ハ リ ーのブログ一覧

次男の納車

100周年記念のタスペトロー（のぼり？）をバックに

最近の後ろ姿シリーズ？



次男が運転している姿を撮りたくて家内は私のVR-Bの助手席に乗って出発

次男が運転する百アニの初公道



最初に立ち寄る場所にセブンイレブンを選んだのは・・・



赤幌の百アニと緑幌のVR-Bなので赤と緑がイメージカラーのセブンイレブンを選びました。（オレンジさん、ごめんなさない）

ミニバスの時はファミリーマートで
マリナーブルーの時はローソンでした。

それぞれ写真を保存しているフォト蔵のトラブルで写真が表示されないのが悔しい。
ミニバスの写真がこちら、　そしてマリナーブルーの写真はこちらです。

コンビニからは家内は次男の助手席に移動



二人ともいい笑顔



京都の城南宮へ



交通安全祈祷・車のお祓いをお願いします



ハスラーの時も納車から直接城南宮へ向かいました

偶然にも次男の車一台だけ



遅い時間（おそらくこの日最後）で、鳥居をくぐる頃には夕闇が迫っていました。



マツダ100周年を記念する車なので事故なく長く付き合って欲しいと思います。


　

いよいよ次男のNDロードスター100周年特別記念車の納車日がきました。

私は午前中に用事があったので、次男にVR-Bで迎えにきてもらい助手席でディーラーに向かいます。


到着すると担当営業さんと納車準備が整った100周年特別記念車が出迎えてくれます。
早速の対面！



そして、わざわざ大阪マツダ本社からMさんが次男の納車に立会いに来てくれました。



元整備で次男がまだ赤ん坊だった頃からVR-BやMPVの整備を担当してくれ、その後営業になり我が家を担当してくれ、とても厚いサービスを提供してくれました。

さらにMさんが店長だった次男が中学２年生の時には、このディーラーでの職場体験学習の希望を聞き入れてくださり、受け入れてくれました。次男にとってとても思い出深い良い体験です。

契約時に次男がお願いした所、快諾してくださり幸い日程も合い実現しました。

担当営業さんと一緒に写っている写真など無いと思いましたが、探したら2009年の写真が何枚か見つかったので印刷して持参しました。今から乗る車のことよりも、昔話で盛りあがります。



Mさんは次男の成長ぶりに驚き、喜んでくれました。

Mさんを中心に、現在の担当営業のKさんと一緒に車と記念撮影。



現店長のFさんにも入ってもらいました。



さらにMさんと共に長くVR-Bを整備してくださり別の店舗に異動になったTさんが、今は向かいのMINIディーラーに戻って来ており再会できました。



そして若手整備士さんが根を上げたミニバスの整備を最後までやりきってくださったEさんとも




やはり人が一番大切だなぁと感じます。


次男が自分の愛車に初めて乗り込み



私のVR-Bと次男の100周年特別記念車を撮る家内



説明を聴き終えて、保護シートを剥がす。



そして最初の運転で向かった先は・・・、ディーラーの整備工場の中



実はここ、1996年3月30日に私のVR-Bが納車された時に記念撮影をした場所。（納車日は雨でした）



ほぼ同じ位置と角度とポーズで撮影（25年近い時の流れを感じる・・・）



次男の100周年特別記念車（仮称「百アニ（ひゃくあに）」）と私のVR-B



これから我が家はこの２台で楽しみます！


　

先日オークションで入手して、

本来は次男の100周年記念車用なのにVR-Bに履いてみたNDロードスターRFの純正17インチホイール

NA純正の14インチBBSや

NDソフトトップの16インチと比べていかがでしょうか？

夕陽が当たる前回の場所で撮ってみました。



NA純正の14インチBBSがタイヤ込みで 11.0kg
NDRFの17インチがタイヤ込みで 17.7kg

6.7kgの差。４本で26.8kgの差ですよ！ かなりの違いです。
この差をドライバーのダイエットでカバーするとあなたの体重は何kgになりますか？



イメージでは軽い足の方が路面の段差でタイヤだけ上下して車体は揺れずに一定の高さで通過すると思っていました。

履き替えて運転したら、だいぶ異なりました。（異って感じました）



感じたのは17インチの重い方がインパクト（衝撃）はあるがボディーの動き（変位）が少ない。

軽い14インチの足の方がボディーが上下に動く。右の車輪が段差に乗り上げると、車体の右側が上の動いて、また落ちる感じ。

そう感じます。（間違っているかもしれないけれど・・・）