ハ リ ーのブログ一覧

淡路島から帰宅後。

夕方に少し時間があったので、長い間ガレージにあった２つのダンボール箱をハスラーに積み込みます。

中身は、DIY補修したパナスポーツ。



みんカラにて欲しい方を募りましたが希望者がおらず、出品したヤフオクで落札されました。

着払いで発送する条件でしたが、近くなのでハスラーでお届けに行きました。

ロードスターRFが停まっているこの場所は？



奈良のジュピターネットガレージさんです。

落札通知のメールを見てびっくり。みんカラで募っていたので、まさか知っている人が落札されるとは思っていません。



ヤフオクの方が若干高めの価格で、既に振込済みだったことから、せめて送料分だけでもお安く済ませようと思ってお届けしました。

ジュピターネットさんもご自身が出品した品を知り合いのお客様が落札され、偶然にも同じ日に引き渡しをされたとのこと。なんだか良いことの連鎖を感じます。

これでホイールが16セットから１つ減って15セットに、

なるはずですよね？
そのハズです。

ですが・・・



また買ったの？

バカでしょ？　バカです。


　

この週末は別件で淡路島へ。

淡路島はお線香の生産で全国シャア７割なのだとか。

お香作り体験をしました。

５色くらいから色を選び、



20種類以上をブレンドしてオリジナルの香りを作り、



型抜きなどでオリジナルの形を作ります。



手前の塊は？



ロードスターに見えるかな？？？


　

神戸ボディショップのマスターから、ハスラー修理完了との連絡をいただきました。

本来は長男に引き取りに行かせるべきですが、長男の日程が合わないために車がなくて家内や次男が不便な思いをする期間が延びるのも筋違い。

家内の判断でこの日の仕事後に、家内と待ち合わせて取りに行くことにしました。

尼崎駅で家内と合流。（行き違いがあって、家内を怒ってしまった事は反省しています。）



JR兵庫駅から歩いて向かいます。



待合せの行き違いで約束よりも１時間も遅れてしまいました。
遅い時間まで待たせてしまい申し訳ありません。

交換したハスラーのサスアーム



車体との取付け部での曲がり加減が半端ではありません。本来はまっすぐです。



幸いボディー修正は必要なく部品交換で直ったおかげもあって、修理費用は想像よりかなり安くすみました。ほっ
マスター、ありがとう。



そして修理中のロードスターの様子も拝見します。



前回はパテ補修された状態でしたが、今回は塗装が終了していました。



ドアも丸裸になったついでに、劣化しがちな樹脂パーツは交換していただきます。



なんで同じバンパーが２つもあるの？！ と家内がビックリ。
別に秘密にしておらず、公にしていたのですが・・・



同じ様な色のミニも一緒に。



家内はオールドミニのデザインが大好き。でも古い車はもうコリゴリだそうです。

走れる状態になってからでないとメンテの必要性が分からない面もあると思い、復活時期はまだ読めません。でも少しずつですが、着実に前に進んでいます。

マスター、皆さま、これからもよろしくお願いいたします。


　

この日はちょっと離れた路線の駅前までテクテクと歩いて行きます。

約１時間歩いて目的地に到着。

ここは昨年11月にVR-Bを修理工場まで運ぶために積載車を借りたレンタカー屋さん。



前回と同じですが、念のため一通りの操作と動作を確認してから出発。



前回は次男でしたが、今回は家内が助手席です。



そして向かったのがスズキのディーラー。



長男が連休初日の4月28日に事故して自走できなくなったハスラーを積みます。
連休の予定が台無しになったのはこれが原因です。



車軸が歪んでタイヤがフェンダーの前側に当たっています。

5月6日にVR-Bでハスラーのタイヤを１本だけ運んだのは、事故でダメになったタイヤの代わりにするため。

ワイヤーで車体を固定して、



荷台ごと積み上げて、



積載完了。



ロードスターと違ってハスラーは車高が高いので、ルームミラーからは後ろが全く見えなくなります。



阪神高速に乗って神戸へ。



スズキディーラーにてドライブログのコピーを貰いました。



これは3月で辞めてしまった担当営業さんが作ったもの。
元気にしてるかなぁ？



高速を降りてナビが示したルートには・・・



2.1mの高さ制限。これは完全に無理。

回り道して神戸ボディショップに到着。



ハスラーを下ろして



マスターに修理をお願いします。



そして修理中のVR-Bへ



前回から進んでパテ補修が入りました。



これからもよろしくお願いいたします。

ハスラーを託して出発。



渋滞が心配で帰路は湾岸線へ



14時前にはレンタカーを返却できました。
念のため12時間で借りましたが、6時間で十分でした。まぁ結果はそうですが、渋滞が怖かったのでヨシとしましょう。



返却後はレンタカー屋さん向かいのインド料理屋さんで遅めのお昼ご飯にナンカレーをいただきました。

ハスラー修理にいくらかかるのか、怖いなぁ。

つづく。


　

四国への旅に大型連休の後半全てを使えなかったのは、後日に備えてこの日にやっておかなければならないことがあったから。

冒頭の写真はロードスターの助手席にハスラーのタイヤを積んでいる姿です。

トランクに入らなかったということはロードスターよりもハスラーの方がタイヤが大きいということ？

ネットで調べると、
 ハスラー：165-60R15（外径579mm）
 ロードスター：185−60R14（外径577mm）