーラーや整備工場にお願いすべき事はお願いしながら、できるだけ自分でできるように知識や技術を身につけて行きます。

また青春１８切符の季節が来たようです。
予算がなくても、遠くへ行きたい、旅をしたいという思いの実現をどれだけ手助けして来たのでしょうか？

逆に考えると、「何かをしたい」と思っても、「時間がない」、「お金がない」、「知識がない」、「経験がない」、「誰かに反対される」、「もし失敗したら」、「もし何かあったら」・・・・
出来ない理由ばかり思いついて、やらずに過ぎ去ってしまう事がどれだけ多いのだろうか？

自分に足りない事、自分の悪い所はきちんと認識する必要はありますが、その上で実現出来る方法を探し出すことが重要だと思います。そうする事で新しい道が開けてくるのだと思います。


先日ロードスターの廃車手続きをする時に破って外した封印はガレージの床に放置していました。それを家内が拾って写真の様に神様に囲まれる様に置いてくれていました。



まるで神様に守られているかのようです。

こんな私も家族の愛情、地域のつながり、職場やお客様に支えられ、助けられています。


週末に非常に厳しい非難を受けました。短く、適切で、かつ鋭い言葉が私を突き刺し、心が折れそうになりました。

しかし、多少の非難であきらめる事を「本気」とは言いません。自らが劣るところは努力を怠らず、助けて下さっている多くの方々への感謝を忘れないで、前に向かって歩いて行く決意をしました。