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久しぶりに長男と一緒にVR-Bでお出かけ

本当にかなりの久しぶり。
前回がいつだったか全く思い出せません。

向かったのはいつもとは違うマツダディーラーさん

ロードスター100周年特別記念車が展示されています



長男が100周年特別記念車を見るのは初めて （私も２回目）



白いボディーと赤い内装の組合せは長男も高評価



ボディーの白も何とも言えないとても良い色（語彙が乏しくて・・・）
店舗の照明が良いせいもあるのだろう。ガレージの照明を変えたくなる。

次男と見に行ったディーラーの展示車は黒い通常のフロアマットでしたが、今回の展示車には特別仕様のフロアマットが敷かれています。



このディーラーにはMazda３ハッチバックと、CX-5と、ロードスターの３台の100周年特別記念車が展示されています。



長男もロードスターの評価は高いのですが、本人の好みはやはりSUV。
CX-5 や CX-8が好きだそうです。

CX-5の革シートの100周年ロゴの刻印が深く主張が強すぎて



ロードスターくらいの方がちょうど良いのに、というのが長男の感想



新型コロナの影響で全く売れなかった状態からは脱してほぼ例年通りに回復するも、売れなかった分を取り戻す上積みに至っていないようです。マツダの経営は苦しいと想像されます。



どの車種も100周年記念車がたくさん売れると良いなぁ。


　

オークションにて

「ユーノス ロードスター / センターキャップ」

とのタイトルで出品されていた品


ユーノスロードスターの純正センターキャップにはこのデザインは無いと分かっていました。しかし、社外品ではなさそうなので、ユーノスプレッソなのか、ユーノス500なのか、他のユーノスの物だと想像します。

同時期であればセンターキャップは共通で装着できる可能性もあると考えて落札してみました。

到着した商品はこちら



裏には部品番号らしき表示があります



ユーノスロードスターのセンターキャップと並べると



爪の高さも異なります



ロードスターのセンターキャップの外径が52mm弱なのに対して



謎のユーノスセンターキャップの外径は56mm



ロードスターの純正ホイールには装着できません。

これは何のセンターキャップなのだろうか？？


　

この日は家内のリクエストを受けて自転車でお出かけ

家内は久しぶりにロードバイクのLiv INVITE 1

私はロードを出すまでもないと思い、次男の折り畳み自転車

２台でサイクリングに出発

秋の色がではじめた並木道へ



綺麗な花壇と緑色の階段



石垣の歩道と並木



池のある公園



空も雲も綺麗で気持ち良い！



朝食をとらずに走り、お腹が空いたので



ブランチのつもりがお肉がっつり系に・・・



色々な表情がある「しあわせなクリームパン」も楽しみました。



店員さんに「ハッシュダグで拡散して」と頼まれましたが、ツイッターはやっていません。ごめんなさい。


楽しかったようで家内がとても喜んでくれました。
でも往復でたった16kmしか走っていないのにダイエットと言えるのだろうか？