ハ リ ーのブログ一覧

今回、伊勢神宮で神棚を授かりました

神棚はホームセンターでも売っていますが、せっかくなら神社で授かりたい

さらに伊勢神宮の本宮は茅葺屋根で、尚且つ茅葺の神棚がある

一般的には板屋根ですが、この茅葺きの雰囲気を家内が気に入ったことも決め手


梱包箱が大きくてトランクのフタは閉まらなくても、入ると思っていましたが・・・



あと５cm（結構大きな差）の違いで入らず

仕方なく、このスタイルで帰宅の途へ



無事に自宅に帰宅するとともに次男と一緒に設置の準備へ



私は、本棚の上に載せている小さな本棚を右端まで移動して、左にできた空間に収めようと考えていましたが、



家内が、そのような「横に物があって狭苦しいところに置くのは神様に失礼」と言って、本棚の上を完全に撤去することに



なんだか私以上に家内が信心深いと感じて嬉しい

すっきりさせて、綺麗に掃除します



神棚は屋根の出っ張り（千木）を自分で組み立てます



屋根から垂直になっておらず角度が微妙だけれども、先端を水平にするには仕方ない



神棚の裏を外してお札を納めます



お米、お塩、お水、お酒を家にあった器でお供え



氏神様と崇敬神社のお札、
そして榊、鏡、器、三宝やなどは少しずつ揃えていきます

以前からいてくださっていたと感じていますが、この日からは象徴的な神様の居場所ができました

これまでの奇跡に感謝して、これから起きるあらゆる出来事に真正面から向き合っていきます！


などと偉そうなことを言いつつ、お酒を飲みながらほろ酔い気分でこのブログをあげている私です！


　

伊勢神宮の外宮と月夜見宮をお参りしたらちょうど２時間

せんぐう館と月夜見宮の両方だと、２時間はちょっとギリギリ

ゆっくりするならどちらかにするか、気兼ねなく２時間以上停められるコインパーキングがおすすめです

外宮から内宮近くの駐車場へ
五百円で時間を気にせずに停められる前回と同じ駐車場を選びました

今は各地でご当地マンホールがありますね



おはらいまちの古風な雰囲気を楽しみながら



歩いていくのも楽しみのひとつ



家内と一緒に



内宮へ



今回はご祈祷をお願い



緑のカードなのが嬉しい



中は撮影禁止ですがこちらでご祈祷していただきました



お札と一緒に本宮へお参り



家内が遷宮に興味を持って両方が建っている姿を見たいと言うようになりました

外宮では会えませんでしたが、内宮で神馬に会えました



ちょっと無理に予定を捩じ込んだ感じもあるけれど、行ってよかった

もし「いつかは行きたい」と思っているなら、無理してでも行かれることを強くお勧めいたします！


　

まだ暗い、明け方の出発

本当はもっと早く３時前の出発を考えていて、一旦は２時に目が覚めたのですが・・・

ちょっと疲れが溜まっていて諦めて２度寝しました

実際の出発は4時半

オープンで走っていましたが、



寒くて最初の休憩でホロを閉じました
（数日前は夏のように暑かったのに・・・）



田んぼだと思ったけれど、この時期に茶色いということは



麦でした



パンになるのか？ ビールになるのか？


前回、初めて伊勢神宮へお参りしたときは、いきなり内宮をお参りしてしまいました

本来は外宮をお参りしてから内宮へ向かうのが正しいお参りのしかたなので、その無作法をずっと気にしておりました

今回は先に外宮へ



外宮の駐車場は２時間まで無料なのが助かります



専用車で散水していますが、位置精度が高くて驚かされます



御厩（みうまや）という神馬（じんば）がいる場所なのですが、この時は不在でした



正宮へお参り



鳥居から先は撮影禁止

風は吹いていないと感じるのですが、正面に立った時、白い布はこちら側に大きくなびいていました
「いらっしゃい」と出迎えていただいたようで嬉しい



風宮、多賀宮、土宮へもお参り

企業の中に流れる風を変えるお仕事をしているので、風宮には特に丁寧にお参りしました



せんぐう館も見学しました



撮影禁止ですが、先にこちらを見学してから参拝する方がオススメです


「神の通う路」と言われている神路通の中央は神様の通り道
人は真ん中を避けて端を歩くのだとか



この近所の玄関ドアには、この時期でもしめ飾りを掲げている家が多い
（個人のお宅の写真は差し控えたので、写真は伊勢旅館組合のしめ飾り）



一般的にはお正月だけですが、この地域の風習なのでしょうか？


歩いて月夜見宮へ



誰もおらず貸切でお参り



このコースだと駐車場の制限時間の２時間にギリギリですが、ゆっくりとお参りできました

これで昨年からの心の引っ掛かりが取れました


　

昨年11月のオイル交換の時に発覚したパワステオイル滲み（漏れ）

ホース交換で直る事を期待して11月中に対処してけれど

交換後の12月の様子確認でまだ収まっていなかった

ホースで直らないとこうことは、ギアボックスですが既に廃盤で新品入手不可

将来のことを考えると、ギアボックスに加て、ホース（既に戻り側の低圧ホースは廃盤で入手不可）や、パワステポンプの劣化＆入手不可の事態も想定される

この機会にパワステレスへの交換を目論みましたが、そちらも廃盤であり、さらにノンパワステのギアボックスは元々の数が少ないため中古品やリビルト品も入手不可能

色々調べたり、調べてもらったりしましたが・・・・、諦めました


リビルト品は外した部品を２週間以内に返送することが条件
整備工場の空き状況とVR-Bを使う日程の調整がついた、5月22日に入庫

代車は白いMazda2（デミオ）



フロントグリルカバーにある黄色い飾りがいい感じのアクセント




5月23日に修理が完了

確認しやすいように予めリフトアップしてくれている優しさ



リビルト品のステアリングギアボックスに交換済み



ボールジョイントは新品に交換



これで昨年11月からの懸念は解消

ポンプ、ホース、ギアボックスともに長持ちしてくれることを願います


　

リドレーのロードサイクル「オリオン」は私のもう一つの愛車

2011年4月に購入したので、すでに14年

長男が高校生の頃は主に長男が使っており、
琵琶湖１周や、淡路島１周や、北海道半周なども走り、

私と家内の二人でしまなみ街道も走りました

2021年頃に次男が何度か大学まで走りましたが、それ以降は長らくガレージにしまいっぱなし


今年の春に暫くぶりに乗ってみると、リアのギアが切り替わらなくなってしまっていました

グリスアップやワイヤーなどのメンテの必要性を感じて、5月20日に購入したショップまで乗っていき



各種メンテナンスをお願いしました




5月22日に作業完了の連絡をいただき、23日に受け取りへ



バーテープが半分黒になり



シートも黒の面積が増えて



精悍さが増した



体力づくりに、時々乗るようにします！