ハ リ ーのブログ一覧

以前あげた珍しい車シリーズほどではありませんが、あまり見かけない車に出会いました。

最初の一台はHUNDAI Coupe
見かけたのは数ヶ月前



日本国内ではHUNDAIの車自体が珍しい



Wikipediaによると後期型のようで、日本での販売は2007年3月から2008年6月の16ヶ月間だけ



14年以上経っていますが、とても大切にされているのがわかります。


もう一台はこの日に見かけました



遠くから見た時はスープラだと思いましたが、近づいてみると三菱のマーク



後ろには三菱のスリーダイヤマークだけで車名はありませんが、おそらくGTO。



私にはリトラクタブルヘッドライトのイメージが強いのですが、Wikipediaによると1993年に4灯固定式に変更されている様子。

2001年8月に販売が終了しているので21年以上経っています。



ピカピカなフロントホイールに大切にされている様子が表れています。


長く大切にされている車に出会うと、車もオーナーさんも幸せなのだろうなぁと感じて、見ている私も幸せな気持ちになります。


　

先日ノートパソコンをM2搭載のMacBookAirに更新しました。

ところが、この最新型のMacBookには大きな欠点があり、外部モニターが１台しか接続できません。

M2やM1だとMacBookProでも同じく１台のみ。
M1Proを搭載した14インチのMacBook Proだと可能なのですが、価格が高くなり本体も重くなることから諦めました。

しばらくは我慢していましたが、仕事で資料作成をするときにどうしても３画面欲しい！

そのため、古いMacBookProを「ユニバーサルコントロール」で接続。
同じキーボードとマウスで操作できるため、資料の参照程度なら問題ありません。

ということで現在は４画面体制



元々メインモニターの下に使っていたスタンドを最大の高さにして古いMacBookを右側にセット。
そのため、メインモニター下には先日買ったケースをスタンドとして使用しています。



これだと都度ケースを組み立ててセットする手間がかかる。
さらに、本物のスタンドと比べると安定感が劣ります。

そのため、



パソコンスタンドを購入。
本当は実店舗から購入したくて梅田のヨドバシまで行きましたが、高さの低いタイプしか売っておらず、仕方なくAmaonで購入。¥2,980

組立てようとすると、穴に大きめのバリ



ドライバーでグリグリやってから組立てました。



右のスタンドに古いMacBookProを載せて、
中央に従来のスタンドを置いて、メインのMacBookAirをセット



一度、外部モニターの便利さを味わってしまうと、ノートパソコンの１画面だけには戻れません。

外付キーボードとタッチパッドも購入前はかなり悩みましたが、便利さと快適さが段違いです。



こうなると出張先での作業が心配。
ホテルのテレビがHDMI入力に対応していれば良いのだけれど・・・


　

VR-Bをいつものディーラーに入庫

涼しくなってきたので、整備士さんが「暑い時期は避けたい」と言っていたオイルパンからのオイル漏れの修理をお願いします。

店内の幟で気がつきましたが、「人馬一体フェア」が開催中。



話はそれますが、先日「人機一体」という会社を知りました。
私が大学生の頃に「もうすぐこの様な機械ができそう」と思っていた感じの機械が開発されています。当時の予想よりも25年くらい掛かったのですね。


店頭のCX-60は先週に試乗したのとは違う車両。
内装が白いバージョンです。



実車を見てみたかったのでラッキー！
好みは分かれるかもしれませんが、良いです！！



試乗もお願いしました。



なぜだろう？ 印象が前回の試乗の時と違います。
色が違うだけで同じグレードとのことですが、前回よりも音が気になります。

前回は後部座席で後輪のノイズが気になりましたが、運転席では気にならずとても「静か」という印象。

ところが今回は、運転席で前輪のロードノイズが気になります。ディーゼルのエンジン音も、一定速度になるようにアクセルを非常に浅く踏んで低いトルクを出している時に、カラカラとしたノイズが耳につきました。

前回の体験で「非常に静か」という思い込みが先入観であるせいで、本来気にならない様な小さなノイズも耳についてしまうのでしょうか？？？


代車はソウルレッドのDEMIO



CX-60を乗った直後なのでより強く実感します。
CX-60と比べると、小さくて、高級じゃなくて、音も振動も大きいですが、私はこちらの方が好き。

もし毎週のように高速道路で長距離を移動しなければならない環境ならCX-60を選ぶでしょう。高速道路での移動が段違いに楽で快適そう。
でも私はその様な用事はないし、せっかく遠出するならロードスターで行きたい派。



我が家の周りは狭い道が多いし、何よりガレージも広くないので、小さい方が運転が楽。身軽にキビキビ動く方が好みに合っています。
お客様を乗せることもないのでそれほど高級感も要りません。というより、DEMIOでも結構高級感あり、皮シートならば十分贅沢。

Mazda2のセダンの外装色マシングレーに白い革内装のMTが欲しい。

いやいや、それでは家内が困る。