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2016年08月12日 イイね!

MOMOもどき・・・

関東も今日は雲に覆われ・・・我が町は比較的涼しかったのでタルガで散歩してきました。^^



タルガを購入した時付いてきたモモもどきのステアリングに変えてみました。
シルバーだったので黒く塗装してみました。^^
φ380mmの純正に比べちょっとだけ小さなステアリングでプロトティーポみたいに太くはなく、純正ステアリング並みの細いもの。
タルガには純正が似合っているとは思いますが、モモの取付ボスによってステアリングが手前に来るのでシフト位置とステアリング位置はやっぱりしっくりきて楽になりました。

なんで・・・ナローはステアリング位置がこんなにも遠いのだろう?汗

ウッドステアリングを作ってもらおうと思っているのですが、延長ボスを付けて手前に持ってこようと決めました。





キャブもバッチリで調子も良く快適な散歩が出来ました。ここんとこお利口さんで修理費もかからず助かります。ww
2号ちゃんのようなパンチのエンジンも魅力的ですが、タルガは2.7Lもいらないなと思いました。



ファンベルトも・・・もう8年?9年?使ってますが、状態は悪くありません。意外と丈夫ですね。

この季節はエアコンの付いた水冷オープンに目移りしがちですが・・・・

やっぱり、この存在感と濃厚な感じは・・・手放す事は出来ませんね!^^

Posted at 2016/08/12 13:31:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | DIY、メンテナンス | クルマ

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オープンカーが好きになり、キャブ車に乗ってみたくもなり、色々物色していたらナローポルシェのタルガに出会いました。そうこうしてたらクーペのナローにも出会ってしまい...
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